專利名稱：U型帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于運輸機(jī)械，是帶式輸送機(jī)的一種新機(jī)型。
現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)，一般是由驅(qū)動裝置，傳動和改向滾筒，槽型過渡托輥組，拉緊裝置，清掃裝置以及輸送帶等組成。所述的輸送帶分有載分支(即上分支)、空載分支(下分支)，在上下分支的分界處，有改向滾筒?，F(xiàn)有的普通輸送帶有載分支為平坦的，即帶的橫向兩端稍向上彎曲，與水平面成30°角，這種輸送帶工作時，占地面積較大，由于其帶較平坦，不易水平轉(zhuǎn)彎，而且裝料較少。
為了解決上述問題，本實用新型將輸送帶有載分支改為“U”字型，從而實現(xiàn)了輸送帶的橫向占地面積小，可水平轉(zhuǎn)彎，裝料空間大的目的。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種U型帶式輸送機(jī)，包括有驅(qū)動裝置，傳動和改向滾筒，槽型過渡托輥組，拉緊裝置，清掃裝置，以及輸送帶，其特征是，輸送帶有載分支的橫向截面成“U”字型，即輸送帶的橫向兩端是彎曲的，與水平面成約90°角，同時，在輸送帶包圍設(shè)有托輥，成“U”字型布置，起著支撐U型輸送帶的作用。
下面結(jié)合實施例做進(jìn)一步說明


圖1小帶寬輸送帶有載分支橫截面示意圖。
圖2大帶寬輸送帶有載分支橫截面示意圖。
圖3輸送帶有載分支設(shè)有擋輥的截面示意圖。
圖4輸送帶空載分支反U型截面示意圖。
圖5輸送帶空載分支正U型截面示意圖。
圖6輸送帶空載分支成“一”型截面示意圖。
如
圖1～3，在U字型輸送帶(1)承載運輸時，由托輥(2)支撐著輸送帶，如果輸送帶寬度較小，則采用四個托輥(2)支撐著即可(見
圖1)；如果輸送帶寬度較大，可采用五個托輥(2)(見圖2)；如果要使輸送帶有載時始終保持U型，則可在輸送帶上設(shè)有擋輥(3)(見圖3)，防止帶的兩側(cè)彎曲、傾斜。
如圖4～6，在輸送帶空載時，有三種形式可供選用。如果在輸送距離較短的情況下，輸送帶空載分支可采用反“U”字型，(見圖4)，也就是說，有載U型輸送帶在卸載后，直接繞過輸送機(jī)頭部的改向滾筒，U型開口向下(即反U型)；如果在輸送距離較長的情況下，輸送帶空載分支可采用正“U”字型(見圖5)，也就是說，輸送帶下分支在輸送機(jī)頭尾兩處需翻轉(zhuǎn)180°，這樣可避免粘在帶面上的物料沿線撒落；最后一種形狀是輸送帶空載分支采用平形布置，即輸送帶空載分支的橫截面成“一”字形(見圖6)，這種形狀可節(jié)省垂直方向空間，但寬度方向尺寸大。
本實用新型與普通型帶式輸送機(jī)相比，具有可以水平轉(zhuǎn)彎，大傾角輸送，輸送帶對中性好，不撒料，輸送量大，便于高速長距離輸送，占地面積小，便于加防護(hù)罩等優(yōu)點，U型輸送機(jī)擴(kuò)大了帶式輸送機(jī)使用范圍，提高了帶式輸送機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
權(quán)利要求1.一種U型帶式輸送機(jī)，包括有驅(qū)動裝置，傳動和改向滾筒，槽型過渡托輥組，拉緊裝置，清掃裝置，以及輸送帶，其特征在于輸送帶有載分支的橫向截面成“U”字型，在輸送帶外圍設(shè)有成“U”字型布置的托輥。
2.按權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于輸送帶空載分支的橫截面成正“U”字型。
3.按權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于輸送帶空載分支的橫截面成反“U”字型。
4.按權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于輸送帶空載分支的橫截面成“一”字型。
5.按權(quán)利要求1、2、3、4所述的輸送機(jī)，其特征在于在有載U型輸送帶上設(shè)有擋輥。
專利摘要本實用新型為一種U型帶式輸送機(jī)。該輸送機(jī)的輸送帶有載分支的橫向截面成“U”字型，在輸送帶外圍設(shè)有成“U”字型布置的托輥，除此之外，輸送機(jī)的其它部件都與現(xiàn)有輸送機(jī)相同。本實用新型與普通型輸送機(jī)相比，具有可以水平轉(zhuǎn)彎，大傾角輸送，輸送帶對中性好，不撒料，輸送量大，使于高速長距離輸送，占地面積小，便于加防護(hù)罩等優(yōu)點。
文檔編號B65G15/08GK2075634SQ90218090
公開日1991年4月24日 申請日期1990年8月23日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月23日
發(fā)明者姜麗英, 黃文林 申請人:北京東方輸送機(jī)有限公司