本實(shí)用新型涉及設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)裝置領(lǐng)域,特別涉及一種可防撕裂的基于無(wú)源RFID的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù):
帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于礦山各個(gè)環(huán)節(jié)的物料輸送。然而所運(yùn)輸?shù)奈锪现薪?jīng)常會(huì)混雜石塊、金屬等堅(jiān)硬銳利的物體,這些物體從落料口落下時(shí),會(huì)對(duì)輸送帶造成強(qiáng)力沖擊,導(dǎo)致輸送帶縱向撕裂或橫向斷帶,不僅會(huì)影響物料的正常運(yùn)輸,而且還會(huì)造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。
目前,最常用的輸送帶撕裂檢測(cè)法是嵌入式撕裂檢測(cè)法,其原理是在輸送帶內(nèi)部預(yù)埋金屬導(dǎo)線、線圈或?qū)щ娤鹉z等預(yù)埋導(dǎo)體,通過檢測(cè)預(yù)埋導(dǎo)體的連通性來(lái)判斷輸送帶是否發(fā)生撕裂。隨著無(wú)線傳輸技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)有部分廠家將RFID技術(shù)應(yīng)用其中,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸,提高了該方法的易用性。但此類方法仍存在以下局限性:
1、線圈需要預(yù)先埋入輸送帶中,工藝復(fù)雜、成本高;
2、已投入運(yùn)行的輸送帶無(wú)法使用此類方法進(jìn)行檢測(cè);
3、輸送帶制造商與輸送帶監(jiān)控廠家為獨(dú)立銷售,在沒有相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)前提下,想要實(shí)現(xiàn)嵌入式撕裂檢測(cè),用戶需要在前期做大量的協(xié)調(diào)溝通,實(shí)際可操作性差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可防撕裂的基于無(wú)源RFID的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置,采用非接觸式方式對(duì)輸送帶撕裂進(jìn)行監(jiān)測(cè),無(wú)需在輸送帶生產(chǎn)時(shí)預(yù)先埋入線圈,減化了輸送帶生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本,且安裝使用靈活方便,尤其適用于已經(jīng)投入運(yùn)行的輸送帶。
本實(shí)用新型的可防撕裂的基于無(wú)源RFID的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置,包括用于支撐輸送帶的支撐架和用于對(duì)輸送帶進(jìn)行撕裂檢測(cè)的檢測(cè)組件,所述檢測(cè)組件包括設(shè)置于輸送帶上的無(wú)源RFID標(biāo)簽和設(shè)置在支撐架上與無(wú)源RFID標(biāo)簽無(wú)線通信連接的RFID讀卡器。
進(jìn)一步,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽為一個(gè),該無(wú)源RFID標(biāo)簽以可拆卸的方式固定于輸送帶表面,或者預(yù)埋于輸送帶內(nèi)部。
進(jìn)一步,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽為多個(gè),多個(gè)無(wú)源RFID標(biāo)簽封裝形成撕裂檢測(cè)模塊,所述撕裂檢測(cè)模塊以可拆卸的方式固定于輸送帶表面,或者預(yù)埋于輸送帶內(nèi)部。
進(jìn)一步,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽包括用于存儲(chǔ)地址編碼信息的芯片和用于向RFID讀卡器收發(fā)信號(hào)的感應(yīng)天線,所述感應(yīng)天線與設(shè)于RFID讀卡器上的發(fā)射天線無(wú)線通信連接。
進(jìn)一步,所述RFID讀卡器設(shè)置有用于對(duì)接收到信號(hào)進(jìn)行分析并判斷輸送帶是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警的數(shù)據(jù)處理電路。
進(jìn)一步,所述RFID讀卡器還設(shè)置有用于與輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)線或有線通信連接的通信接口。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的可防撕裂的基于無(wú)源RFID的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置,通過設(shè)置無(wú)源RFID標(biāo)簽和RFID讀卡器,通過RFID讀卡器發(fā)出無(wú)線射頻信號(hào)激活輸送帶上設(shè)置的無(wú)源RFID標(biāo)簽,并與之通信,若輸送帶發(fā)生撕裂,則會(huì)破壞無(wú)源RFID標(biāo)簽的感應(yīng)天線,導(dǎo)致RFID讀卡器無(wú)法正確讀取無(wú)源RFID標(biāo)簽,從而判斷輸送帶撕裂并及時(shí)輸出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶的撕裂檢測(cè),從而使本實(shí)用新型能夠采用非接觸式方式對(duì)輸送帶撕裂進(jìn)行監(jiān)測(cè),無(wú)需在輸送帶生產(chǎn)時(shí)預(yù)先埋入線圈,減化了輸送帶生產(chǎn)工藝,降低了生產(chǎn)成本,且安裝使用靈活方便,尤其適用于已經(jīng)投入運(yùn)行的輸送帶。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本實(shí)施例的可防撕裂的基于無(wú)源RFID的輸送帶監(jiān)測(cè)裝置,包括用于支撐輸送帶6的支撐架3和用于對(duì)輸送帶6進(jìn)行撕裂檢測(cè)的檢測(cè)組件,所述檢測(cè)組件包括設(shè)置于輸送帶6上的無(wú)源RFID標(biāo)簽1和設(shè)置在支撐架3上與無(wú)源RFID標(biāo)簽1無(wú)線通信連接的RFID讀卡器4,通過RFID讀卡器4發(fā)出無(wú)線射頻信號(hào)激活輸送帶6上設(shè)置的無(wú)源RFID標(biāo)簽1,并與之通信,若輸送帶發(fā)生撕裂,則會(huì)破壞無(wú)源RFID標(biāo)簽1的感應(yīng)天線,導(dǎo)致RFID讀卡器4無(wú)法正確讀取無(wú)源RFID標(biāo)簽1,從而判斷輸送帶6撕裂并及時(shí)輸出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶6的撕裂檢測(cè)。
本實(shí)施例中,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽1為一個(gè),該無(wú)源RFID標(biāo)簽1以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面,或者預(yù)埋于輸送帶6內(nèi)部,本實(shí)施例的無(wú)源RFID標(biāo)簽1以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面,無(wú)源RFID標(biāo)簽1與輸送帶6之間采用粘接固定,安裝使用靈活方便,也便于拆換。
本實(shí)施例中,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽1為多個(gè),多個(gè)無(wú)源RFID標(biāo)簽1封裝形成撕裂檢測(cè)模塊2,所述撕裂檢測(cè)模塊2以可拆卸的方式固定于輸送帶6表面,或者預(yù)埋于輸送帶6內(nèi)部,本實(shí)施例的撕裂檢測(cè)模塊2與輸送帶6之間采用粘接固定,安裝使用靈活方便,也便于拆換和調(diào)整,撕裂檢測(cè)模塊2上無(wú)源RFID標(biāo)簽1的數(shù)量根據(jù)輸送帶6的寬度和尺寸進(jìn)行設(shè)置,使撕裂檢測(cè)模塊2能夠橫向覆蓋整個(gè)輸送帶6,撕裂檢測(cè)模塊2的數(shù)量可根據(jù)輸送帶6的長(zhǎng)度間隔設(shè)置多個(gè),各撕裂檢測(cè)模塊2之間的間隔距離可根據(jù)撕裂檢測(cè)的精度要求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)施例中,所述無(wú)源RFID標(biāo)簽1包括用于存儲(chǔ)地址編碼信息的芯片和用于向RFID讀卡器4收發(fā)信號(hào)的感應(yīng)天線,所述感應(yīng)天線與設(shè)于RFID讀卡器4上的發(fā)射天線5無(wú)線通信連接,通過感應(yīng)天線接收RFID讀卡器4的發(fā)射天線5發(fā)送的無(wú)線射頻信號(hào),并產(chǎn)生感應(yīng)電流為無(wú)源RFID標(biāo)簽1供電,當(dāng)無(wú)源RFID標(biāo)簽1上電激活后,無(wú)源RFID標(biāo)簽1的芯片中的地址編碼信息通過感應(yīng)天線發(fā)送給RFID讀卡器4,以供RFID讀卡器4進(jìn)行分析和判斷;通過在RFID讀卡器4上設(shè)置發(fā)射天線5,可持續(xù)向周圍發(fā)射無(wú)線射頻信號(hào),并能接收附近無(wú)源RFID標(biāo)簽1反饋的地址編碼信息。
本實(shí)施例中,所述RFID讀卡器4設(shè)置有用于對(duì)接收到信號(hào)進(jìn)行分析并判斷輸送帶6是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警的數(shù)據(jù)處理電路,可對(duì)接收到的無(wú)源RFID標(biāo)簽1的地址編碼信息進(jìn)行分析,以判斷輸送帶6是否發(fā)生撕裂和是否發(fā)出報(bào)警。
本實(shí)施例中,所述RFID讀卡器4還設(shè)置有用于與輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)線或有線通信連接的通信接口,可將接收到的地址編碼信息以及分析判斷結(jié)果輸送給輸送帶監(jiān)控系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)輸送帶6撕裂的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),以及對(duì)輸送帶6運(yùn)行的聯(lián)動(dòng)控制。
本實(shí)用新型工作時(shí),單個(gè)無(wú)源RFID標(biāo)簽或由多個(gè)無(wú)源RFID標(biāo)簽封裝成的撕裂檢測(cè)模塊粘貼固定在輸送帶表面并隨輸送帶一起運(yùn)轉(zhuǎn);安裝在支撐架上的RFID讀卡器持續(xù)向周圍發(fā)送無(wú)線射頻信號(hào);當(dāng)無(wú)源RFID標(biāo)簽或撕裂檢測(cè)模塊上的無(wú)源RFID標(biāo)簽經(jīng)過RFID讀卡器附近時(shí),無(wú)源RFID標(biāo)簽內(nèi)部的感應(yīng)天線接收RFID讀卡器發(fā)出的射頻信號(hào)并產(chǎn)生感應(yīng)電流為無(wú)源RFID標(biāo)簽供電;無(wú)源RFID標(biāo)簽供電后被激活,無(wú)源RFID標(biāo)簽芯片存儲(chǔ)的地址編碼信息被RFID讀卡器讀取;隨著輸送帶的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),布置在輸送帶上的無(wú)源RFID標(biāo)簽會(huì)形成周期性的撕裂檢測(cè)信號(hào);當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂時(shí),無(wú)源RFID標(biāo)簽的感應(yīng)天線將會(huì)與輸送帶一起被撕裂而無(wú)法形成回路,導(dǎo)致無(wú)源RFID標(biāo)簽無(wú)法被激活,進(jìn)而使RFID讀卡器無(wú)法按時(shí)讀取到對(duì)應(yīng)的地址編碼信息,同時(shí)這一信息將被上傳至輸送帶監(jiān)控系統(tǒng)觸發(fā)撕裂故障停機(jī)保護(hù),監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間終止輸送帶運(yùn)行,避免造成安全事故和更大經(jīng)濟(jì)損失。
最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。