1.一種用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：包含有設置為與汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的齒輪圈嚙合式聯(lián)接的齒輪組、設置為與齒輪組的輸入端部聯(lián)接并且驅(qū)動齒輪組進行工作的手柄（3）、設置在汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐與齒輪組和手柄（3）之間的框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：按照對汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐施加輔助動力的方式把齒輪組、手柄（3）和框架相互聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：齒輪組設置為減速機（1），框架設置為包含有支座（2）和支架（4），支座（2）設置為與汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐聯(lián)接并且減速機（1）設置為與支座（2）聯(lián)接，減速機（1）的輸出端的齒輪設置為與汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的齒輪圈嚙合式聯(lián)接并且手柄（3）設置為與減速機（1）的輸入端的轉(zhuǎn)動軸插接式聯(lián)接，支架（4）設置為與汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐聯(lián)接并且手柄（3）設置為與支架（4）轉(zhuǎn)動式聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：減速機（1）設置為蝸輪蝸桿式減速器并且減速機（1）的蝸輪蝸桿組中的蝸桿設置為減速機（1）的輸入端的轉(zhuǎn)動軸，減速機（1）的蝸輪蝸桿組中的蝸輪設置為與減速機（1）的輸出端的齒輪聯(lián)接并且在減速機（1）的輸入端的轉(zhuǎn)動軸的端面部設置有十字形插槽體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：支座（2）設置為盤狀體并且支座（2）設置為套裝在汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐上，在支座（2）上設置有耳部并且減速機（1）設置為與支座（2）的耳部聯(lián)接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：手柄（3）設置為Z字形并且在手柄（3）的一端端面部設置有十字形凸緣體，在手柄（3）的另一端端面部設置有套筒。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：支架（4）設置為矩形座狀體并且在支架（4）上設置有安裝孔，在支架（4）的安裝孔上設置有軸承并且手柄（3）設置為與軸承貫串式聯(lián)接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車起重機回轉(zhuǎn)支撐的輔助驅(qū)動裝置，其特征是：減速機（1）和手柄（3）設置為按照沿同一條直線排列分布并且減速機（1）和支座（2）設置為按照疊加支撐方式分布。