本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種叉車用裝卸散狀物料裝置及簡易裝載機(jī)。

背景技術(shù)：

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。對于工業(yè)企業(yè)來說，叉車是必不可少的工具，在工業(yè)生產(chǎn)中常常要對土、石料、粉料等散狀物料進(jìn)行裝載，采購一臺(tái)或幾臺(tái)裝載機(jī)的成本高，對于絕大部分中小企業(yè)來說，資金成本控制尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種叉車用裝卸散狀物料裝置及簡易裝載機(jī)，在沒有裝載機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)使用叉車對散狀物料的裝卸，實(shí)現(xiàn)叉車的一機(jī)多用，節(jié)約采購成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種叉車用裝卸散狀物料裝置，它包括斗體、底盤、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)和頂推機(jī)構(gòu)，在底盤的上部開有兩個(gè)插接槽，兩個(gè)插接槽以底盤的縱向中心線對稱，斗體的兩個(gè)嵌塊分別插裝在插接槽內(nèi)并通過銷軸和彈性擋圈實(shí)現(xiàn)斗體與底盤間銷接；滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌和兩個(gè)滾動(dòng)體，導(dǎo)軌設(shè)置在底盤上、位于插接槽的下方，滾動(dòng)體包括插接箱和復(fù)合軸承，在插接箱的上部和下部分別設(shè)置復(fù)合軸承，復(fù)合軸承設(shè)置在導(dǎo)軌上，插接箱可沿著導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)；頂推機(jī)構(gòu)包括下底座、上底座、連桿和桿端關(guān)節(jié)軸承，上底座固定設(shè)置在斗體的下部，下底座、連桿和桿端關(guān)節(jié)軸承均設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)下底座分別固定設(shè)置在兩個(gè)插接箱上，上底座與兩個(gè)下底座之間的連接關(guān)系相同，連桿的一端與下底座通過銷軸連接，連桿的另一端插入桿端關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈并通過防送螺母緊定，桿端關(guān)節(jié)軸承的桿端通過銷軸與上底座的一端相連接。使用時(shí)，將叉車的兩個(gè)插齒插入插裝箱內(nèi)，在插齒的帶動(dòng)下，兩個(gè)滾動(dòng)體在導(dǎo)軌上對中運(yùn)動(dòng)或向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)頂推機(jī)構(gòu)向上頂推斗體或使斗體向下回落，即實(shí)現(xiàn)斗體的傾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)裝卸散料。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，底盤的縱向中心線與斗體的縱向中心線重合，上底座沿斗體的縱向中心線對稱設(shè)置，以提高斗體的裝卸穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括吊鉤、主環(huán)和起重用鋼鏈，起重用鋼鏈的兩端分別與底盤固定連接，起重用鋼鏈的中部通過主環(huán)與吊鉤的一端相連接，吊鉤的另一端與叉車相連接；以防止所述的一種叉車用裝卸散狀物料裝置從叉車的插齒上脫落，消除安全隱患。

本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括兩塊推力傳送板，兩塊推力傳送板沿底盤的縱向中心線對稱設(shè)置，推力傳送板設(shè)置在斗體和底盤之間，推力傳送板的一端通過螺栓與斗體相連接，另一端通過螺栓與底盤相連接，不僅能為頂推斗體助力還能起到導(dǎo)向的作用。

一種簡易裝載機(jī)，它包括叉車或上述所述的一種叉車用裝卸散狀物料裝置。

應(yīng)當(dāng)指出的是本說明書中所使用的如“上”、“下”、“左右”等方向性詞均以說明書附圖中的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)。

本實(shí)用新型所提出的一種叉車用裝卸散狀物料裝置及簡易裝載機(jī)，在沒有裝載機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)使用叉車對散狀物料的裝卸，實(shí)現(xiàn)叉車的一機(jī)多用，節(jié)約采購成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提出的一種叉車用裝卸散狀物料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1，一種叉車用裝卸散狀物料裝置，它包括斗體1、底盤2、滾動(dòng)機(jī)構(gòu)和頂推機(jī)構(gòu)，在底盤的上部開有兩個(gè)插接槽，兩個(gè)插接槽以底盤的縱向中心線對稱，斗體的兩個(gè)嵌塊分別插裝在插接槽內(nèi)并通過銷軸3和彈性擋圈4實(shí)現(xiàn)斗體與底盤間銷接；滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌5和兩個(gè)滾動(dòng)體，導(dǎo)軌設(shè)置在底盤上、位于插接槽的下方，滾動(dòng)體包括插接箱6和復(fù)合軸承7，在插接箱的上部和下部分別設(shè)置復(fù)合軸承，復(fù)合軸承設(shè)置在導(dǎo)軌上，插接箱可沿著導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)；頂推機(jī)構(gòu)包括下底座8、上底座9、連桿10和桿端關(guān)節(jié)軸承11，上底座固定設(shè)置在斗體的下部，下底座、連桿和桿端關(guān)節(jié)軸承均設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)下底座分別固定設(shè)置在兩個(gè)插接箱上，上底座與兩個(gè)下底座之間的連接關(guān)系相同，連桿的一端與下底座通過銷軸連接，連桿的另一端插入桿端關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈并通過防送螺母12緊定，桿端關(guān)節(jié)軸承的桿端通過銷軸與上底座的一端相連接。使用時(shí)，將叉車的兩個(gè)插齒插入插裝箱內(nèi)，在插齒的帶動(dòng)下，兩個(gè)滾動(dòng)體在導(dǎo)軌上對中運(yùn)動(dòng)或向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)頂推機(jī)構(gòu)向上頂推斗體或使斗體向下回落，即實(shí)現(xiàn)斗體的傾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)裝卸散料。

實(shí)施例2，引實(shí)施例1，底盤的縱向中心線與斗體的縱向中心線重合，上底座沿斗體的縱向中心線對稱設(shè)置，以提高斗體的裝卸穩(wěn)定性。

實(shí)施例3，引實(shí)施例1，它還包括吊鉤13、主環(huán)14和起重用鋼鏈15，起重用鋼鏈的兩端分別與底盤固定連接，起重用鋼鏈的中部通過主環(huán)與吊鉤的一端相連接，吊鉤的另一端與叉車相連接；以防止所述的一種叉車用裝卸散狀物料裝置從叉車的插齒上脫落，消除安全隱患。

實(shí)施例4，引實(shí)施例1，它還包括兩塊推力傳送板16，兩塊推力傳送板沿底盤的縱向中心線對稱設(shè)置，推力傳送板設(shè)置在斗體和底盤之間，推力傳送板的一端通過螺栓與斗體相連接，另一端通過螺栓與底盤相連接，不僅能為頂推斗體助力還能起到導(dǎo)向的作用。

一種簡易裝載機(jī)，它包括叉車或上述所述的一種叉車用裝卸散狀物料裝置。

雖然，上文中已經(jīng)用一般性說明及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳盡的描述，但在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上，可以對之作一些修改或改進(jìn)，這對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。因此，在不偏離本實(shí)用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。