本實(shí)用新型涉及叉車領(lǐng)域，特別涉及一種門架去間隙裝置。

背景技術(shù)：

使用叉車進(jìn)行運(yùn)輸工作時，經(jīng)常需要移動門架來達(dá)成目標(biāo)?，F(xiàn)有技術(shù)中，控制叉車前后移動門架都是通過門架底座左右兩側(cè)安裝的兩個固定滾輪來實(shí)現(xiàn)的。由于滾輪與門架底座上的滑槽之間為活動連接，因此會存在一定的間隙。故在門架前后移動以及叉車行走、工作的過程中，常常會產(chǎn)生晃動，不僅會造成運(yùn)送物品的碰撞或是掉落，還有可能對叉車造成磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種門架去間隙裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，且減少門架在使用移動中的晃動和磨損。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種門架去間隙裝置，包括安裝在門架底座外側(cè)的調(diào)節(jié)滾輪和安裝在門架底座內(nèi)側(cè)且與調(diào)節(jié)滾輪同軸心線的調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)滾輪上開有通軸孔，通軸孔內(nèi)設(shè)有螺紋；所述調(diào)節(jié)滾輪和調(diào)節(jié)板之間的門架底座上開有第一圓長孔，第一圓長孔內(nèi)設(shè)有垂直穿過第一圓長孔的滾輪軸，所述滾輪軸一端固定連接在調(diào)節(jié)板內(nèi)側(cè)，一端穿過通軸孔，與調(diào)節(jié)滾輪螺紋連接；所述調(diào)節(jié)板上開有多個第二圓長孔，門架底座內(nèi)側(cè)上固定有與第二圓長孔位置一一對應(yīng)的安裝臺，調(diào)節(jié)板通過安裝臺固定在門架底座內(nèi)側(cè)；調(diào)節(jié)板上下兩側(cè)分別設(shè)有垂直固定在門架底座內(nèi)側(cè)的橫板，橫板上開有兩螺紋孔，螺紋孔上安裝有調(diào)節(jié)螺栓。

進(jìn)一步的，所述第一圓長孔左右寬度大于滾輪軸的直徑。

進(jìn)一步的，所述第二圓長孔左右寬度等于安裝臺的直徑。

本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本實(shí)用新型設(shè)計合理，拆裝方便；操作簡單，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓，能夠減少門架在使用移動中的晃動和磨損，延長了叉車的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

圖中：1.調(diào)節(jié)滾輪；11.通軸；2.調(diào)節(jié)板；21.第二圓長孔；22.安裝臺；3.第一圓長孔；4.滾輪軸；5.橫板；51.調(diào)節(jié)螺栓；6.門架底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型包括安裝在門架底座6外側(cè)的調(diào)節(jié)滾輪1和安裝在門架底座6內(nèi)側(cè)且與調(diào)節(jié)滾輪1同軸心線的調(diào)節(jié)板2，調(diào)節(jié)滾輪上開有通軸孔11，通軸孔11內(nèi)設(shè)有螺紋。調(diào)節(jié)滾輪1和調(diào)節(jié)板2之間的門架底座6上開有第一圓長孔3，第一圓長孔3內(nèi)設(shè)有垂直穿過第一圓長孔3的滾輪軸4，滾輪軸4一端固定連接在調(diào)節(jié)板2內(nèi)側(cè)，一端穿過通軸孔11，與調(diào)節(jié)滾輪1螺紋連接。調(diào)節(jié)板2上開有多個第二圓長孔21，門架底座6內(nèi)側(cè)上固定有與第二圓長孔21位置一一對應(yīng)的安裝臺22，調(diào)節(jié)板2通過安裝臺22固定在門架底座6內(nèi)側(cè)。調(diào)節(jié)板2上下兩側(cè)分別設(shè)有垂直固定在門架底座6內(nèi)側(cè)的橫板5，橫板5上開有兩螺紋孔，螺紋孔上安裝有調(diào)節(jié)螺栓51。

本實(shí)用新型中，第一圓長孔3左右寬度大于滾輪軸4的直徑，使?jié)L輪軸4在第一圓長孔3中能夠進(jìn)行位置上小范圍的移動。第二圓長孔21左右寬度等于安裝臺22的直徑，調(diào)節(jié)板2通過安裝臺22插入相對應(yīng)的第二圓長孔21產(chǎn)生的摩擦力固定在門架底座6內(nèi)側(cè)，多個第二圓長孔21保證了固定的穩(wěn)定性。

當(dāng)叉車在工作運(yùn)行時出現(xiàn)晃動時，確定間隙所在的位置，擰動相應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓51，當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓51接觸調(diào)節(jié)板2后會對其產(chǎn)生作用力。當(dāng)間隙在滑槽下方時，擰動調(diào)節(jié)座2上方的調(diào)節(jié)螺栓51，調(diào)節(jié)座2所受的作用力通過滾輪軸4傳導(dǎo)至調(diào)節(jié)滾輪1上，使其受力向下直至抵觸到門架底座6上滑槽的下沿，以此抬升調(diào)節(jié)滾輪1左側(cè)的固定滾輪位置達(dá)到消除滾輪與滑槽之間間隙的目的；當(dāng)間隙在滑槽上方時，擰動調(diào)節(jié)座2下方的調(diào)節(jié)螺栓51，調(diào)節(jié)座2所受的作用力通過滾輪軸4傳導(dǎo)至調(diào)節(jié)滾輪1上，使其受力向上直至抵觸到門架底座6上滑槽的上沿，以此降低調(diào)節(jié)滾輪1左側(cè)的固定滾輪位置達(dá)到消除滾輪與滑槽之間間隙的目的。

本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型所作的舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。