技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車身或橇體落槽檢測(cè)裝置，包括曲折地設(shè)置在槽體底部的鋼絲繩，至少一個(gè)設(shè)置在所述的槽體外部并與所述的鋼絲繩固定連接的重錘，以及與所述的重錘對(duì)應(yīng)設(shè)置的傳感器。本實(shí)用新型將相對(duì)行進(jìn)方向的直線設(shè)置變更為曲折設(shè)置，即采用Z字形布置鋼絲，與行進(jìn)方向交叉，曲折范圍以最大可能跌落范圍，反應(yīng)更靈敏，這樣當(dāng)有車體跌落時(shí)，可以觸動(dòng)鋼絲繩進(jìn)行報(bào)警，當(dāng)有車體或橇體部分跌落被拖行時(shí)，仍必定會(huì)觸動(dòng)鋼絲繩，即，把一跟或兩根鋼絲繩拓展呈一個(gè)網(wǎng)狀，有效提高了檢測(cè)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王海軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司;機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司
文檔號(hào)碼：201620705832
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.06
技術(shù)公布日：2017.01.25