本實用新型涉及隧道窯用生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置。

背景技術(shù)：

隧道窯是現(xiàn)代化的連續(xù)式加熱設(shè)備，廣泛應(yīng)用于焙燒生產(chǎn)，現(xiàn)在隧道窯運用了磨具加熱硬化行業(yè)的生產(chǎn)，形成磨具硬化隧道窯生產(chǎn)線，其中在隧道窯中硬化的磨具的運輸裝置需要豎向轉(zhuǎn)運，即在隧道窯內(nèi)與運輸軌道方向平行，通常采用的手段有兩種：一種采用電動行車在進窯爐和出窯爐時對運輸裝置上所置物料進行調(diào)運，此方法費時費力、成本較高；另一種是在運輸裝置底部設(shè)置有轉(zhuǎn)運用牽引車，從運輸裝置進入隧道窯進行硬化加熱開始一直到最后出窯后，人工將轉(zhuǎn)運裝置上硬化后的磨具搬運下來，勞動強度大，費時費力，生產(chǎn)效率非常低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置，通過在運輸裝置上安裝滾輪，使得硬化后的磨具出窯時候卸貨只需工人水平推動即可，省去了人工搬運或者用電動行車進行吊裝的過程，通過設(shè)置擋板來防止貨物從運輸裝置上滑脫。

為了解決硬化后的磨具搬運不便的技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置，包括支撐板和支撐板下部成組設(shè)置的軌道輪，所述支撐板的上表面沿運輸裝置行走方向的兩側(cè)設(shè)置有兩個固定板，兩個固定板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有若干個滾輪，滾輪通過滾動軸承設(shè)置在固定板上，兩個固定板的全部滾輪形成可輸送物料的滾動面，所述支撐板上還設(shè)置有擋板，擋板由四塊豎直設(shè)置的柵板組成，柵板下部設(shè)置有限位軸，柵板通過其限位軸插設(shè)在支撐板上的限位孔內(nèi)以實現(xiàn)與支撐板之間的固定連接。

所述擋板的上端設(shè)有配合電動行車使用的掛鉤。

所述擋板的四塊柵板中，相鄰兩塊柵板之間通過銷軸轉(zhuǎn)動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型所述的一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置，通過在傳統(tǒng)的運輸裝置上水平設(shè)置滾輪，使得運輸裝置上的磨具出窯后無需工作人員手動搬運或者使用電動行車吊裝，直接水平推動運輸裝置上的磨具即可使用較小的力將較重的磨具轉(zhuǎn)運，省時省力，且本實用新型還設(shè)置了帶有限位功能的擋板，確保運輸裝置在隧道窯內(nèi)運動的時候承載的磨具不會由于慣性作用而從運輸裝置上滑脫，提高了運輸裝置在使用過程中的安全性，本實用新型所述的運輸裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用的過程中節(jié)省了人力和物力，為企業(yè)創(chuàng)造了經(jīng)濟價值，可以在行業(yè)內(nèi)推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記：1、支撐板，101、限位孔，2、軌道輪，3、固定板，4、滾輪，5、滾動軸承，6、擋板，601、掛鉤，602、限位軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，通過具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

本實用新型所述的一種隧道窯用防物料滑脫的運輸裝置，包括支撐板1和支撐板1下部成組設(shè)置的軌道輪2，所述支撐板1的上表面沿運輸裝置行走方向的兩側(cè)設(shè)置有兩個固定板3，兩個固定板3的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有若干個滾輪4，滾輪4通過滾動軸承5設(shè)置在固定板3上，兩個固定板3的全部滾輪4形成可輸送物料的滾動面，所述支撐板1上還設(shè)置有擋板6，擋板6由四塊豎直設(shè)置的柵板組成，柵板下部設(shè)置有限位軸602，柵板通過其限位軸602插設(shè)在支撐板1上的限位孔101內(nèi)以實現(xiàn)與支撐板1之間的固定連接。

使用由多個滾動軸承5組成的滾動面來輸送物料，彌補了之前笨重的物料需要人工或者行車進行搬運的缺點，實現(xiàn)了使用較小的力度即可實現(xiàn)笨重物料的裝卸工作，節(jié)省了人力成本。

所述擋板6的上端設(shè)有配合電動行車使用的掛鉤601，設(shè)置擋板6的目的在于運輸裝置在隧道窯內(nèi)運動的過程中，運輸裝置上承載的笨重貨物會由于慣性前后移動，在貨物四周設(shè)置擋板能夠防止貨物從運輸裝置上滑脫，避免影響生產(chǎn)效率。

所述擋板6的四塊柵板中，相鄰兩塊柵板之間通過銷軸轉(zhuǎn)動連接。