本實(shí)用新型屬于輸送領(lǐng)域，尤其涉及一種無軸螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制做成本低，密封性強(qiáng)、操作安全方便等優(yōu)點(diǎn)。目前無軸螺旋輸送機(jī)廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門，但和有軸螺旋泵相比，由于缺乏中間軸，所有的受力點(diǎn)都在葉片上，同時(shí)無軸螺旋泵螺距較小，螺旋管徑較細(xì)，會(huì)造成壓力過大，因此傳統(tǒng)無軸螺旋輸送機(jī)葉片受損嚴(yán)重，需要經(jīng)常更換。由于葉片受力較大，現(xiàn)有的無軸螺旋輸送機(jī)管徑較小，輸送量較小，在某些場(chǎng)合滿足不了輸送要求。而對(duì)于無粘性的干粉物料和小顆粒物料，無軸螺旋輸送機(jī)容易堵塞，影響工作效率。

現(xiàn)有公開號(hào)為CN203581859U的實(shí)用新型專利公開了納米碳酸鈣超細(xì)粉體螺旋輸送機(jī)，包括螺旋輸送機(jī)殼體，在螺旋輸送機(jī)殼體上設(shè)置有物料出口，在靠近物料出口的螺旋輸送機(jī)殼體的左側(cè)端設(shè)置有端部封堵盒，在端部封堵盒上設(shè)置有軸承，螺旋輸送機(jī)的中心軸的左端設(shè)置在軸承中，在螺旋輸送機(jī)的中心軸上設(shè)置有螺旋輸送旋片，在端部封堵盒與螺旋輸送機(jī)殼體的左側(cè)端之間設(shè)置有聚四氟密封套，在物料出口與螺旋輸送機(jī)殼體的左側(cè)端之間的中心軸。它主要解決了納米碳酸鈣超細(xì)粉體在物料輸送末端進(jìn)入軸承的問題，但其缺點(diǎn)也很顯著，有軸螺旋輸送機(jī)的輸送量小，在輸送堅(jiān)硬顆粒時(shí)其容易堵塞在螺旋葉片和筒壁之間，此時(shí)螺旋葉片磨損嚴(yán)重。螺旋葉片和外殼間隙較大，輸送小顆粒的物料效果較差。

現(xiàn)有公開號(hào)為CN201068334的實(shí)用新型專利公開了一種無軸螺旋輸送機(jī)，包括無軸螺旋輸送機(jī)本體，所述無軸螺旋輸送機(jī)本體的出料口與集料箱連接，在無軸螺旋輸送機(jī)本體的出料口與集料箱接口之間設(shè)有計(jì)量稱，所述計(jì)量稱包括設(shè)在無軸螺旋輸送機(jī)本體的出料口外側(cè)與集料箱間的外部固定筒，外部固定筒內(nèi)通過稱重傳感器懸掛安裝有浮動(dòng)稱重筒，稱重傳感器與外部計(jì)算機(jī)電連接，所述浮動(dòng)稱重筒與無軸螺旋機(jī)本體的出料口通過軟接頭連接。其優(yōu)點(diǎn)為可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)輸出的物料重量。但受上述結(jié)構(gòu)限制，由于無軸螺旋輸送機(jī)摩擦較大，葉片磨損后需要更換整個(gè)螺旋軸，造成不必要的浪費(fèi)。外殼一體化，無法清理螺旋葉片上的粘的物料，細(xì)小顆粒物料易堵塞入料口。

并且如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的螺旋輸送機(jī)的輸送筒和螺旋葉片均為分離的結(jié)構(gòu)，其受力如圖5所示，葉片受物料擠壓力為F，此時(shí)F力較大并且直接作用于所述螺旋葉片的末端， 使螺旋葉片磨損嚴(yán)重，大幅度地縮短螺旋葉片的使用壽命，從而需要經(jīng)常更換葉片。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有的無軸螺旋輸送機(jī)葉片磨損嚴(yán)重、輸送量小、小顆粒物料堵塞輸送機(jī)的不足，本實(shí)用新型提供了一種無軸螺旋輸送機(jī)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的的。

一種無軸螺旋輸送機(jī)，包括電機(jī)26、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、螺旋葉片、進(jìn)料倉(cāng)1、落料箱16，混料箱18；電機(jī)26的輸出軸通過鍵9與輸入帶輪29相連，所述輸入帶輪29通過V帶與輸出帶輪8連接，所述輸出帶輪8通過鍵27與第一圓筒輸送筒6連接；所述輸出帶輪8通過軸肩與軸套7軸向固定在所述第一圓筒輸送筒6上，其中軸套7通過螺釘28固定在上所述第一圓筒輸送筒6；所述第一圓筒輸送筒6的一端通過密封調(diào)心滾子軸承3,14轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述進(jìn)料倉(cāng)1的出料口一側(cè)，所述密封調(diào)心滾子軸承3,14通過第一軸承端蓋2進(jìn)行軸向固定，并且通過氈圈4,15進(jìn)行密封，所述第一圓筒輸送筒6的另一端與所述第二圓筒輸送筒11的一端固定連接，所述第二圓筒輸送筒11的另一端通過密封調(diào)心滾子軸承3,14轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述落料箱16的進(jìn)料口一側(cè)，所述密封調(diào)心滾子軸承3,14通過第二軸承端蓋12進(jìn)行軸向固定，并且通過氈圈4,15進(jìn)行密封；落料箱16固定安裝在所述混料箱18上，所述進(jìn)料倉(cāng)1、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、落料箱16與混料箱18彼此內(nèi)部連通，物料能夠依次通過進(jìn)料倉(cāng)1、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、落料箱16最終落入混料箱18。

進(jìn)一步地，所述螺旋葉片包括第一螺旋葉片5與第二螺旋葉片13，所述第一螺旋葉片5焊接在第一圓筒輸送筒6的內(nèi)壁面上，且一端伸出所述第一圓筒輸送筒6，延伸至進(jìn)料倉(cāng)1內(nèi)用以接收物料，所述第一螺旋葉片5的另一端與所述第二螺旋葉片13的一端固定連接。

進(jìn)一步地，所述第二螺旋葉片13的另一端螺旋延伸值所述落料箱16的進(jìn)料口，并且所述第二螺旋葉片13的外側(cè)面保持與所述第二圓筒輸送筒11的內(nèi)壁面相切。

進(jìn)一步地，所述螺旋輸送機(jī)還包括止回閥17，所述止回閥17安裝在所述落料箱16的入口處。

進(jìn)一步地，所述止回閥17包括擋板19、導(dǎo)向軸20、扭簧21、預(yù)緊螺釘23、螺釘22，所述擋板19焊接在所述導(dǎo)向軸20上，所述導(dǎo)向軸20可移動(dòng)的插入至混料箱16側(cè)壁，通過所述擋板19在導(dǎo)向軸20軸向方向的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)止回閥17的開啟或關(guān)閉。

進(jìn)一步地，所述扭簧21通過螺釘22固定在落料箱16上，所述扭簧21一端卡在擋板19槽內(nèi)，另一端固定在預(yù)緊螺釘23上，通過調(diào)節(jié)預(yù)緊螺釘23來調(diào)節(jié)物料出倉(cāng)壓力。

進(jìn)一步地，在物料投放段第一螺旋葉片5的螺距為第二螺旋葉片13的螺距的1.5倍。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：1.由于將螺旋葉片焊接在輸送筒內(nèi)壁面上，其受力情況比現(xiàn)有無軸螺旋輸送機(jī)更加優(yōu)化從而使用壽命更加長(zhǎng)，并且輸送筒隨螺旋葉片一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)造成卡死的現(xiàn)象；2.物料不與輸送筒內(nèi)壁直接接觸，減少物料對(duì)輸送筒的磨損與腐蝕，由此提高螺旋輸送機(jī)的壽命降低使用成本；3.通過改變螺距的設(shè)定實(shí)現(xiàn)大輸送量的物料輸送，在物料投入段通過加大螺距來提高物料的投放量，而在物料輸送末端減小螺距來擠壓物料以打開止回閥，輸送量是相同直徑有軸螺旋輸送機(jī)的1.5～2倍；4.通過高錳鋼來作為靠近落料箱的螺旋葉片的材料，可以顯著提高其耐磨特性，并且分段式輸送筒與可拆卸螺旋葉片的設(shè)計(jì)使得靠近落料箱的螺旋葉片在受損后，更加方便進(jìn)行更換；5.通過對(duì)稱布置的兩個(gè)扭簧來控制止回閥的開啟和關(guān)閉，可以通過調(diào)節(jié)螺母來調(diào)預(yù)緊力，結(jié)構(gòu)緊湊，方便拆卸。

附圖說明

圖1為有技術(shù)螺旋葉片受力圖。

圖2螺旋輸送機(jī)俯視圖。

圖3螺旋輸送的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4螺旋葉片連接部分的局部放大圖。

圖5止回閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6本實(shí)用新型螺旋葉片受力圖。

附圖標(biāo)記說明如下：1進(jìn)料倉(cāng)、2第一軸承端蓋、3調(diào)心滾子軸承、4氈圈、5第一螺旋葉片、6第一圓筒輸送筒、7軸套、8輸出帶輪、9鍵、10螺栓、11第二圓筒輸送筒、12第二軸承端蓋、13第二螺旋葉片、14調(diào)心滾子軸承、15氈圈、16落料箱、17止回閥、18混料箱、19擋板、20導(dǎo)向軸、21扭簧、22螺釘、23預(yù)緊螺釘、24螺栓、25螺栓、26電機(jī)、27鍵、28螺釘、29輸入帶輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

如圖2所示，一種無軸螺旋輸送機(jī)，包括電機(jī)26、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、第一螺旋葉片5、第二螺旋葉片13、進(jìn)料倉(cāng)1、落料箱16，混料箱18。電機(jī)26的輸出軸通過鍵9與輸入帶輪29相連，所述輸入帶輪29通過V帶與輸出帶輪8連接，所述輸出帶輪8通過鍵27與第一圓筒輸送筒6連接。所述輸出帶輪8通過軸肩與軸套7軸向固定在所述第一圓筒輸送筒6上，其中軸套7通過螺釘28固定在上所述第一圓筒輸送筒6。使用V帶作 為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得螺旋輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、調(diào)整方便，優(yōu)選的V帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度要求底，并且制造成本不高。

如圖3所示，所述第一圓筒輸送筒6的一端通過密封調(diào)心滾子軸承3,14轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述進(jìn)料倉(cāng)1的出料口一側(cè)，所述密封調(diào)心滾子軸承3,14通過第一軸承端蓋2進(jìn)行軸向固定，并且通過氈圈4,15進(jìn)行密封。所述第一圓筒輸送筒6的另一端通過螺栓10與所述第二圓筒輸送筒11的一端固定連接。所述第二圓筒輸送筒11的另一端通過密封調(diào)心滾子軸承3,14轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述落料箱16的進(jìn)料口一側(cè)，并且通過第二軸承端蓋12進(jìn)行軸向固定，并且通過氈圈4,15進(jìn)行密封，密封裝置可以防止軸承受污染。落料箱16下方設(shè)置與壓縮空氣相連的混料箱18。所述進(jìn)料倉(cāng)1、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、落料箱16與混料箱18彼此內(nèi)部連通，物料能夠依次通過進(jìn)料倉(cāng)1、第一圓筒輸送筒6、第二圓筒輸送筒11、落料箱16最終落入混料箱18。

如圖4所示，所述第一螺旋葉片5焊接在第一圓筒輸送筒6的內(nèi)壁面上，且一端伸出所述第一圓筒輸送筒6，延伸至進(jìn)料倉(cāng)1內(nèi)用以接收物料。所述第一螺旋葉片5的另一端通過兩顆螺栓24,25與所述第二螺旋葉片的一端固定連接。所述第二螺旋葉片13的另一端一直螺旋延伸值所述落料箱16的進(jìn)料口，并且所述第二螺旋葉片13的外側(cè)面與所述第二圓筒輸送筒11的內(nèi)壁面相切并且可拆卸。

如圖6所示，所述第二螺旋葉片13由于需要將物料擠壓進(jìn)入所述落料箱16，第二螺旋葉片13受到的壓力比第一螺旋葉片5大，因此受損嚴(yán)重，使用壽命也較短，從而往往是靠近落料箱16的一端螺旋葉片先壞。所述第二螺旋葉片13的材料為高錳鋼，可以顯著提高第二螺旋葉片13的耐磨特性。而第一螺旋葉片5與第二螺旋葉片13這種可拆卸的結(jié)構(gòu)使得第二螺旋葉片5在受損后更換更方便，并且避免僅因?yàn)榭拷淞舷?6的一端螺旋葉片5先損壞而更換整個(gè)螺旋葉片，從而節(jié)約材料降低了使用成本。

所述第一圓筒輸送筒6與第二圓筒輸送筒11的兩段式的可拆卸的結(jié)構(gòu)，一方面可以便捷的拆開所述輸送筒，從而方便的清潔所述輸送筒，另一方面，當(dāng)?shù)诙菪~片損壞時(shí)，也可以方便拆開從而進(jìn)行更換或維護(hù)，提高了傳輸效率，并且降低了維護(hù)成本。

所述第一螺旋葉片5焊接在第一圓筒輸送筒6內(nèi)部，其受力情況如圖6所示，第一螺旋葉片5的受到的物料阻力F，并非全部作用在第一螺旋葉片5上，一部分阻力F₁作用在第一圓筒輸送筒6上，和圖1相比，減小了直接作用在第一螺旋葉片5上的力，有效的減小了葉片的磨損，從而進(jìn)一步提高螺旋葉片的使用壽命。同時(shí)由于葉片焊接在第一圓筒輸送筒6內(nèi)部，葉片不會(huì)因?yàn)槲锪隙氯Ｖ剐D(zhuǎn)。

如圖5所示，所述螺旋輸送機(jī)還包括止回閥17，所述止回閥17安裝在所述落料箱16的 入口處。所述止回閥17包括擋板19、導(dǎo)向軸20、扭簧21、預(yù)緊螺釘23、螺釘22，所述導(dǎo)向軸20焊在擋板19上，導(dǎo)向軸20插入至落料箱16的安裝孔內(nèi)。所述兩個(gè)扭簧21軸線分別插入兩個(gè)螺釘22，所述螺釘22的螺紋端固定在落料箱16內(nèi)的螺紋孔內(nèi)，所述扭簧21一端卡在擋板19槽內(nèi)，另一端固定在預(yù)緊螺釘23上，通過調(diào)節(jié)預(yù)緊螺釘23來調(diào)節(jié)物料出倉(cāng)壓力。所述擋板19沿導(dǎo)向軸20進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，從而控制止回閥的打開與關(guān)閉。當(dāng)處于落料箱16入口端的物料的擠壓力大于扭簧21的彈性力時(shí)，所述擋板19則會(huì)被推開，從而實(shí)現(xiàn)落料的目的。

此外，對(duì)于無軸螺旋輸送量計(jì)算公式為：

$Q=60\·\mathrm{\φ}\·\frac{{\mathrm{\πD}}^2}{4}\·\frac{B+b}{2}\·n$

其中：φ為物料充填系數(shù)，D為葉片直徑，B為最大螺距，b為最小螺距，n為轉(zhuǎn)速/(r/min)。在物料投放段第一螺旋葉片5的螺距設(shè)計(jì)為輸送端第二螺旋葉片13螺距的1.5倍，可以有效地增大輸送量。同時(shí)，由于葉片受力較小，可以增大螺旋葉片直徑來提高輸送量。

所述實(shí)施例為本實(shí)用新型的優(yōu)選的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。