本發(fā)明屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的輸送機(jī)輸送帶的軸一般為旋轉(zhuǎn)狀態(tài),因此軸受交變應(yīng)力,導(dǎo)致疲勞損傷大,如圖1所示,包括分別安裝在兩個立向鋼柱24上的軸承座23,兩個軸承座23之間安裝軸22,軸22上固定輸送帶21。
授權(quán)公告號CN 202967327 U公開的大傾角帶式輸送機(jī)用輸送帶裝置,連接鍵兩端轉(zhuǎn)動安裝在兩端軸固定座上;授權(quán)公告號CN 202754488 U公開的一種新型可調(diào)輸送帶,中心軸兩端安裝到瓦盒內(nèi)。此外,常用的輸送帶一般將輸送帶組件安裝到立向鋼柱的頂端,不能滿足高度調(diào)節(jié)需要,同時使用的輸送帶直接焊接在軸上,工作量大,幅板材料利用率低,材料浪費(fèi)大,鑄鐵件用材多。為了節(jié)約原材料,降低生產(chǎn)成本、提高軸的工作壽命,現(xiàn)提供一種解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置,包括立向鋼柱、軸、軸承、軸承座和軸固定座,兩個所述的立向鋼柱相對設(shè)置,兩個立向鋼柱同一側(cè)面上均螺栓連接有一軸固定座,該軸固定座由方形板、承重板與筋板構(gòu)成,承重板中部開設(shè)有方形的軸安裝槽;兩個所述的軸固定座之間安裝有軸,軸兩端固定安裝到軸安裝槽內(nèi);所述的軸上通過套設(shè)的兩個軸承轉(zhuǎn)動安裝有兩個軸承座;所述的軸承座周側(cè)壁焊接有一轂盤,轂盤環(huán)側(cè)壁套設(shè)一橡膠圈,橡膠圈外環(huán)側(cè)壁設(shè)有等距的凸棱。
所述的承重板垂直焊接在方形板上,承重板兩側(cè)與方形板之間焊接筋板,方形板螺栓連接固定在立向鋼柱側(cè)面。
所述的軸承位于軸承座內(nèi),通過端蓋、螺栓與軸承座一體安裝。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、易于調(diào)節(jié),利用轂盤相對軸的轉(zhuǎn)動,使得軸不需要轉(zhuǎn)動,不再承受交變應(yīng)力,受力狀況得以改善,提高了軸的使用壽命,同時軸徑可減少,使軸的重量降低,節(jié)約了原材料;轂盤上套設(shè)的橡膠圈,增加了橡膠圈與輸送帶的摩擦力,更好的起到壓帶效果,而且避免了與轂盤與輸送帶直接接觸,導(dǎo)致對輸送帶的損傷。
附圖說明
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中輸送帶安裝工作示意圖;
圖2是本發(fā)明一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置正視示意圖;
圖3是本發(fā)明一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置側(cè)視示意圖;
圖4是本發(fā)明局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
一種基于提高輸送帶使用壽命的糾偏裝置,如圖2所示,包括相對設(shè)置的兩個立向鋼柱8,立向鋼柱8側(cè)面上均布有多個螺孔,螺孔配合螺栓安裝有軸固定座,軸固定座由方形板10、承重板9與筋板12構(gòu)成,承重板9垂直焊接在方形板10上,承重板9兩側(cè)與方形板10之間焊接筋板12,承重板9中部開設(shè)有方形的軸安裝槽11,方形板10螺栓連接固定在立向鋼柱8側(cè)面,參見圖3、圖4;
兩個立向鋼柱8上安裝的兩個軸固定座位于立向鋼柱同一側(cè),兩個軸固定座之間安裝有軸1,軸1兩端的方形端軸固定安裝到承重板9的軸安裝槽11內(nèi);軸1上通過套設(shè)的兩個軸承2轉(zhuǎn)動安裝有兩個軸承座7,軸承2位于軸承座7內(nèi),通過端蓋6、螺栓5與軸承座7一體安裝;軸承座7周側(cè)壁焊接有一轂盤3,轂盤3環(huán)側(cè)壁套設(shè)一橡膠圈4,橡膠圈4外環(huán)側(cè)壁設(shè)有等距的凸棱;
該輸送機(jī)輸送帶的軸1通過軸固定座安裝在立向鋼柱8的一側(cè),利用軸固定座的自身結(jié)構(gòu)螺栓連接,可調(diào)節(jié)軸1的安裝高度,適于不同工況的應(yīng)用;由于軸1兩端是固定安裝在軸固定座上,輸送帶轂盤3的轉(zhuǎn)動是通過軸承座7與軸承2實(shí)現(xiàn)的,該設(shè)計(jì)使得軸1不需要轉(zhuǎn)動,轂盤3繞著軸1轉(zhuǎn)動,使軸1不再承受交變應(yīng)力,受力狀況得以改善,提高了軸的使用壽命,同時軸徑可減少,使軸的重量降低,節(jié)約了原材料;轂盤3上套設(shè)的橡膠圈4具有的凸棱設(shè)計(jì),不僅增加了橡膠圈與輸送帶的摩擦力,更好的起到壓帶效果,而且避免了與轂盤3與輸送帶直接接觸,導(dǎo)致對輸送帶的損傷。
以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。