1.一種汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，包括：放置于地面的導(dǎo)軌組件、放置于地面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述導(dǎo)軌組件上方的橫移組件和放置于地面的升降裝置以及控制中心，所述控制中心與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電性連接，所述控制中心還與所述升降裝置電性連接；
所述導(dǎo)軌組件包括至少兩條相互平行的直線導(dǎo)軌，所述橫移組件上設(shè)置有球保持器，所述橫移組件通過(guò)所述球保持器可滑動(dòng)于所述直線導(dǎo)軌，所述控制中心控制所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述橫移組件在所述導(dǎo)軌組件上橫移，所述橫移組件上開(kāi)設(shè)有多個(gè)相互平行的供所述升降裝置的伸出的開(kāi)口，所述控制中心還控制所述升降裝置上表面設(shè)置的用于將所述車(chē)身移動(dòng)到所述橫移組件上的驅(qū)動(dòng)組件。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述橫移組件包括兩條外導(dǎo)軌、兩條內(nèi)導(dǎo)軌以及將所述橫移組件等分為若干車(chē)身安置區(qū)的分隔條，所述兩條外導(dǎo)軌、所述內(nèi)導(dǎo)軌均與所述直線導(dǎo)軌平行，兩條所述內(nèi)導(dǎo)軌的正投影分別與所述直線導(dǎo)軌重合，所述分隔條與所述外導(dǎo)軌垂直；所述內(nèi)導(dǎo)軌底面固定有球保持器，所述橫移組件通過(guò)所述內(nèi)導(dǎo)軌底面的球保持器滑動(dòng)于所述直線導(dǎo)軌上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：放置于地面的調(diào)節(jié)地腳、設(shè)置于所述調(diào)節(jié)地腳上的底座、設(shè)置于所述底座上的旋轉(zhuǎn)臂組件、嵌套于所述旋轉(zhuǎn)臂組件上的壓緊組件、用于摩擦帶動(dòng)所述橫移組件橫移的摩擦輪組件以及用于給所述摩擦輪提供動(dòng)力源的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定有所述摩擦輪組件，所述旋轉(zhuǎn)臂組件、所述壓緊組件和所述電機(jī)均固定于所述底座上。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述壓緊組件中的彈簧的剛度為10kgf/mm。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)面的硬度為58～64HRC。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)面上設(shè)置有QZ自潤(rùn)滑器。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述升降裝置包括：放置于地面的調(diào)節(jié)地腳、設(shè)置于所述調(diào)節(jié)地腳上的底座、設(shè)置于所述底座上的升降驅(qū)動(dòng)裝置和偏心輪組件、與所述偏心輪組件固定連接的垂直導(dǎo)向組件以及固定于所述垂直導(dǎo)向組件上的滾床組件，所述滾床組件上表面設(shè)置有用于將所述車(chē)身移動(dòng)到所述橫移組件上的驅(qū)動(dòng)組件；所述升降驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)圓弧齒同步帶驅(qū)動(dòng)所述偏心輪組件升降，所述偏心輪組件升降帶動(dòng)所述垂直導(dǎo)向組件升降，所述垂直導(dǎo)向組件升降帶動(dòng)所述滾床組件升降。
9.如權(quán)利要求8所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置于所述滾床組件內(nèi)部的縱移電機(jī)以及多個(gè)均勻分布于所述滾床組件上的縱移輪，所述縱移電機(jī)帶動(dòng)相鄰于所述縱移電機(jī)的兩個(gè)所述縱移輪。
10.如權(quán)利要求8所述的汽車(chē)制造柔性緩沖裝置，其特征在于，所述滾床組件兩端設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述控制中心電性連接。