本發(fā)明涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種工業(yè)設(shè)備的升降裝置。

背景技術(shù)：

工業(yè)設(shè)備主要指生產(chǎn)設(shè)備，目前的工業(yè)設(shè)備包括各類移動的電動工具，其中就有電動升降裝置，目前的升降裝置由行走機構(gòu)、液壓機構(gòu)、電動控制機構(gòu)和支撐機構(gòu)組成的一種升降機設(shè)備，但是目前的升降裝置大部分結(jié)構(gòu)復雜，需要浪費很大的人力物力去生產(chǎn)，對于經(jīng)濟方面是一種浪費，有一部分升降裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積較小，但是工作效率不高，這樣容易耽誤工作的進度，為此我們推出一種工業(yè)設(shè)備的升降裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種工業(yè)設(shè)備的升降裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種工業(yè)設(shè)備的升降裝置，包括U形固定架，所述U形固定架包括垂直板、左板和右板，且垂直板的左右兩側(cè)分別與左板的右側(cè)和右板的左側(cè)固定連接，所述垂直板的正面通過第一連接桿與主動齒輪的軸心處固定連接，且主動齒輪的背面設(shè)置有從動輪，所述從動輪套接在第一連接桿上，且從動輪通過皮帶與套接在發(fā)動機輸出端上的主動輪傳動連接，發(fā)動機所述左板和右板的內(nèi)壁均設(shè)置有第二連接桿，且兩個第二連接桿的一端分別與兩個從動齒輪的軸心處固定連接，所述主動齒輪和兩個從動齒輪均通過鏈條傳動連接，所述鏈條的側(cè)面設(shè)置有滑塊，且滑塊套接在升降板上所開設(shè)的通槽內(nèi)，所述升降板的背面固定連接有升降塊，所述升降塊滑動在滑軌內(nèi)，且滑軌的背面與垂直板的正面固定連接。

優(yōu)選的，所述左板和右板的底部均設(shè)置有支撐架，且兩個支撐架的長度相等，且左板和右板的背面均與垂直板的正面固定連接，所述左板的內(nèi)壁上固定連接有發(fā)動機。

優(yōu)選的，所述主動齒輪位于兩個從動齒輪的下方，且兩個從動齒輪以垂直的中點為軸心對稱設(shè)置，所述主動齒輪和兩個從動齒輪之間的鏈條形成一個等腰三角形。

優(yōu)選的，所述滑塊的寬度和通槽的寬度相等，且滑塊的頂部底部均設(shè)置有凸塊，且通槽的內(nèi)壁上設(shè)置有兩個滑道，且兩個凸塊分別滑動在兩個滑道內(nèi)。

優(yōu)選的，所述升降板位于滑軌和鏈條之間，所述第一連接桿的形狀為U字形，且兩個第二連接桿的形狀均為L形，所述第一連接桿的一端與主動齒輪的軸心處活動連接，且兩個第二連接桿的一端分別與兩個從動齒輪的軸心處活動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該工業(yè)設(shè)備的升降裝置，通過設(shè)置了第一連接桿和兩個第二連接桿，達到了固定主動齒輪和兩個從動齒輪的效果，通過設(shè)置了鏈條，在與主動齒輪和兩個從動齒輪嚙合的情況下，達到了傳動的效果，通過設(shè)置了滑塊，在鏈條的配合下，滑塊能在通槽內(nèi)滑動，通過設(shè)置了升降塊，能夠帶動升降板在滑軌內(nèi)上下移動，通過設(shè)置了滑軌，起到固定升降快和導向的作用，通過設(shè)置了升降板，達到了大量承載貨物的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明側(cè)視圖的局部示意圖。

圖中：1 U形固定架、2垂直板、3左板、4右板、5第一連接桿、6主動齒輪、7第二連接桿、8從動齒輪、9鏈條、10滑塊、11升降板、12升降塊、13滑軌、14支撐架、15通槽、16皮帶、17發(fā)動機、18從動輪、19主動輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種工業(yè)設(shè)備的升降裝置，包括U形固定架1，U形固定架1包括垂直板2、左板3和右板4，且垂直板2的左右兩側(cè)分別與左板3的右側(cè)和右板4的左側(cè)固定連接，垂直板2的正面通過第一連接桿5與主動齒輪6的軸心處固定連接，第一連接桿5的形狀為U字形，通過將第一連接桿5設(shè)置成U字形，能夠更好地加固主動齒輪6，并且不影響升降板11的上下移動，第一連接桿5的一端與主動齒輪6的軸心處活動連接，且主動齒輪6的背面設(shè)置有從動輪18，從動輪18套接在第一連接桿5上，且從動輪18通過皮帶16與套接在發(fā)動機17輸出端上的主動輪19傳動連接，通過設(shè)置了發(fā)動機17，達到了提供動力的效果，左板3和右板4的底部均設(shè)置有支撐架14，且兩個支撐架14的長度相等，且左板3和右板4的背面均與垂直板2的正面固定連接，左板3的內(nèi)壁上固定連接有發(fā)動機17，發(fā)動機17左板3和右板4的內(nèi)壁均設(shè)置有第二連接桿7，且兩個第二連接桿7的一端分別與兩個從動齒輪8的軸心處固定連接，兩個第二連接桿7的形狀均為L形，且兩個第二連接桿7的一端分別與兩個從動齒輪8的軸心處活動連接，通過設(shè)置了第一連接桿5和兩個第二連接桿7，達到了固定主動齒輪6和兩個從動齒輪8的效果，主動齒輪6和兩個從動齒輪8均通過鏈條9傳動連接，通過設(shè)置了鏈條9，在與主動齒輪6和兩個從動齒輪8嚙合的情況下，達到了傳動的效果，鏈條9與主動齒輪6和兩個從動齒輪8嚙合，提升了裝置在運動過程中的穩(wěn)定性，并且鏈條9不易出現(xiàn)斷裂和在貨物過輕時使主動齒輪6和從動齒輪8空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，同樣也提升了運輸?shù)膭恿?，主動齒輪6位于兩個從動齒輪8的下方，且兩個從動齒輪8以垂直2的中點為軸心對稱設(shè)置，主動齒輪6和兩個從動齒輪8之間的鏈條9形成一個等腰三角形，鏈條9的側(cè)面設(shè)置有滑塊10，且滑塊10套接在升降板11上所開設(shè)的通槽15內(nèi)，滑塊10的寬度和通槽15的寬度相等，且滑塊10的頂部底部均設(shè)置有凸塊，且通槽15的內(nèi)壁上設(shè)置有兩個滑道，且兩個凸塊分別滑動在兩個滑道內(nèi)，通過設(shè)置了滑塊10，在鏈條9的配合下，滑塊10能在通槽15內(nèi)滑動，升降板11的背面固定連接有升降塊12，升降塊12滑動在滑軌13內(nèi)，升降板11位于滑軌13和鏈條9之間，通過設(shè)置了升降板11，達到了大量承載貨物的作用，通過設(shè)置了升降塊12，能夠帶動升降板11在滑軌13內(nèi)上下移動，且滑軌13的背面與垂直板2的正面固定連接，通過設(shè)置了滑軌13，起到固定升降快12和導向的作用，該工業(yè)設(shè)備的升降裝置，結(jié)構(gòu)簡單，運行過程中由于第一連接桿5和兩個第二連接桿7的加固，再加上滑塊10與滑軌13之間的緊密設(shè)置和升降塊12與升降板11之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不會出現(xiàn)搖晃的問題，并且升降板11的大小可根據(jù)實際情況進行更換，所以能適應(yīng)更多的作業(yè)現(xiàn)場，大大提升了作業(yè)量。

工作原理：當該工業(yè)設(shè)備的新型升降裝置作業(yè)時，發(fā)動機17通過皮帶16帶動主動齒輪6，此時鏈條9會通過與之嚙合的主動齒輪6和兩個從動齒輪8進行傳動，從而與鏈條9固定連接的滑塊10會在通槽15內(nèi)移動，并且隨著滑塊10逐漸向上或向下轉(zhuǎn)動時會帶動升降板11在滑軌13內(nèi)上下移動滑動。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。