專利名稱：一種液壓型自動(dòng)卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種液壓型自動(dòng)卸料裝置。
背景技術(shù)：
料槽是振動(dòng)研磨機(jī)械、飼料混合機(jī)械、食品原料混合機(jī)械等許多機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要部件，現(xiàn)有的料槽多為一個(gè)大容器，將待磨或者待混合物料放進(jìn)料槽，然后進(jìn)行研磨或者混合操作。當(dāng)料槽內(nèi)零件研磨完畢或者物料混合好后需要將料槽內(nèi)的物品取出，現(xiàn)有的方式比較笨拙，需要人工取出，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化取料，工作效率低下，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓型自動(dòng)卸料裝置的技術(shù)方案。所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，該自動(dòng)卸料裝置與料槽相配合，其特征在于包括底座、設(shè)置在底座上的頂升油缸和設(shè)置在底座上的翻轉(zhuǎn)油缸，所述的頂升油缸設(shè)置在底座的兩端，翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)置在底座一側(cè)的中部，頂升油缸和翻轉(zhuǎn)油缸分別通過液壓泵、液壓閥和液壓管路與油箱連接。所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的油箱設(shè)置在底座的空腔內(nèi)。所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的液壓泵設(shè)置在底座上兩個(gè)頂升油缸之間的中心位置。所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的頂升油缸活動(dòng)端和翻轉(zhuǎn)油缸活動(dòng)端分別設(shè)置有與料槽的卸料軸頭和卸料邊槽相配合的U型槽。所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的底座下方設(shè)置有橡膠墊。本實(shí)用新型以液壓的方式帶動(dòng)底座上的頂升油缸和翻轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作，頂升油缸與料槽兩端的卸料軸頭相配合，翻轉(zhuǎn)油缸與料槽側(cè)面的卸料邊槽相配合，當(dāng)控制液壓泵和液壓閥配合動(dòng)作時(shí)，底座兩端的頂升油缸先同時(shí)動(dòng)作，將料槽推起，然后翻轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作，將料槽繞卸料軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將料槽內(nèi)物品卸出，方便、省力、快捷。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為料槽的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的自動(dòng)卸料裝置與料槽相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1_底座；2_頂升油缸；3_翻轉(zhuǎn)油缸；4-油箱；5-U型槽；6_液壓泵；7-料槽；8-卸料邊槽；9_卸料軸頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，該自動(dòng)卸料裝置與料槽7相配合，包括底座I、設(shè)置在底座上的頂升油缸2和設(shè)置在底座上的翻轉(zhuǎn)油缸3，頂升油缸2設(shè)置在底座中間的兩端，翻轉(zhuǎn)油缸3設(shè)置在底座一側(cè)的中部，頂升油缸2和翻轉(zhuǎn)油缸3分別通過液壓泵6、液壓閥和液壓管路與油箱4連接，油箱4設(shè)置在底座I的空腔內(nèi)，節(jié)約空間，液壓泵6則設(shè)置在底座I上兩個(gè)頂升油缸2之間的中心位置，使液壓油到兩個(gè)頂升油缸2的距離相等，以更好地保證頂升油缸的同步性。為了使本實(shí)用新型自動(dòng)卸料裝置與料槽7更好的配合，頂升油缸2活動(dòng)端和翻轉(zhuǎn)油缸3活動(dòng)端分別設(shè)置有與料槽的卸料軸頭9和卸料邊槽8相配合的U型槽5，確保連接的可靠性；為了隔振需要，底座I與地基之間可設(shè)一層橡膠墊來減輕振動(dòng)對安裝地基的影響。本實(shí)用新型的兩個(gè)頂升油缸2通過3個(gè)螺栓固定安裝在底座I中間的兩端，翻轉(zhuǎn)油缸3為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，通過3個(gè)螺栓安裝在底座外側(cè)中間，底座I采用框架結(jié)構(gòu)，為鑄鐵材料。為了隔振需要，底座與地基之間可設(shè)一層橡膠墊來減輕振動(dòng)對安裝地基的影響。液壓泵和液壓閥等液壓控制系統(tǒng)安裝在底座正中央，使液壓油到兩個(gè)頂升油缸的距離相等，以更好地保證頂升油缸的同步性。本實(shí)用新型的兩個(gè)頂升油缸由同一個(gè)雙工位三通換向閥I實(shí)現(xiàn)同步、頂升和保壓功能；翻轉(zhuǎn)油缸則由另一個(gè)雙工位三通換向閥2來控制料槽的翻轉(zhuǎn)回正過程。頂升工作過程為啟動(dòng)液壓泵，換向閥I左工位工作，液壓油從液壓泵出來后經(jīng)過單向閥和換向閥后進(jìn)入頂升油缸內(nèi)，使其完成頂升工作；頂升到位后停止液壓泵工作，由單向閥進(jìn)行保壓，使頂升油缸停在最高位；然后啟動(dòng)換向閥2使其左工位工作，翻轉(zhuǎn)油缸使料槽翻轉(zhuǎn)，完成卸料后換向閥換到右工位卸壓，使料槽回正，再讓換向閥I換至右工位工作，使料槽下降回到原位，完成自動(dòng)卸料過程。卸壓時(shí)由單向溢流閥控制油缸退回的速度，減小卸料過程的沖擊。當(dāng)需要進(jìn)行卸料時(shí)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，先讓換向閥I工作，頂升油缸將料槽頂升25公分，使其脫離支撐系統(tǒng)，再讓換向閥2工作。由于料槽上的卸料軸頭是圓形結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)油缸很容易將料槽翻過來，使料槽內(nèi)的物料倒出來完成卸料，這樣做可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，該自動(dòng)卸料裝置與料槽相配合，其特征在于包括底座、設(shè)置在底座上的頂升油缸和設(shè)置在底座上的翻轉(zhuǎn)油缸，所述的頂升油缸設(shè)置在底座的兩端，翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)置在底座一側(cè)的中部，頂升油缸和翻轉(zhuǎn)油缸分別通過液壓泵、液壓閥和液壓管路與油箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的油箱設(shè)置在底座的空腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的液壓泵設(shè)置在底座上兩個(gè)頂升油缸之間的中心位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的頂升油缸活動(dòng)端和翻轉(zhuǎn)油缸活動(dòng)端分別設(shè)置有與料槽的卸料軸頭和卸料邊槽相配合的U型槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓型自動(dòng)卸料裝置，其特征在于所述的底座下方設(shè)置有橡膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種液壓型自動(dòng)卸料裝置。該自動(dòng)卸料裝置與料槽相配合，其特征在于包括底座、設(shè)置在底座上的頂升油缸和設(shè)置在底座上的翻轉(zhuǎn)油缸，所述的頂升油缸設(shè)置在底座的兩端，翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)置在底座一側(cè)的中部，頂升油缸和翻轉(zhuǎn)油缸分別通過液壓泵、液壓閥和液壓管路與油箱連接。本實(shí)用新型以液壓的方式帶動(dòng)底座上的頂升油缸和翻轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作，頂升油缸與料槽兩端的卸料軸頭相配合，翻轉(zhuǎn)油缸與料槽側(cè)面的卸料邊槽相配合，當(dāng)控制液壓泵和液壓閥配合動(dòng)作時(shí)，底座兩端的頂升油缸先同時(shí)動(dòng)作，將料槽推起，然后翻轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作，將料槽繞卸料軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將料槽內(nèi)物品卸出，方便、省力、快捷。
文檔編號B65G65/23GK202594415SQ201220170070
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者俞志根 申請人:湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院