專利名稱：擺臂式電動(dòng)升降放線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種用于對(duì)電線電纜進(jìn)行放線的擺臂式電動(dòng)升降放線裝置。
背景技術(shù)：
目前所使用的放線裝置，其結(jié)構(gòu)如圖5、圖6、圖7所示。其工作時(shí)，將線盤(pán)芯軸1 和剎車盤(pán)2卸下來(lái)，將線盤(pán)芯軸1穿設(shè)在線盤(pán)3的中心孔中，用固定頂錐4及活動(dòng)頂錐5將線盤(pán)3的兩端固定，然后將線盤(pán)3沿著機(jī)架6的斜壁向上滾動(dòng)至頂端，此時(shí)線盤(pán)3通過(guò)線盤(pán)芯軸1懸空擱置在機(jī)架6上，接著用梅花螺釘7將線盤(pán)芯軸1相對(duì)固定，使線盤(pán)3可以轉(zhuǎn)動(dòng)并且不會(huì)橫向滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)放線；另外，通過(guò)皮帶8與剎車盤(pán)2之間形成的放線張力，實(shí)現(xiàn)放線速度的控制。上述的放線裝置只適用于較小的線盤(pán)(0630以下線盤(pán))，當(dāng)需要對(duì)較大的線盤(pán)(01250以上線盤(pán))進(jìn)行放線時(shí)，線盤(pán)3的中心孔由于線盤(pán)3直徑的增大而相應(yīng)增大，從而導(dǎo)致線盤(pán)芯軸1要增粗，即線盤(pán)芯軸1會(huì)增重，導(dǎo)致線盤(pán)3裝夾困難，上下線盤(pán)3裝夾一個(gè)人難以操作；另外，線盤(pán)3的增大會(huì)導(dǎo)致其放線時(shí)慣性的增大，從而容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適用于較大線盤(pán)，能使裝夾簡(jiǎn)便、并且剎車系統(tǒng)良好的擺臂式電動(dòng)升降放線裝置。為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，包括位于底部的下框架，下框架中設(shè)置有可橫向移動(dòng)的托板，所述下框架的上方設(shè)置有上框架，上框架為由一根橫方管和兩根豎方管連接而成的U型結(jié)構(gòu)，下框架上設(shè)置有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架的上端與上框架的中部鉸接，上框架的橫方管與下框架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)上框架此端升降的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，上框架的一根豎方管中設(shè)置有主軸，主軸的前端設(shè)置有固定頂錐，主軸與放線張力裝置相連接并且其上設(shè)置有電磁剎車，上框架的另一根豎方管中在主軸的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有活動(dòng)頂錐及用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頂錐伸縮的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，上框架的上方設(shè)置有滾筒，滾筒通過(guò)支架與上框架相連接。所述的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括與下框架相鉸接的底座，底座上設(shè)置有電機(jī)和減速箱， 減速箱的輸入軸與電機(jī)相連接，減速箱的輸出軸連接絲桿，絲桿上設(shè)置有螺母，螺母與上框架的橫方管相連接。所述的放線張力裝置為磁粉離合器，主軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，磁粉離合器的被動(dòng)輪通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪相連接。本發(fā)明的有益效果是上述的擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。 其在裝夾線盤(pán)時(shí)只需單人操作就能完成，較簡(jiǎn)便；另外采用電磁剎車與磁粉離合器相配合， 不僅能簡(jiǎn)便地調(diào)節(jié)放線張力并且能準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，安全可靠。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖2的A向中上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是背景技術(shù)中所述的目前所使用的放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5的左視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖1至圖4中1、下框架，2、托板，3、上框架，31、橫方管，32、豎方管，4、支點(diǎn)架，5、底座， 6、電機(jī)，7、減速箱，8、絲桿，9、螺母，10、主軸，11、固定頂錐，12、磁粉離合器，13、電磁剎車， 14、主動(dòng)輪，15、被動(dòng)輪，16、三角皮帶，17、活動(dòng)頂錐，18、手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，19、滾筒，20、支架，21、線盤(pán)；
圖5至圖7中1、線盤(pán)芯軸，2、剎車盤(pán)，3、線盤(pán)，4、固定頂錐，5、活動(dòng)頂錐，6、機(jī)架，7、梅花螺釘，8、皮帶。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明擺臂式電動(dòng)升降放線裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1、圖3所示，擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，包括位于底部的下框架1，下框架1 中設(shè)置有可橫向移動(dòng)的托板2，所述下框架1的上方設(shè)置有上框架3，上框架3為由一根橫方管31和兩根豎方管32連接而成的U型結(jié)構(gòu)，下框架1上設(shè)置有支點(diǎn)架4，支點(diǎn)架4的上端與上框架3的中部鉸接，上框架3的橫方管31與下框架1之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)上框架3此端升降的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，如圖2、圖4所示，所述的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括與下框架1相鉸接的底座 5，底座5上設(shè)置有電機(jī)6和減速箱7，減速箱7的輸入軸與電機(jī)6相連接，減速箱7的輸出軸連接絲桿8，絲桿8上設(shè)置有螺母9，螺母9與上框架3的橫方管31相連接，上框架3的一根豎方管32中設(shè)置有主軸10，主軸10的前端設(shè)置有固定頂錐11，主軸10與磁粉離合器 12相連接并且其上設(shè)置有電磁剎車13，主軸10上設(shè)置有主動(dòng)輪14，磁粉離合器12的被動(dòng)輪15通過(guò)三角皮帶16與主動(dòng)輪14相連接，上框架3的另一根豎方管32中在主軸10的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有活動(dòng)頂錐17及用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頂錐17伸縮的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)18，上框架3的上方設(shè)置有滾筒19，滾筒19通過(guò)支架20與上框架3相連接。本發(fā)明的工作原理是首先將需要放線的線盤(pán)21放置在托板2上，移動(dòng)托板2使線盤(pán)21的中心孔的一端安插在固定頂錐11上，接著旋動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)18，使活動(dòng)頂錐17伸出至線盤(pán)21的中心孔的另一端中；接著電機(jī)6驅(qū)動(dòng)減速箱7運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使絲桿8逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)， 絲桿8的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使螺母9在絲桿8上向下移動(dòng)，從而使上框架3以支點(diǎn)架4的上端為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，線盤(pán)21隨著上框架3的旋轉(zhuǎn)而向上運(yùn)動(dòng)至懸空狀態(tài)；將線盤(pán)21上的線通過(guò)滾筒 19連接至收線裝置，放線裝置為被動(dòng)放線，在線盤(pán)21放線時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)力來(lái)源于外部的引取拉力。線盤(pán)21放線時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于與線盤(pán)21連接的主軸10上主動(dòng)輪14帶動(dòng)磁粉離合器 12上的被動(dòng)輪15而產(chǎn)生放線張力，其中放線張力的大小可以通過(guò)調(diào)節(jié)磁粉離合器12的電流來(lái)控制，另外可通過(guò)電磁剎車13來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。上述的實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，而非用于限制本發(fā)明；應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，包括位于底部的下框架，下框架中設(shè)置有可橫向移動(dòng)的托板，其特征在于所述下框架的上方設(shè)置有上框架，上框架為由一根橫方管和兩根豎方管連接而成的U型結(jié)構(gòu)，下框架上設(shè)置有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架的上端與上框架的中部鉸接，上框架的橫方管與下框架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)上框架此端升降的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，上框架的一根豎方管中設(shè)置有主軸，主軸的前端設(shè)置有固定頂錐，主軸與放線張力裝置相連接并且其上設(shè)置有電磁剎車，上框架的另一根豎方管中在主軸的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有活動(dòng)頂錐及用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頂錐伸縮的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，上框架的上方設(shè)置有滾筒，滾筒通過(guò)支架與上框架相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，其特征在于所述的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括與下框架相鉸接的底座，底座上設(shè)置有電機(jī)和減速箱，減速箱的輸入軸與電機(jī)相連接，減速箱的輸出軸連接絲桿，絲桿上設(shè)置有螺母，螺母與上框架的橫方管相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，其特征在于所述的放線張力裝置為磁粉離合器，主軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，磁粉離合器的被動(dòng)輪通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種擺臂式電動(dòng)升降放線裝置，包括位于底部的下框架，下框架中設(shè)置有可橫向移動(dòng)的托板，所述下框架的上方設(shè)置有上框架，上框架為由一根橫方管和兩根豎方管連接而成的U型結(jié)構(gòu)，下框架上設(shè)置有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架的上端與上框架的中部鉸接，上框架的橫方管與下框架之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)上框架此端升降的上下轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，上框架的一根豎方管中設(shè)置有主軸，主軸的前端設(shè)置有固定頂錐，主軸與放線張力裝置相連接并且其上設(shè)置有電磁剎車，上框架的另一根豎方管中在主軸的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有活動(dòng)頂錐及用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)頂錐伸縮的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，上框架的上方設(shè)置有滾筒，滾筒通過(guò)支架與上框架相連接。本發(fā)明適用于對(duì)線盤(pán)進(jìn)行放線。
文檔編號(hào)B65H54/70GK102320499SQ201110260499
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者劉慧慧, 王廣勤, 錢國(guó)平 申請(qǐng)人:江蘇佳成機(jī)械有限公司