專利名稱：自鎖型搖桿定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是自鎖型搖桿定位裝置，屬于輸送機設備技術領域。
背景技術：
在汽車自動化生產線輸送設備中，因工藝或工件轉載需要，對運送車體的載體臺車有可靠停止在指定位置的要求，即需要在指定位置設置定位裝置，現(xiàn)有技術采用的以氣缸作動力的停止板回轉結構存在氣缸受力大及停止不可靠等弊端。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于針對上述問題，提出一種全新結構的自鎖型搖桿定位裝置。本實用新型的技術解決方案其結構是停止板轉動與連桿連接，停止板固定點通過銷軸與立板連接，連桿與搖桿固定連接，搖桿通過銷軸與底座連接，氣缸一端固定于底座，氣缸的另一端固定于搖桿上。夾板與底座連接。本實用新型的優(yōu)點本裝置結構簡單，使用可靠性好；采用夾板安裝方式，安裝及調整位置方便；動力源氣缸在工作中不受外界沖擊力，延長氣缸使用壽命；使用范圍廣。


圖1是自鎖型搖桿定位裝置的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是自鎖型搖桿定位裝置處于工作定位時的關閉狀態(tài)圖。
圖4是自鎖型搖桿定位裝置處于不工作時的打開狀態(tài)圖。
圖中1是停止板，2是連桿，3是搖桿，4是底座，5是立板，6是氣缸，7是夾板，8是夾緊螺栓，9是銷軸A，10是銷軸B，11是銷軸，12是螺栓。
具體實施方式
對照附圖，其結構是停止板1轉動與連桿2連接，停止板1固定點通過銷軸11與立板5連接，連桿2與搖桿3固定連接，搖桿3通過銷軸10與底座4連接，氣缸6一端固定于底座4，氣缸6的另一端固定于搖桿3上。夾板7與底座4連接。
當氣缸6進行伸縮運動時帶動停止板1和連桿2以及搖桿3圍繞各自的固定點轉動，夾板7通過夾緊螺栓8和底座4一起固定在輸送機軌道上，在輸送機軌道上用螺接在底板4上的螺栓12調整好安裝位置后，擰緊夾緊螺栓8，使夾板7與臺車軌固定。定位裝置正常狀態(tài)處于關閉狀態(tài)，即如圖3所示的狀態(tài)，氣缸6伸出到位，搖桿3帶動連桿2轉動至垂直位置，停止板1轉動至水平位置，此時停止板1與連桿2相互間處于機構的死點位置，當載體臺車運行至停止板時，臺車對停止板1的沖擊力通過連桿2和搖桿3直接傳遞至底座4，氣缸6不受沖擊力；載體臺車運行條件滿足時，對控制氣缸6的電磁閥發(fā)信號，電磁閥動作氣缸6前部進氣，氣缸6向后收縮，定位裝置處于不工作狀態(tài)，即如圖4所示的狀態(tài)，此時停止板1轉動至傾斜位置，停止板1高度位置降低，讓開載體臺車的停止爪，載體臺車運行出定位裝置后，出位信號傳遞給控制氣缸6的電磁閥，電磁閥動作氣缸6尾部進氣活塞桿伸出到位，定位裝置又恢復到工作狀態(tài)。
權利要求1.自鎖型搖桿定位裝置，其特征是停止板(1)轉動與連桿(2)連接，停止板(1)固定點通過銷軸(11)與立板(5)連接，連桿(2)與搖桿(3)固定連接，搖桿(3)通過銷軸(10)與底座(4)連接，氣缸(6)一端固定于底座(4)上，氣缸(6)的另一端固定于搖桿(3)上，夾板(7)與底座(4)連接。
專利摘要本實用新型涉及的是自鎖型搖桿定位裝置，其結構是停止板轉動與連桿連接，停止板固定點通過銷軸與立板連接，連桿與搖桿固定連接，搖桿通過銷軸與底座連接，氣缸一端固定于底座，氣缸的另一端固定于搖桿上。夾板與底座連接。本實用新型的優(yōu)點本裝置結構簡單，使用可靠性好；采用夾板安裝方式，安裝及調整位置方便；動力源氣缸在工作中不受外界沖擊力，延長氣缸使用壽命；使用范圍廣。
文檔編號B65G49/00GK2702973SQ20042002767
公開日2005年6月1日 申請日期2004年6月7日 優(yōu)先權日2004年6月7日
發(fā)明者李鋒寶, 楊雷, 劉黎明 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司