專利名稱：重型c形鉤定位夾緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于輸送機(jī)的重型C形鉤定位夾緊器。屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近代軋鋼冶煉廠生產(chǎn)的盤料圓鋼線材，都使用重型輸送設(shè)備；其特點(diǎn)是載荷大、速度高，線材的切斷稱重在工藝段位置要求快速定位夾緊，目前使用的定位夾緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重、耗材多、成本高、安裝不便、不能準(zhǔn)確定位等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的問題，提出一種快速夾緊定位的重型C形鉤定位夾緊裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)由吊架、氣缸、U形下支架、銷軸、前擺臂、頂塊、前鉸接座、后鉸接座、耳座、氣缸接頭等組成。U形下支架由鋼板焊接而成，與由槽鋼和角鋼焊接而成的吊架螺接，滑座螺接在U形下支架上，頂塊螺接在滑座上，氣缸螺接在U形下支架上，另一端通過氣缸接頭調(diào)節(jié)螺母和銷軸與滑座固定。后擺臂用銷軸裝在U形下支架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本裝置大部分采用螺接形式，故具有較強(qiáng)的互換性，便于維修調(diào)整；由于采用了單氣缸動(dòng)作快、前后擺臂同時(shí)動(dòng)作定位精度高。


附圖1是本實(shí)用新型的主視圖；附圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；圖中1是U形下支架、2是氣缸、3是氣缸接頭、4是銷軸、5是前轉(zhuǎn)臂、6是滑座、7是頂塊、8是后擺臂、9吊架、10調(diào)節(jié)螺母具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖，U形下支架1，由鋼板焊接而成，它與由槽鋼和角鋼焊接而成的吊架9螺接，滑座6螺接在U形下支架1上，頂塊7螺接在滑座6上，氣缸2螺接在U形下支架1的一端，U形下支架的另一端上的氣缸接頭3、調(diào)節(jié)螺母10、銷軸4一起固定在滑座6上。后擺臂8用銷軸裝在U形下支架上的鉸接架上。工作時(shí)氣缸活塞桿向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)頂塊7、前擺臂5前進(jìn)，頂塊7推動(dòng)后擺臂上伸出的凸塊使后擺臂繞銷軸4順時(shí)針對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣前后擺臂同時(shí)將C形鉤緊緊夾住。為保證兩擺臂與吊鉤有最好的接觸可以通過氣缸接頭的調(diào)節(jié)螺母10來調(diào)節(jié)，見附圖1。其初始位置吊架9將本裝置通過角鋼焊接在廠房結(jié)構(gòu)梁上，U形下支架和吊架9螺接處有長槽可調(diào)節(jié)左右位置，確保C形鉤能通過不干涉，又在氣缸動(dòng)作時(shí)能夾緊5-6t的C形鉤包括載荷，通常用兩個(gè)夾緊裝置避免夾緊扭曲。
權(quán)利要求1.重型C形鉤定位夾緊器，其特征是由鋼板焊接而成的U形下支架(1)與由槽鋼和角鋼焊接而成的吊架(9)螺接，滑座(6)螺接在U形下支架(1)上，頂塊(7)螺接在滑座(6)上，氣缸(2)螺接在U形下支架(1)的一端，U形下支架(1)的另一端上的氣缸接頭(3)、調(diào)節(jié)螺母(10)、銷軸(4)一起固定在滑座(6)上，后擺臂(8)裝在U形下支架(1)上的鉸接架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種用于輸送機(jī)的重型C形鉤定位夾緊器。其結(jié)構(gòu)是由鋼板焊接而成的U形下支架(1)與由槽鋼和角鋼焊接而成的吊架(9)螺接，滑座(6)螺接在U形下支架(1)上，頂塊(7)螺接在滑座(6)上，氣缸(2)螺接在U形下支架(1)的一端，U形下支架(1)的另一端上的氣缸接頭(3)、調(diào)節(jié)螺母(10)、銷軸(4)一起固定在滑座(6)上，后擺臂(8)裝在U形下支架(1)上的鉸接架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本裝置大部分采用螺接形式，故具有較強(qiáng)的互換性，便于維修調(diào)整；由于采用了單氣缸動(dòng)作快、前后擺臂同時(shí)動(dòng)作定位精度高。
文檔編號(hào)B65G47/74GK2747200SQ20042002767
公開日2005年12月21日 申請(qǐng)日期2004年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月7日
發(fā)明者張承良, 楊雷, 涂杰 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司