專利名稱：油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置，尤其指一種油罐車裝卸裝置連接的一車擋柵欄裝置。
背景技術：
按，一般油罐車裝卸油料或液態(tài)化學原料的步驟流程如下a、司機先將空載的油罐車開到地磅上進行過磅，然后再開到裝填臺前定位。
b、之后油罐車司機將車鑰匙交給操作員保管。
c、操作員再以輪檔固定油罐車、以接地線連接、連接裝填管及啟動煞車連鎖裝置等程序。
d、而完成裝填后，再反前述的程序動作，然后操作員再將車鑰匙交還油罐車司機。
e、最后將油罐車再開到地磅上進行過磅，如此即完成裝填的程序。
然后，在裝填過程中，油罐車司機與操作員之間若過于熟練，一方面嫌麻煩，另方面則因熟練而未將車鑰匙取下交給操作員，即直接進行裝卸作業(yè)；因此在裝填未完成或裝填管未取下時，司機以為裝卸作業(yè)已完成而將油罐車離開裝填臺，如此即將裝填管扯斷，使可油料或液態(tài)化學原料泄漏出來而造成不可收拾的安全事故。
另外在油罐車的裝填口上裝設有連結油罐車的煞車連鎖裝置，而可藉由煞車連鎖裝置防止裝填管未取下時，油罐車被司機移開被扯斷；但油罐車有可能屬于運輸公司的聘雇車，而非工廠所屬的油罐車，若為外聘的油罐車，欲要求運輸公司的油罐車上裝設防扯斷裝填管的煞車連鎖裝置，對于所屬的油罐車運輸公司則會增加額外的設備及維修費用，因此一般的運輸公司并不會在油罐車上裝設具有防扯斷裝填管的煞車連鎖裝置，且司機若真的將油罐車開走，該煞車連鎖裝置仍然無法有效將車子煞住，如此一來，即可能因操作員與司機之間的疏乎而釀成不可收拾的安全事故。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置，油罐車裝卸裝置連接有一車擋柵欄裝置，該液相、氣相裝填臂銜接油罐車時，即觸動第一、二觸動開關，該中控電路送出一控制訊號，使車擋柵欄裝置動作，以擋住油罐車不可駛離，此時即可按壓前述的裝卸啟動開關，使第一、第二電磁閥動作以進行裝填，俾可避免裝卸中，誤將油罐車移開而引發(fā)安全意外，而可有較佳的安全效果。
本實用新型在于提供一種油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置，包括中控電路，該中控電路連接有一裝卸中指示燈、裝卸完成指示燈及一連接電源的開關，又該中控電路連接一裝卸啟動開關；第一、第二電磁閥，其連接中控電路，該第一、第二電磁閥分別裝設在液相管及氣相管上；第一、第二觸動開關，其連接中控電路，該第一、第二觸動開關分別設在連接液相管及氣相管的液相裝填臂與氣相裝填臂上；車擋柵欄裝置，其是裝設在裝填臺的車道前、后兩端，該車擋柵欄裝置是于一拱門的橫梁上樞設有一可以上、下翻轉的擋板，且該擋板至少連接一氣壓缸，又該氣壓缸連接一連接氣壓源的氣壓電磁閥，并且該氣壓電磁閥連接中控電路。
本實用新型可使油罐車于裝卸時確保不駛離，以避免裝填過程中因疏乎而誤將油罐車移開，造成扯斷液相管及氣相管的安全事故，俾可有較佳的安全效果。


圖1是本實用新型的連接方塊圖。
圖2是本實用新型的油罐車裝填時的連接示意圖。
圖3是本實用新型的車擋柵欄裝置裝設示意圖。
圖4是本實用新型的車擋柵欄裝置立體示意圖。
圖5～7分別是本實用新型的時序電路圖。
具體實施方式
為使本實用新型更加明確詳實，茲配合下列各圖示詳述如后首先，請參閱圖1～4，本實用新型主要如下的構件組成，茲將各構件的相關位置及構造分述如下中控電路1，其用以控制內部電路，該中控電路1連接有一裝卸中指示燈11、裝卸完成指示燈12及一連接電源13的開關14，又該中控電路1連接一裝卸啟動開關15；第一電磁閥21及第二電磁閥22，其連接中控電路1，該第一電磁閥21及第二電磁閥22分別裝設在液相管31及氣相管32上，而用以控制通路或斷路，如圖1及圖2所示；第一觸動開關41及第二觸動開關42，其連接中控電路，該第一觸動開關41及第二觸動開關42分別裝設在連接液相管31及氣相管32的液相裝填臂51與氣相裝填臂52上，如圖1及圖2所示；
車擋柵欄裝置6，其是裝設在裝填臺的車道前后兩端，如圖3所示，該車擋柵欄裝置6是于一拱門61的橫梁61a上樞設有一可以上下翻轉的擋板62，且該擋板62是由至少一氣壓缸63所帶動，如圖4所示，又該氣壓缸63是由一連接氣壓源64的氣壓電磁閥65所控制，并且該氣壓電磁閥65連接中控電路1，如圖1所示。
根據上述的構造，用以裝載油料或液態(tài)化學原料的油罐車7在裝填臺后，先將連接中控電路1的開關14打開(ON)，使該中控電路1可以動作；然后油罐車7的司機即將車鑰匙交由操作員，該操作員再將液相裝填臂51及氣相裝填臂52的接口連接在油罐車7的接口上，如此，即使液相裝填臂51及氣相裝填臂52可以定位并觸動固定架51a、52a上的第一觸動開關41及第二觸動開關42，而可藉由液相裝填臂51及氣相裝填臂52定位作為啟動系統(tǒng)的必要條件，此時該中控電路1即送出一控制訊號至氣壓電磁閥65，以導通氣壓源64使該氣壓缸63動作，如此，即使該氣壓缸63帶動擋板62向下翻轉以擋住油罐車7，如圖3所示，使該油罐車7于裝卸過程中無法駛離裝填臺，此時，即可按壓前述的裝卸啟動開關15，使第一電磁閥21、第二電磁閥22動作，且使中控電路1送出控制訊號點亮裝卸中指示燈11，之后操作人員即可按壓連接中控電路1的裝卸啟動開關15，使第一電磁閥21、第二電磁閥22動作，進而使該液相管31及氣相管32呈通路，如此，即可啟動泵8以將儲存槽9內的油料或液態(tài)化學原料，抽入液相管31以灌入油罐車7，而油罐車7內的氣體則由氣相管32回流至儲存槽9，如此，即可安全進行裝填。
續(xù)請參考圖5～7，此三圖為該油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置中的中控電路1的時序電路圖，由該電路圖可知當觸動開關41及第二觸動開關42受到觸動后，可使氣壓電磁閥65動作，再按壓下裝卸啟動開關15后，才可進行后續(xù)的裝卸動作。
而在裝填完成后，再按壓裝卸啟動開關15使泵8停止動作，且使第一電磁閥21及第二電磁閥22呈斷路，使可管路完全停止動作，然后，再將液相裝填臂51及氣相裝填臂52拆離油罐車7，而當液相裝填臂51及氣相裝填臂52拆離油罐車7且回復定位后，并觸動固定架51a、52a上的第一觸動開關41及第二觸動開關42，該中控電路1送出一控制訊號，使氣壓電磁閥65為斷路狀態(tài)，如此，即可使氣壓缸63動作以將擋板62向上掀起，并且熄滅裝卸中指示燈11改點亮裝卸完成指示燈12，最后操作員再將車鑰匙交還給司機，如此，即可確保液相裝填臂51及氣相裝填臂52拆離油罐車7后方，可將油罐車7離開裝填臺。
再者，該油罐車7進入裝填臺時，有可能由左側或右側進入，因此在車道前后兩端各裝設一車擋柵欄裝置6，使其可因應油罐車7進入的方向所需。
而由于油罐車7于裝填過程中，該液相裝填臂51及氣相裝填臂52定位進行裝填動作時，即啟動車擋柵欄裝置6，使油罐車7司機可確定仍在裝卸過程而不能駛離裝填臺，如此，即可達到避免人為疏乎而造成未裝填完成或液相裝填臂51及氣相裝填臂52未拆離油罐車7，即將油罐車7移開而造成扯斷的安全事故，因而可有最佳的防護安全效果。
綜合以上所述，本實用新型所揭露的構造是往昔所無，且確實能達成上述的效果，理已具備實用新型專利的要件，依法提出申請實用新型專利。
權利要求1.一種油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置，其特征是包括中控電路，該中控電路連接有一裝卸中指示燈、裝卸完成指示燈及一連接電源的開關，又該中控電路連接一裝卸啟動開關；第一、第二電磁閥，其連接中控電路，該第一、第二電磁閥分別裝設在液相管及氣相管上；第一、第二觸動開關，其連接中控電路，該第一、第二觸動開關分別設在連接液相管及氣相管的液相裝填臂與氣相裝填臂上；車擋柵欄裝置，其是裝設在裝填臺的車道前、后兩端，該車擋柵欄裝置是于一拱門的橫梁上樞設有一可以上、下翻轉的擋板，且該擋板至少連接一氣壓缸，又該氣壓缸連接一連接氣壓源的氣壓電磁閥，并且該氣壓電磁閥連接中控電路。
專利摘要本實用新型涉及一種油罐車的安全裝卸連鎖車擋柵欄裝置，包括中控電路，第一、第二電磁閥，其連接中控電路，該第一、第二電磁閥分別裝設在液相管及氣相管上；第一、第二觸動開關，其連接中控電路，該第一、第二觸動開關分別設在連接液相管及氣相管的液相裝填臂與氣相裝填臂上；車擋柵欄裝置，其是裝設在裝填臺的車道前、后兩端，該車擋柵欄裝置是于一拱門的橫梁上樞設有一可以上、下翻轉的擋板，且該擋板至少連接一氣壓缸，又該氣壓缸連接一氣壓電磁閥，并且該氣壓電磁閥連接中控電路。從而，可使油罐車于裝卸時確保不駛離，俾可有較佳的安全效果。
文檔編號B67D7/32GK2677362SQ200320125079
公開日2005年2月9日 申請日期2003年12月2日 優(yōu)先權日2003年12月2日
發(fā)明者吳上賓, 鐘熙崇 申請人:北海能源股份有限公司