專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓推板式原油罐車(chē)卸油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓推板式原油罐車(chē)卸油裝置。
背景技術(shù)：
隨著油田“提撈采油工藝”的推廣應(yīng)用，大量采出的原油要由井場(chǎng)運(yùn)至集油站。所采用的運(yùn)輸手段就是罐車(chē)運(yùn)輸。但是在冬季零下30℃左右的溫度下，原油很快凝結(jié)，靠液體自然流動(dòng)很難卸出，只有靠向罐內(nèi)加注熱水升溫才能卸出，這種方法需要建立鍋爐站、水源等設(shè)施，費(fèi)用較大，特別向油中加水后，進(jìn)入輸油管道前還要進(jìn)行油水分離，既提高了原油的生產(chǎn)成本，同時(shí)卸油速度很慢，在油溫10℃狀態(tài)下，卸一車(chē)12m3油罐，需要120分鐘，是一項(xiàng)急需解決的生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)背景技術(shù)中存的問(wèn)題，而提供一種在很短時(shí)間內(nèi)從罐內(nèi)可卸下脂態(tài)下原油的液壓推板式原油罐車(chē)卸油裝置。
本實(shí)用新型解決其問(wèn)題可通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到在罐兩側(cè)安裝由液壓控制的對(duì)稱(chēng)的液壓油缸，與兩個(gè)液壓油缸連接的是于罐后端安裝的橫向連接桿，與橫向連接桿連接的是伸向罐內(nèi)的拉桿，拉桿另一端安裝的是與罐內(nèi)橫截面相同的推板，在推板周向上有安裝在罐內(nèi)的3個(gè)以上導(dǎo)向支撐柱；推板沿柱滑動(dòng)；推板底部有活門(mén)，該活門(mén)在推板返回過(guò)程是打開(kāi)的。
可設(shè)置4個(gè)支撐柱，每個(gè)柱穿過(guò)推板時(shí)于推板上裝有滑套。拉桿與推板的連接是通過(guò)球頭連接座實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。其原理如同醫(yī)療注射器原理一樣，在油罐車(chē)上設(shè)置一套液壓伸縮系統(tǒng)，配以四根導(dǎo)向支撐柱，將推板用圓套橫截面與四根圓柱連接，使推板以四根圓柱為導(dǎo)向前后滑動(dòng)，其中，推板形狀與罐體截面相同，為承壓件。在推板中間設(shè)計(jì)一個(gè)球頭連接座，球頭拉桿從罐體后端拉出(此處設(shè)密封)，再與固定在罐體外兩側(cè)的液壓伸縮油缸的橫向連接桿相連，當(dāng)液壓缸伸出時(shí)完成下列動(dòng)作橫向連接桿帶動(dòng)球頭拉桿，球頭拉桿帶動(dòng)推板，推板在四根圓柱上向油罐后端運(yùn)動(dòng)，將脂態(tài)原油擠壓出排油口。完成上述動(dòng)作后，液壓缸收縮，推板回原位。在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，推板的下部有一個(gè)單向活板，可以將殘油由此擠回推板的后端(卸油腔)，油罐后封頭應(yīng)設(shè)計(jì)成“漏斗”形狀，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有如下有益效果該裝置實(shí)現(xiàn)了原油的脂態(tài)排卸(10℃左右)，所以比原油加熱水的排卸方法提高了卸油速度，減少了輔助設(shè)施，大大降低了成本，提高了工作效率。使冬季無(wú)熱水源快速卸油成為現(xiàn)實(shí)。以12m3油罐為例，在相同境條件下(-25℃)室外溫度，卸油速度油原來(lái)每車(chē)120分鐘皮上，縮短到15分鐘。


附圖1是本實(shí)用新型安裝圖。
附圖2是卸油原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明由圖1結(jié)合圖2所示，在罐1兩側(cè)安裝由液壓控制的對(duì)稱(chēng)的液壓油缸5，與兩個(gè)液壓油缸5連接的是于罐1后端安裝的橫向連接桿9，與橫向連接桿9連接的是伸向罐1內(nèi)的拉桿7，拉桿7另一端安裝的是與罐1內(nèi)橫截面相同的推板2，在推板2周向上有安裝在罐內(nèi)的3個(gè)以上導(dǎo)向支撐柱4；推板2沿柱4滑動(dòng)；推板2底部有活動(dòng)門(mén)8，該活門(mén)8在推板2返回過(guò)程是打開(kāi)的。
可設(shè)置4個(gè)支撐柱4，每個(gè)柱穿過(guò)推板2時(shí)于推板上裝有滑套3。拉桿7與推板2的連接是通過(guò)球頭連接座6實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。其中柱桿7從罐1后端伸出，之間要密封裝配；罐內(nèi)推出的原油從排油口10排出。
權(quán)利要求1.一種涉及液壓推板式原油罐車(chē)卸油裝置，是在原油罐(1)上構(gòu)成的，其特征在于在罐(1)兩側(cè)安裝由液壓控制的對(duì)稱(chēng)的液壓油缸(5)，與兩個(gè)液壓油缸(5)連接的是于罐(1)后端安裝的橫向連接桿(9)，與橫向連接桿(9)連接的是伸向罐(1)內(nèi)的拉桿(7)，拉桿(7)另一端安裝的是與罐(1)內(nèi)橫截面相同的推板(2)，在推板(2)周向上有安裝在罐內(nèi)的3個(gè)以上導(dǎo)向支撐柱(4)；推板(2)沿柱(4)滑動(dòng)；推板(2)底部有活門(mén)(8)，該活門(mén)(8)在推板(2)返回過(guò)程是打開(kāi)的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸油裝置，其特征在于可設(shè)置4個(gè)支撐柱(4)，每個(gè)柱穿過(guò)推板(2)時(shí)于推板上裝有滑套(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸油裝置，其特征在于拉桿(7)與推板(2)的連接是通過(guò)球頭連接座(6)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓推板式原油罐車(chē)卸油裝置，它是在罐體(1)兩側(cè)安裝液壓油缸(5)，通過(guò)安裝在罐后端的橫向連接桿(9)帶動(dòng)罐內(nèi)柱桿(7)，拉動(dòng)罐內(nèi)推板(2)沿導(dǎo)向支撐柱(4)滑動(dòng)，使其在脂態(tài)下的原油卸出。該裝置實(shí)現(xiàn)了原油的脂態(tài)排卸(10℃左右)，所以比原油加熱水的排卸方法提高了卸油速度，減少了輔助設(shè)施，大大降低了成本，提高了工作效率。使冬季無(wú)熱水源快速卸油成為現(xiàn)實(shí)。以12m
文檔編號(hào)B65D88/00GK2548960SQ0224003
公開(kāi)日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2002年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月8日
發(fā)明者杜全, 楊敬彪, 鄭雪峰, 劉彥濤, 邢延方, 李發(fā)成 申請(qǐng)人:大慶石油管理局