散裝料卸車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卸車(chē)裝置，具體地說(shuō)是散裝料卸車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飼料加工業(yè)有50%的原材料為集裝箱運(yùn)送的散裝料，散裝料卸車(chē)時(shí)全部是由人工卸料。人工卸料存在以下問(wèn)題:1、工人勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大；2、在集裝箱內(nèi)卸料時(shí)粉塵太多，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)危害較大，同時(shí)容易引起粉塵爆炸；3、夏天在集裝箱內(nèi)卸車(chē)，溫度高，容易造起工人窒息、甚至危及生命；4、工作效率不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種散裝料卸車(chē)裝置，該卸車(chē)裝置能將散裝料自動(dòng)卸車(chē)，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，避免了粉塵爆炸，維護(hù)了卸車(chē)人員的人身安全。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:散裝料卸車(chē)裝置，其結(jié)構(gòu)包括輸送箱體、導(dǎo)流箱體、固定支架和活動(dòng)支架，所述輸送箱體的開(kāi)口端與導(dǎo)流箱體的側(cè)壁垂直連接，輸送箱體與導(dǎo)流箱體內(nèi)腔相通，所述輸送箱體內(nèi)腔設(shè)有刮板機(jī)，所述刮板機(jī)由第二電機(jī)和皮帶輪控制；在輸送箱體封閉端的下部設(shè)有出料口，所述輸送箱體封閉端下部出料口的前端設(shè)有固定支架，輸送箱體開(kāi)口端的底部設(shè)有活動(dòng)支架，所述固定支架和活動(dòng)支架的支腿底端分別設(shè)有萬(wàn)向輪；所述導(dǎo)流箱體為前端開(kāi)口的腔體，在導(dǎo)流箱體內(nèi)設(shè)有絞龍和撥片，所述絞龍由第一電機(jī)控制，所述輸送箱體的底部對(duì)應(yīng)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)滾輪。
[0005]進(jìn)一步，所述絞龍由軸、第一螺旋葉片和第二螺旋葉片構(gòu)成，所述軸中部外壁上設(shè)有至少兩個(gè)撥片，在撥片的一側(cè)軸上設(shè)有第一螺旋葉片，撥片的另一側(cè)軸上設(shè)有第二螺旋葉片，所述第一螺旋葉片與第二螺旋葉片的旋向相反；所述軸與第一電機(jī)的輸出軸相連。
[0006]進(jìn)一步，所述輸送箱體封閉端的兩側(cè)分別設(shè)有一便于固定包裝物的固定桿。
[0007]進(jìn)一步，所述輸送箱體與導(dǎo)流箱體垂直連接呈橫向的T形。
[0008]進(jìn)一步，所述刮板機(jī)由鏈條和刮板構(gòu)成，所述鏈條上均勻設(shè)有多個(gè)刮板，第二電機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1、該卸車(chē)裝置通過(guò)絞龍和撥片將車(chē)箱內(nèi)的散裝料絞入輸送箱體內(nèi)，通過(guò)輸送箱體內(nèi)的刮板機(jī)輸送至出料口，散裝料通過(guò)出料口流至底部的包裝袋內(nèi)，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，避免了粉塵爆炸，維護(hù)了卸車(chē)人員的人身安全。
[0011 ] 2、由于絞龍左右兩側(cè)的螺旋葉片的旋向相反，能把散裝料集中絞到絞龍的中部，便于撥片把散裝料撥至輸送箱體開(kāi)口處，再通過(guò)刮板機(jī)輸送料，保證了散裝料的輸送順暢，不堵塞，提高工作效率。
[0012]3、由于在輸送箱體的一端設(shè)有活動(dòng)支架，使用時(shí)可將活動(dòng)支架移動(dòng)后，把導(dǎo)流箱體移至車(chē)箱內(nèi)，根據(jù)車(chē)箱內(nèi)散裝料的剩余量隨時(shí)拖動(dòng)該裝置至合適位置，免去了工人需要隨時(shí)將散裝料移至車(chē)箱開(kāi)口端的麻煩，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型中絞龍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中活動(dòng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:I輸送箱體、2導(dǎo)流箱體、3絞龍、31軸、32第一螺旋葉片、33第二螺旋葉片、4撥片、5第一電機(jī)、6鏈條、7刮板、8出料口、9固定桿、10第二電機(jī)、11皮帶輪、12固定支架、13萬(wàn)向輪、14活動(dòng)支架、15滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的散裝料卸車(chē)裝置作以下詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的散裝料卸車(chē)裝置，其結(jié)構(gòu)包括輸送箱體1、導(dǎo)流箱體2、固定支架12和活動(dòng)支架14，所述輸送箱體I與導(dǎo)流箱體2垂直連接呈橫向的T形。所述輸送箱體I的開(kāi)口端與導(dǎo)流箱體2的側(cè)壁垂直連接，輸送箱體與導(dǎo)流箱體內(nèi)腔相通，所述輸送箱體I內(nèi)腔設(shè)有刮板機(jī)，所述刮板機(jī)由第二電機(jī)10和皮帶輪11控制；所述輸送箱體I的底部對(duì)應(yīng)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)滾輪15。在輸送箱體I封閉端的下部設(shè)有出料口 8，所述輸送箱體I封閉端下部出料口的前端設(shè)有固定支架12，輸送箱體I開(kāi)口端的底部設(shè)有活動(dòng)支架14，使用時(shí)可將活動(dòng)支架14移動(dòng)后，把導(dǎo)流箱體2移至車(chē)箱內(nèi)，根據(jù)車(chē)箱內(nèi)散裝料的剩余量隨時(shí)拖動(dòng)該裝置至合適位置，免去了工人需要隨時(shí)將散裝料移至車(chē)箱開(kāi)口端的麻煩，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0020]所述刮板機(jī)由鏈條6和刮板7構(gòu)成，所述鏈條6上均勻設(shè)有多個(gè)刮板7，第二電機(jī)10通過(guò)皮帶輪11帶動(dòng)鏈條6轉(zhuǎn)動(dòng)。刮板機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)。
[0021]所述固定支架12和活動(dòng)支架14的支腿底端分別設(shè)有萬(wàn)向輪13 ;便于裝置的移動(dòng)，所述導(dǎo)流箱體2為前端開(kāi)口的腔體，在導(dǎo)流箱體2內(nèi)設(shè)有絞龍3和撥片4，所述絞龍3由第一電機(jī)5控制。
[0022]如圖3所示，所述絞龍3由軸31、第一螺旋葉片32和第二螺旋葉片33構(gòu)成，所述軸31中部外壁上設(shè)有至少兩個(gè)撥片4，在撥片4的一側(cè)軸上設(shè)有第一螺旋葉片32，撥片4的另一側(cè)軸31上設(shè)有第二螺旋葉片33，所述第一螺旋葉片32與第二螺旋葉片33的旋向相反；能把散裝料集中絞到絞龍3的中部，便于撥片4把散裝料撥至輸送箱體I開(kāi)口處，再通過(guò)刮板機(jī)輸送料，保證了散裝料的輸送順暢，不堵塞，提高工作效率。所述軸與第一電機(jī)的輸出軸相連。
[0023]所述輸送箱體I封閉端的兩側(cè)分別設(shè)有一便于固定包裝物的固定桿9。包裝物通過(guò)兩側(cè)的固定帶固定在固定桿上，保證了散裝料順利的進(jìn)入包裝物內(nèi)，防止散落到地面上。
[0024]使用時(shí)，將該裝置的前端移至車(chē)箱內(nèi)，使絞龍與車(chē)箱內(nèi)的散裝料接觸，然后開(kāi)啟第一電機(jī)和第二電機(jī)，使絞龍和刮板機(jī)工作，絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)把車(chē)箱內(nèi)散裝料集中絞到絞龍中部撥片處，通過(guò)撥片的轉(zhuǎn)動(dòng)把散裝料引流至輸送箱體前端開(kāi)口處，再通過(guò)刮板機(jī)的帶動(dòng)輸送至輸送箱體后端的出料口，最終散裝料通過(guò)出料口下落至包裝物內(nèi)，整個(gè)卸車(chē)過(guò)程無(wú)需人工操作，大大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了卸車(chē)效率，避免了粉塵爆炸，維護(hù)了卸車(chē)人員的人身安全。
[0025]以上所述，只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型的一些原理，本說(shuō)明書(shū)并非是要將本實(shí)用新型局限在所示所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專(zhuān)利范圍。
[0026]除說(shuō)明書(shū)所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.散裝料卸車(chē)裝置，其特征是，包括輸送箱體、導(dǎo)流箱體、固定支架和活動(dòng)支架，所述輸送箱體的開(kāi)口端與導(dǎo)流箱體的側(cè)壁垂直連接，輸送箱體與導(dǎo)流箱體內(nèi)腔相通，所述輸送箱體內(nèi)腔設(shè)有刮板機(jī)，所述刮板機(jī)由第二電機(jī)和皮帶輪控制；在輸送箱體封閉端的下部設(shè)有出料口，所述輸送箱體封閉端下部出料口的前端設(shè)有固定支架，輸送箱體開(kāi)口端的底部設(shè)有活動(dòng)支架，所述固定支架和活動(dòng)支架的支腿底端分別設(shè)有萬(wàn)向輪；所述導(dǎo)流箱體為前端開(kāi)口的腔體，在導(dǎo)流箱體內(nèi)設(shè)有絞龍和撥片，所述絞龍由第一電機(jī)控制；所述輸送箱體的底部對(duì)應(yīng)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)滾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝料卸車(chē)裝置，其特征是，所述絞龍由軸、第一螺旋葉片和第二螺旋葉片構(gòu)成，所述軸中部外壁上設(shè)有至少兩個(gè)撥片，在撥片的一側(cè)軸上設(shè)有第一螺旋葉片，撥片的另一側(cè)軸上設(shè)有第二螺旋葉片，所述第一螺旋葉片與第二螺旋葉片的旋向相反；所述軸與第一電機(jī)的輸出軸相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝料卸車(chē)裝置，其特征是，所述輸送箱體封閉端的兩側(cè)分別設(shè)有一便于固定包裝物的固定桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝料卸車(chē)裝置，其特征是，所述輸送箱體與導(dǎo)流箱體垂直連接呈橫向的T形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝料卸車(chē)裝置，其特征是，所述刮板機(jī)由鏈條和刮板構(gòu)成，所述鏈條上均勻設(shè)有多個(gè)刮板，第二電機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了散裝料卸車(chē)裝置，其結(jié)構(gòu)包括輸送箱體、導(dǎo)流箱體、固定支架和活動(dòng)支架，所述輸送箱體的開(kāi)口端與導(dǎo)流箱體的側(cè)壁垂直連接，輸送箱體與導(dǎo)流箱體內(nèi)腔相通，所述輸送箱體內(nèi)腔設(shè)有刮板機(jī)，所述刮板機(jī)由第二電機(jī)和皮帶輪控制；在輸送箱體封閉端的下部設(shè)有出料口，所述輸送箱體封閉端下部出料口的前端設(shè)有固定支架，輸送箱體開(kāi)口端的底部設(shè)有活動(dòng)支架，所述固定支架和活動(dòng)支架的支腿底端分別設(shè)有萬(wàn)向輪；在導(dǎo)流箱體內(nèi)設(shè)有絞龍和撥片，所述絞龍由第一電機(jī)控制，所述輸送箱體的底部對(duì)應(yīng)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)滾輪。該卸車(chē)裝置能將散裝料自動(dòng)卸車(chē)，大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，避免了粉塵爆炸，維護(hù)了卸車(chē)人員的人身安全。
【IPC分類(lèi)】B65G67/24, B65G65/46
【公開(kāi)號(hào)】CN204917296
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520637854
【發(fā)明人】劉長(zhǎng)征, 劉青援, 夏翠華
【申請(qǐng)人】鄒平利邦飼料有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日