技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于駕駛艙安裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及對(duì)飛機(jī)駕駛柱與座艙地板的安裝結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。其特征在于：所述的左軸承是左雙列自調(diào)心球軸承(13a)；左安裝組件還包括左軸承蓋(12a)、第1不帶凸肩襯套(11)和帶凸肩襯套(14)；右安裝組件還包括右軸承蓋(12b)、第2不帶凸肩襯套(15)和第3不帶凸肩襯套(16)。本發(fā)明補(bǔ)償了左、右安裝架孔位與飛機(jī)底板孔位前后方向和左右方向存在的安裝精度誤差，進(jìn)而消除了安裝過(guò)程中所產(chǎn)生的裝配應(yīng)力，便于安裝，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命，消除了飛機(jī)的安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：陸云杰;李芳;任毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘭州飛行控制有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201611050865
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.01.25