專利名稱：飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法
飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于飛機(jī)座艙照明領(lǐng)域，特別涉及一種飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法。
背景技術(shù)：
飛機(jī)座艙照明調(diào)光系統(tǒng)是飛機(jī)照明系統(tǒng)的重要組成部分，其好壞直接關(guān)系到飛機(jī)座艙照明系統(tǒng)的照明效果?，F(xiàn)代全天候飛機(jī)，要求在晝間、夜間等復(fù)雜條件下都能飛行或作戰(zhàn)。在飛行過程中，座艙內(nèi)環(huán)境光不斷變化，變化的環(huán)境光直接影響飛行員觀察各類儀表， 為了在環(huán)境光變化時(shí)仍能清楚觀看儀表，飛行員不得不隨時(shí)用手調(diào)節(jié)各類發(fā)光設(shè)備的亮度，但這會(huì)分散飛行員的注意力，影響飛機(jī)的飛行安全。座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)能很好解決環(huán)境光變化時(shí)飛行員清楚觀看儀表的問題，其能根據(jù)環(huán)境光的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)光設(shè)備(導(dǎo)光板、 顯示器、信號(hào)燈、指示燈等)的亮度，使飛行員在任何時(shí)候判讀信息清晰舒適，達(dá)到最佳的人機(jī)工效，為飛機(jī)的飛行任務(wù)的順利完成提供保障。
座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)工作時(shí),利用分布于座艙內(nèi)各相關(guān)位置處的光敏傳感器來檢測(cè)座艙內(nèi)環(huán)境光變化，座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中有兩類光敏傳感器，第一類是較高照度檢測(cè)光敏傳感器，主要感知照度150lfl000001X內(nèi)的環(huán)境光變化；第二類是低照度檢測(cè)光敏傳感器 ，主要感知照度01x 2001x內(nèi)的環(huán)境光變化。若調(diào)光區(qū)域內(nèi)有全照度(Ol^lOOOOOlx)需調(diào)光設(shè)備(顯示器、指示燈、信號(hào)燈)，則在該區(qū)域同時(shí)布置低照度、較高照度檢測(cè)光敏傳感器；若調(diào)光區(qū)域內(nèi)只有低照度需調(diào)光設(shè)備(導(dǎo)光板)，則該區(qū)域只布置低照度檢測(cè)光敏傳感器。
在座艙照明自動(dòng)調(diào)光控制時(shí)，需要知道各需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，對(duì)于低照度需調(diào)光設(shè)備，其周圍只有一個(gè)光敏傳感器，其上環(huán)境光照度直接依據(jù)該傳感器即可，而對(duì)于全照度需調(diào)光設(shè)備，其周圍有低照度、高照度檢測(cè)傳感器，其上照度需根據(jù)兩個(gè)傳感器輸出值確定，這其中涉及兩個(gè)傳感器采集照度值的選擇問題，尤其當(dāng)環(huán)境光照度在1501χ 2001χ 內(nèi)變化時(shí)，若傳感器照度值選擇算法設(shè)計(jì)不合理，會(huì)造成兩個(gè)傳感器照度值的不斷切換，這將影響座艙照明自動(dòng)調(diào)光效果。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在于提出一種飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法，以準(zhǔn)確確定全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，為座艙照明的自動(dòng)調(diào)光控制提供環(huán)境光信息。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法，其特征在于座艙調(diào)光系統(tǒng)每次確定環(huán)境光照度時(shí)包含以下步驟Α.判斷低照度、高照度傳感器值，分別采集低照度、高照度傳感器的輸出值，判定低照度傳感器照度值和高照度傳感器照度值是否大于第一照度設(shè)定值，第一照度設(shè)定值為低照度環(huán)境若條件滿足，則認(rèn)為此時(shí)全照度需調(diào)光設(shè)備處于較高照度環(huán)境，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟B ;B.判定當(dāng)前全照度需調(diào)光設(shè)備確定環(huán)境光照度所采用的傳感器，若當(dāng)前全照度需調(diào) 光設(shè)備確定環(huán)境光照度所采用的照度值為低照度傳感器輸出值，則認(rèn)為全照度需調(diào)光設(shè)備 處于低照度環(huán)境，將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光 照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟C ；C.進(jìn)一步判斷低照度、高照度傳感器輸出值。判定低照度傳感器照度值是否大于第一 照度設(shè)定值或高照度傳感器照度值是否大于第二照度設(shè)定值，若條件滿足，則認(rèn)為全照度 需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光正由較高照度逐漸向低照度變化，但還未變換至低照度環(huán)境，此時(shí)，將 高照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束； 否則，認(rèn)為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光正由低照度逐漸向較高照度變化，但還未變換至較 高照度環(huán)境，此時(shí)，將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光 照度確定流程結(jié)束。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)勢(shì)本發(fā)明充分利用低照度傳感器、較高照度傳感器的有效量程，實(shí)現(xiàn)OlflOOOOOlx范圍 內(nèi)環(huán)境光照度的準(zhǔn)確檢測(cè)，彌補(bǔ)了目前光敏傳感器測(cè)量范圍不能完全覆蓋OlflOOOOOlx 的不足。本發(fā)明提出的環(huán)境光照度確定方法考慮到了座艙內(nèi)環(huán)境光照度的可能變化，為座 艙環(huán)境光變化檢測(cè)提供了保證。


圖1為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)優(yōu)先實(shí)施例的全照度需調(diào)光設(shè)備環(huán)境光照度確定方法的 流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1為根據(jù)本發(fā)明一個(gè)優(yōu)先實(shí)施例的全照度需調(diào)光設(shè)備環(huán)境光照度確定方法的 流程圖。參照?qǐng)D1，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的方法包括A.判斷低照度、高照度傳感器值。分別采集低照度、高照度傳感器的輸出值，設(shè)低照度傳感器采集的照度值為S1，高照度傳感器采集的照度值為Ss，判定4、Sii是否均大于第一照度設(shè)定值Li，若條件滿足，則視照度值SW為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟 B ；B.判定當(dāng)前全照度需調(diào)光設(shè)備確定環(huán)境照度當(dāng)前所采用的傳感器，若當(dāng)前全照度需調(diào) 光設(shè)備確定環(huán)境照度所采用的傳感器為低照度傳感器，則視4為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán) 境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟c ；c.進(jìn)一步判定低照度、高照度傳感器值。判定低照度傳感器照度值A(chǔ)是否大于第一照度設(shè)定值4或高照度傳感器照度值A(chǔ)r是否大于第二照度設(shè)定值4，若條件滿足，則視為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則A為全照度需調(diào)光設(shè) 備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束。
本發(fā)明中第一照度設(shè)定值為低照度環(huán)境光變換至較高照度環(huán)境光的過渡點(diǎn)，該環(huán) 境光過渡主要發(fā)生在拂曉時(shí)分；第二照度設(shè)定值為較高照度環(huán)境光變換至低照度環(huán)境光的 過渡點(diǎn)，該環(huán)境光過渡主要發(fā)生在黃昏時(shí)分，為避免自動(dòng)調(diào)光控制在拂曉、黃昏時(shí)分環(huán)境光 照度選擇時(shí)不斷切換，第一照度設(shè)定值和第二照度設(shè)定值確定時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合考慮低照度傳感 器測(cè)量范圍、較高照度傳感器測(cè)量范圍和較高照度環(huán)境范圍。根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例，第 一照度設(shè)定值一般為601X 1201X，第二照度設(shè)定值一般為1501X 3001X。
權(quán)利要求
1.一種飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法，其特征在于包括下述步驟 A.判斷低照度、高照度傳感器值，分別采集低照度、高照度傳感器的輸出值，判定低照度傳感器照度值和高照度傳感器照度值是否大于第一照度設(shè)定值，若條件滿足，則認(rèn)為此時(shí)全照度需調(diào)光設(shè)備處于較高照度環(huán)境，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟B ; B.判定當(dāng)前全照度需調(diào)光設(shè)備確定環(huán)境照度當(dāng)前所采用的傳感器，若當(dāng)前全照度需調(diào)光設(shè)備確定環(huán)境光照度所采用的照度值為低照度傳感器輸出值，則認(rèn)為全照度需調(diào)光設(shè)備處于低照度環(huán)境，選擇低照度傳感器的輸出值為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則轉(zhuǎn)到步驟C ； C.進(jìn)一步判斷低照度、高照度傳感器值。判定低照度傳感器照度值是否大于第一照度設(shè)定值或高照度傳感器照度值是否大于第二照度設(shè)定值，若條件滿足，則認(rèn)為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光由較高照度逐漸向低照度變化，但還未變換至低照度環(huán)境，此時(shí)，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束；否則，則認(rèn)為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光由低照度逐漸向較高照度變化，但還未變換至較高照度環(huán)境，選將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調(diào)光設(shè)備上環(huán)境光照度，環(huán)境光照度確定流程結(jié)束。
全文摘要
本發(fā)明涉及飛機(jī)座艙自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)中環(huán)境光照度確定方法。本發(fā)明對(duì)全照度需調(diào)光設(shè)備周圍低照度、高照度檢測(cè)光敏傳感器輸出照度值進(jìn)行合理選，包含三個(gè)步驟①判斷低照度、高照度傳感器值；②判定全照度需調(diào)光設(shè)備確定環(huán)境照度所采用的傳感器；③進(jìn)一步判斷低照度、高照度傳感器值。本發(fā)明充分利用低照度傳感器、較高照度傳感器的有效量程，實(shí)現(xiàn)0lx～100000lx范圍內(nèi)環(huán)境光照度的準(zhǔn)確檢測(cè)，彌補(bǔ)了目前光敏傳感器測(cè)量范圍不能完全覆蓋0lx～100000lx的不足。本發(fā)明提出的環(huán)境光照度確定方法考慮到了座艙內(nèi)環(huán)境光照度的可能變化，為座艙環(huán)境光變化檢測(cè)提供了保證。
文檔編號(hào)H05B37/02GK103002640SQ20121045833
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者曾慶兵, 冉劍, 段世龍, 季仁喜, 張驍?shù)t, 鄧清余, 劉金鑫 申請(qǐng)人:上海航空電器有限公司