技術(shù)總結(jié)
一種用于推進(jìn)單元的回轉(zhuǎn)密封裝置。推進(jìn)單元包括具有上部部分(22)的支柱，上部部分(22)具有穿過在船只(10)中的第一外底部(11)與第二內(nèi)底部(12)之間形成的通路P1的上端部(100)。上端部(100)通過回轉(zhuǎn)軸承(300)以可旋轉(zhuǎn)(Y?Y)的方式被支撐并通過回轉(zhuǎn)密封件(200)密封。上回轉(zhuǎn)密封件(210)防止?jié)櫥橘|(zhì)從回轉(zhuǎn)軸承(300)泄漏，由此，從船只(10)的內(nèi)部或者從支柱(21)的內(nèi)部沿徑向方向(R1)設(shè)置有通往上回轉(zhuǎn)密封件(210)的入口以能夠?qū)ι匣剞D(zhuǎn)密封件(210)進(jìn)行維修。下回轉(zhuǎn)密封件(220)定位在上回轉(zhuǎn)密封件(210)的下方的一豎向距離(H1)處并且防止海水滲入到船只(10)的船體中，由此，從船只(10)的內(nèi)部或者從支柱(21)的內(nèi)部沿徑向方向(R1)設(shè)置有通往下回轉(zhuǎn)密封件(210)的入口以能夠?qū)ο禄剞D(zhuǎn)密封件(220)進(jìn)行維修。

技術(shù)研發(fā)人員：卡伊·卡里拉;尤西·基斯基萊;維萊·科特萊寧;埃爾基·龍凱寧;泰羅·塔米寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：ABB公司
文檔號碼：201580024352
技術(shù)研發(fā)日：2015.05.12
技術(shù)公布日：2017.02.22