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可折疊變形的兩用三輪車車廂的制作方法

文檔序號:10786901閱讀:1368來源:國知局
可折疊變形的兩用三輪車車廂的制作方法
【專利摘要】一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,包括后托斜拉架(1)、前座箱(2)、支撐框架(3)、整體扶手(4)、車廂固定組件(5)、車廂活動邊門(6)和后座架(7),后托斜拉架的斜端固定連接于支撐框架的中端,前座箱固定放置在后托斜拉架上,整體扶手的下端固定在支撐框架的中端;車廂固定組件包括底板、兩個側(cè)幫和后擋板;側(cè)幫分別通過鉸鏈(11)與車廂活動邊門相連;后座架包括前擋板(7?1)和坐板(7?2);前擋板下端與底板翻轉(zhuǎn)連接,側(cè)幫與車廂活動邊門相接處設(shè)有車廂搭扣組件(10)。本車廂結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,舒適性高,實(shí)現(xiàn)了輕松折疊,適宜老人和女性用戶使用;通過后座架和車廂活動邊門的翻轉(zhuǎn)功能,實(shí)現(xiàn)了貨廂與雙人座椅的功能轉(zhuǎn)換。
【專利說明】
可折疊變形的兩用三輪車車廂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三輪車車廂,具體涉及一種可折疊變形的兩用三輪車車廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高,僅僅具有基本功能的普通電動三輪車產(chǎn)品已無法滿足人們的需求,新型多功能三輪車產(chǎn)品呼之欲出。與此同時,人們對于整車的外觀和配置也有了相對個性化的需求。鄉(xiāng)鎮(zhèn)休閑折疊車憑借其兩用功能使用性成為廣大中老年人的首選,而現(xiàn)有的休閑折疊車的座椅高度偏低導(dǎo)致乘坐舒適性不高,折疊過程較為費(fèi)力,老年人操作困難,并且固定扶手影響了車廂平斗的貨物裝載。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,該車廂結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,舒適性高,可實(shí)現(xiàn)輕松折疊,座椅旁邊的固定扶手也不影響車廂平斗的貨物裝載;將其配置于客貨兩用的三輪車上,可根據(jù)需要折疊或打開車廂,使其不僅能當(dāng)作座椅,又能裝載貨物,可實(shí)現(xiàn)兩種功能。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,包括后托斜拉架、前座箱、支撐框架、整體扶手、車廂固定組件、車廂活動邊門和后座架,所述后托斜拉架的斜端固定連接于支撐框架的中端,所述前座箱固定放置在后托斜拉架上,所述整體扶手設(shè)置在前座箱的兩側(cè),整體扶手的下端固定在支撐框架的中端;
[0005]所述車廂固定組件包括底板、兩個側(cè)幫和后擋板,底板固定在支撐框架上,兩個側(cè)幫分別垂直固定連接在底板上,后擋板垂直固定連接在側(cè)幫和底板上;
[0006]所述車廂固定組件的兩個側(cè)幫分別通過鉸鏈與車廂活動邊門相連;所述后座架包括前擋板和與前擋板垂直固定連接的坐板,所述車廂固定組件的側(cè)幫和車廂活動邊門的高度分別與前擋板的高度一致,所述坐板的大小與車廂固定組件的底板大小一致;所述前擋板下端與底板翻轉(zhuǎn)連接,所述車廂固定組件的側(cè)幫與車廂活動邊門相接處設(shè)有車廂搭扣組件。
[0007]進(jìn)一步地,所述整體扶手上端固定設(shè)有前靠背,所述車廂固定組件的后擋板后面固定設(shè)有后靠背。
[0008]進(jìn)一步地,所述后座架上固定設(shè)有扶手架。
[0009]進(jìn)一步地,所述前座箱和后座架上都設(shè)有座墊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過后座架和車廂活動邊門的翻轉(zhuǎn)功能,實(shí)現(xiàn)了裝載貨廂與雙人乘坐座椅的功能轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了 “一車兩用”;另外,通過后座架的翻轉(zhuǎn)折疊,即扶手架隨著后座架一起折疊旋轉(zhuǎn)成為車廂前擋板的一部分,使得平斗貨廂擁有左、右雙開門和平斗貨廂的結(jié)構(gòu),平斗貨廂上方及兩側(cè)開闊、無障礙,貨廂裝載方便、載貨能力強(qiáng)。本車廂結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,舒適性高,可實(shí)現(xiàn)輕松折疊,特別適宜老人和女性用戶使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本實(shí)用新型折疊變形過程中的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3是本實(shí)用新型折疊后的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖中:1、后托斜拉架,2、前座箱,3、支撐框架,4、整體扶手,5、車廂固定組件,6、車廂活動邊門,7、后座架,7-1、前擋板,7-2、坐板,8、后靠背,9、扶手架,10、車廂搭扣組件,11、鉸鏈,12、前靠背。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖1至圖3所示,一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,包括后托斜拉架1、前座箱
2、支撐框架3、整體扶手4、車廂固定組件5、車廂活動邊門6和后座架7,所述后托斜拉架I的斜端固定連接于支撐框架3的中端,所述前座箱2固定放置在后托斜拉架I上,所述整體扶手4設(shè)置在前座箱2的兩側(cè),整體扶手4的下端固定在支撐框架3的中端;
[0017]所述車廂固定組件5包括底板、兩個側(cè)幫和后擋板,底板固定在支撐框架3上,兩個側(cè)幫分別垂直固定連接在底板上,后擋板垂直固定連接在側(cè)幫和底板上;
[0018]所述車廂固定組件5的兩個側(cè)幫分別通過鉸鏈11與車廂活動邊門6相連;所述后座架7包括前擋板7-1和與前擋板7-1垂直固定連接的坐板7-2,所述車廂固定組件5的側(cè)幫和車廂活動邊門6的高度分別與前擋板7-1的高度一致,所述坐板7-2的大小與車廂固定組件5的底板大小一致;所述前擋板7-1下端與底板翻轉(zhuǎn)連接,所述車廂固定組件5的側(cè)幫與車廂活動邊門6相接處設(shè)有車廂搭扣組件10。
[0019]為了使乘人更有舒適感,所述整體扶手4上端固定設(shè)有前靠背12,所述車廂固定組件5的后擋板后面固定設(shè)有后靠背8。
[0020]為了更輕松的實(shí)現(xiàn)折疊功能和使乘人在乘坐時更有安全感,所述后座架7上固定設(shè)有扶手架9。
[0021]為了使乘人更有舒適感,所述前座箱2和后座架7上都設(shè)有座墊。
[0022]使用時,當(dāng)需要載貨時,手扶著后座架7上的扶手架9,將后座架7往左翻轉(zhuǎn)90度,此時后座架7上的坐板7-2充當(dāng)平斗貨廂的前擋板,扶手架9也隨著后座架7翻轉(zhuǎn)并與前座箱2平行,然后再把折疊在側(cè)幫內(nèi)的車廂活動邊門6向左翻轉(zhuǎn)90度與側(cè)幫成一直線,最后將車廂搭扣組件10扣上,從而起到固定車廂活動邊門6和側(cè)幫的作用;該結(jié)構(gòu)使得平斗貨廂擁有左、右雙開門和平斗貨廂的結(jié)構(gòu),平斗貨廂上方及兩側(cè)開闊、無障礙,貨廂裝載方便、載貨能力強(qiáng)。
[0023]使用時,當(dāng)需要載客時,先解除車廂搭扣組件10的固定作用,然后把車廂活動邊門6向右翻轉(zhuǎn)90度折疊在側(cè)幫內(nèi),接著手扶著后座架7上的扶手架9,將后座架7往右翻轉(zhuǎn)90度從而實(shí)現(xiàn)載客功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,其特征在于,包括后托斜拉架(I)、前座箱(2)、支撐框架(3)、整體扶手(4)、車廂固定組件(5)、車廂活動邊門(6)和后座架(7),所述后托斜拉架(I)的斜端固定連接于支撐框架(3)的中端,所述前座箱(2)固定放置在后托斜拉架(I)上,所述整體扶手(4)設(shè)置在前座箱(2)的兩側(cè),整體扶手(4)的下端固定在支撐框架(3)的中端; 所述車廂固定組件(5)包括底板、兩個側(cè)幫和后擋板,底板固定在支撐框架(3)上,兩個側(cè)幫分別垂直固定連接在底板上,后擋板垂直固定連接在側(cè)幫和底板上; 所述車廂固定組件(5)的兩個側(cè)幫分別通過鉸鏈(11)與車廂活動邊門(6)相連;所述后座架(7)包括前擋板(7-1)和與前擋板(7-1)垂直固定連接的坐板(7-2),所述車廂固定組件(5)的側(cè)幫和車廂活動邊門(6)的高度分別與前擋板(7-1)的高度一致,所述坐板(7-2)的大小與車廂固定組件(5)的底板大小一致;所述前擋板(7-1)下端與底板翻轉(zhuǎn)連接,所述車廂固定組件(5)的側(cè)幫與車廂活動邊門(6)相接處設(shè)有車廂搭扣組件(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,其特征在于,所述整體扶手(4)上端固定設(shè)有前靠背(12),所述車廂固定組件(5)的后擋板后面固定設(shè)有后靠背(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,其特征在于,所述后座架(7)上固定設(shè)有扶手架(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可折疊變形的兩用三輪車車廂,其特征在于,所述前座箱(2)和后座架(7)上都設(shè)有座墊。
【文檔編號】B62J1/14GK205469504SQ201620066775
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】鹿世敏, 李召勤, 王培培, 朱紅軍
【申請人】江蘇金彭車業(yè)有限公司
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