專利名稱：折疊式兩用三輪攤位車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型載貨工具，涉及一種折疊式兩用三輪攤位車。
三輪車是一種傳統(tǒng)的載貨工具。多年來，人們?yōu)榱藬U(kuò)大其用途，進(jìn)行了多種改裝的探索。如在車上加棚，將車架改為折疊式，增加附件以擴(kuò)大用途等等。但是至今未找到一種在不增大本身體積前提下，既能載貨，又適于作商業(yè)售貨用的三輪車。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種不增大體積兼作載貨和商業(yè)用的三輪車。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種折疊式兩用三輪攤位車，包括面板、車輪、車把、車棚及傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)。面板為前后折疊式，在原有面板前端用合頁連接1塊相同的前面板，使前面板能折疊在原有面板上，在打開的面板四角開有豎直圓孔，圓孔中置有橫向銷軸，4根支撐桿的下端均開有長孔，橫向銷軸從長孔中穿過，前后兩對(duì)支撐桿的頂部各裝1根橫桿用來繃起棚布。
本實(shí)用新型在作為運(yùn)貨車時(shí)，將4根支撐桿從圓孔中拉起，4根支撐桿可繞橫向銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)貼在面板上同時(shí)帶動(dòng)2根橫桿和棚布。合上前面板，棚布夾在中間，前面板和原有面板用螺栓夾緊成為一體可作為一塊面板載貨用。用作商業(yè)售貨車時(shí)，打開面板，車把成為前支撐架，將支撐桿立起插入圓孔中，橫桿即把棚布繃緊而成為一輛帶有車棚的售貨車。
本實(shí)用新型進(jìn)一步通過下述方案實(shí)現(xiàn)


圖1－本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2－面板結(jié)構(gòu)圖圖3－支撐桿與面板連接點(diǎn)A處放大圖。
(1)前面板，(2)原有面板，(3)支撐桿，(4)橫桿，(5)棚布，(6)車把，(7)凹槽，(8)豎向圓孔，(9)合頁，(10)橫向銷軸，(11)長孔。
為了便于折疊，在前面板(1)和原有面板(2)的上面開有凹槽(7)，以利在折疊時(shí)使支撐桿(3)和橫桿(4)置入。橫桿(4)做成伸縮管以加大棚的寬度。棚布(5)用鍍金屬防雨布制作，車身搞色漆噴塑。同時(shí)改進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，用變速自行車的變速器，變速方便，撐住鏈子，解決掉鏈問題。采用后踏式制動(dòng)方式，解決腳踹一根繩的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種折疊式兩用三輪攤位車，包括面板、車把、車輪、車棚及傳動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于面板為前后折疊式，在原有面板前端用合頁連接一塊相同的前面板，使前面板能折疊在原有面板上，在打開的面板四角開有豎直圓孔，圓孔中置有橫向銷軸，4根支撐桿的下端均開有長孔，橫向銷軸從長孔中穿過，前后兩對(duì)支撐桿的頂部各裝1根橫桿用來繃起棚布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式兩用三輪攤位車，其特征在于前面板(1)和原有面板(2)的上面開有凹槽(7)以利在折疊時(shí)使支撐桿(3)和橫桿(4)置入，橫桿(4)做成伸縮管。
專利摘要一種折疊式兩用三輪攤位車。面板為前后折疊式，在原有面板端部用合葉鉸接一相同前面板。面板四角有圓孔，內(nèi)置橫向銷軸用以安裝端部帶長孔的支撐桿。支撐桿頂端連2根橫桿用以繃緊棚布?？勺鬟\(yùn)貨及售貨兩用。
文檔編號(hào)B62K7/00GK2151079SQ93208909
公開日1993年12月29日 申請(qǐng)日期1993年4月12日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月12日
發(fā)明者曹靜武 申請(qǐng)人:曹靜武