一種可折疊兒童車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可折疊兒童車，包括有車身本體,所述車身本體上樞接有可翻折的第一背椅；還包括有一可翻折的車把，車把包括有車把本體以及設于車把本體下方的套管，前輪架的上方設有架管，所述架管與套管樞接在一起；所述架管上設有固定軸，套管自由端抵靠固定軸；通過車把可折疊、可收折的后輪裝置、第一背椅為樞接的方式，該童車可以實現(xiàn)較大程度的折疊收縮，減少體積，方便運輸和攜帶。
【專利說明】
一種可折疊兒童車
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種可折疊兒童車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，童車企業(yè)會將越來越多的精力放在可騎行的兒童童車身上，其由于外觀時尚、簡單易學，深受兒童的喜愛;但是，童車的運輸也帶來了一定問題，例如，當需要將其放置后備箱來運輸時，就往往受限于體積過大而不能放入后備箱；因此如果有一種能夠全部折疊，將體積縮小到一定程度的童車將會非常受到市場的歡迎。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種可折疊兒童車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下:一種可折疊兒童車，包括有車身本體，所述車身本體，設有可收折的后輪裝置，其前端轉(zhuǎn)軸連接有一前輪架；
[0005]前輪架下部轉(zhuǎn)軸連接有前輪;所述車身本體上還樞接有可翻折的第一背椅;還包括有一可翻折的車把，車把包括有車把本體以及設于車把本體下方的套管，前輪架的上方設有架管，所述架管與套管樞接在一起;所述架管上設有固定軸，套管自由端抵靠固定軸；
[0006]所述車身本體下部還設有可收折的腳踩機構(gòu)。
[0007]其中，所述腳踩機構(gòu)包括有折桿;所述折桿，其一端與車身本體樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊;所述車身本體設有卡耳;所述折桿與卡耳樞接;還包括有用于使得腳踩機構(gòu)翻折到不同角度后固定的翻折機構(gòu);所述翻折機構(gòu)包括有設于卡耳上的至少一個的耳卡槽、定位拉桿以及使定位拉桿一端卡設于耳卡槽的彈性件。
[0008]其中，所述卡耳為兩個，所述折桿包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔，所述直向孔套設定位拉桿的一端;所述車身本體頂面設有坐墊。
[0009]其中，所述架管上設有調(diào)節(jié)槽孔，所述套管的自由橫向固定有樞接軸，套管通過樞接軸以及調(diào)節(jié)槽孔與架管樞接在一起;套管設有一開關柱孔，套管內(nèi)設有彈片，所述彈片一側(cè)設有卡柱，開關柱孔套設所述卡柱;還包括有一用于卡設卡柱的卡殼以及用于將卡柱推回套筒的按鍵開關。
[0010]其中，還包括有可拆卸連接于第一背椅的第二背椅，所述第二背椅包括有第二背體;第一背椅包括有第一背體；
[0011]開關機構(gòu)，包括有設于第二背體下側(cè)的插板;插板上設有固定孔，第一背體設有與插板配合的插孔；
[0012]開關機構(gòu)還包括有固定插塊；固定插塊的一個側(cè)面為一斜面且該側(cè)面上設有與固定孔配合的擋塊；
[0013]開關機構(gòu)還包括有設于固定插塊的另一個側(cè)面與第一背體之間的、用于使固定插塊復位彈回的第一復位彈件；
[0014]開關機構(gòu)還包括有設于第一背體內(nèi)的開關板，開關板的一個側(cè)面設有開關裝置，第一背體上設有用于安裝開關裝置的開關孔;開關板的另一個側(cè)面上設有滑板，滑板的自由端設有用于與固定插塊的一個側(cè)面相配合的斜面；
[0015]開關機構(gòu)還包括有設于開關板與第一背體之間、用于使開關板復位的第二復位彈件。
[0016]其中，所述擋塊，其頂面為一斜面;所述開關板上設有導向孔，第一背體上設有與導向孔配合的導向柱。
[0017]其中，還包括有設于第二背椅上的、用于防止兒童跌落的護欄裝置;所述護欄裝置包括有兩個分別設于第二背椅的固定臂，兩個固定臂的自由端分別樞接有活動臂;活動臂的自由端設有使兩個活動臂自由端連接的卡接裝置。
[0018]其中，所述前輪包括有輪輞以及用于驅(qū)動前輪旋轉(zhuǎn)的腳踩裝置;所述前輪內(nèi)設有在腳踩裝置不使用的情況下防止腳踩裝置跟隨前輪旋轉(zhuǎn)的離合機構(gòu);所述腳踩裝置包括腳蹬以及曲軸；
[0019]所述離合裝置，包括有與輪輞連接且同軸設置的驅(qū)動殼以及一組擴張塊，所述驅(qū)動殼一側(cè)設有一圈外圍，外圍內(nèi)壁設有凹坑，每個擴張塊一端均與驅(qū)動殼樞接，擴張塊的一個外側(cè)面設有與凹坑配合的凸楞，兩個擴張塊的另一端之間通過一彈性連接件連接在一起；
[0020]每個擴張塊內(nèi)側(cè)面均設有一離合腔；曲軸上設有用于使凸楞能夠卡設至凹坑內(nèi)的橫塊;橫塊設于離合腔內(nèi)，兩個擴張塊的另一端均設有用于使擴張塊跟隨橫塊轉(zhuǎn)動的凸點。
[0021]所述橫塊包括有與曲軸固接的固接部以及從固接部兩側(cè)延伸出的抵擋臂；
[0022]抵擋臂均設有一空心槽，還包括有一與曲軸固接的固定片，固定片卡設于空心槽內(nèi)；
[0023]所述抵擋臂的自由端為楔形，所述離合腔也為楔形。
[0024]其中，所述凹坑、凸楞均為多個;每個擴張塊的另一端均設有卡勾，彈性連接件將兩個卡勾連接在一起。
[0025]其中，所述車身本體后端轉(zhuǎn)軸連接有用于使家長控制童車前輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿;所述轉(zhuǎn)向桿一端徑向設有第一轉(zhuǎn)向耳;前輪架徑向設有第二轉(zhuǎn)向耳，第一轉(zhuǎn)向耳與第二轉(zhuǎn)向耳之間連設有轉(zhuǎn)向連接桿;轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動時通過轉(zhuǎn)向連接桿驅(qū)動前輪架轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)向桿的另一端設有可伸縮的伸縮桿，伸縮桿的自由端樞接有一控制把。
[0026]其中，轉(zhuǎn)向桿的另一端設有一提手。
[0027]其中，還包括有與第二背椅之間可拆卸連接的保護傘;第二背椅的一側(cè)還設有頭枕。
[0028]所述后輪裝置包括有后車輪、用于轉(zhuǎn)軸連接后車輪的后輪支臂以及一端樞接于車身本體而另一端連接后輪支臂的固定架;所述車身本體上設有固定架收折時容納固定架的容架槽。
[0029]其中，車身本體后端設有支撐桿。
[0030]其中，支撐桿上設有一橫軸桿，還包括有一開關機構(gòu)，所述開關機構(gòu)包括有與固定架滑動連接的開關把塊，還包括有設于開關把塊和固定架之間的、用于使開關把塊復位的彈性把塊復位件;開關把塊的一端設有用于卡設橫軸桿的桿槽。
[0031]其中，所述車身本體底部還設有一定位卡坑，所述開關把塊的前端設有一與定位卡坑配合的卡設凸起。
[0032]其中，所述后輪支臂包括有兩個可以分別樞接一個后車輪的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃。
[0033]其中，所述車身本體頂面設有坐墊
[0034]本實用新型的有益效果為:所述車身本體上還樞接有可翻折的第一背椅;還包括有一可翻折的車把，車把包括有車把本體以及設于車把本體下方的套管，前輪架的上方設有架管，所述架管與套管樞接在一起;所述架管上設有固定軸，套管自由端抵靠固定軸;通過車把可折疊、可收折的后輪裝置、第一背椅為樞接的方式，該童車可以實現(xiàn)較大程度的折疊收縮，減少體積，方便運輸和攜帶。
【附圖說明】
[0035]圖1是本實用新型的立體圖；
[0036]圖2是本實用新型收折后的立體圖；
[0037]圖3是本實用新型的架管的立體圖；
[0038]圖4是本實用新型的腳踩機構(gòu)與車身本體配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖5是圖4的局部放大圖；
[0040]圖6是本實用新型的第一背椅和第二背椅的立體圖；
[0041 ]圖7是本實用新型的第二背椅的立體圖；
[0042]圖8是本實用新型的第二背椅以及第一背椅的分解示意圖；
[0043]圖9是本實用新型的固定插塊的立體圖；
[0044]圖10是本實用新型前輪的立體圖；
[0045]圖11是本實用新型前輪拋去輪輞、輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖12是本實用新型的橫塊與曲軸配合時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖13是本實用新型的擴張塊的立體圖；
[0048]圖14是除去車身本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖15是本實用新型的車身本體的立體圖；
[0050]圖16是本實用新型的后輪裝置的立體圖；
[0051 ]圖17是本實用新型的后輪裝置除去開關把塊的立體圖；
[0052]圖18是本實用新型的開關把塊立體圖；
[0053 ] 圖1至圖18中的附圖標記說明:
[0054]fl-車身本體;fll-架槽內(nèi)；Π2-支撐桿;Π3-橫軸桿;Π4-定位卡坑;f2_后輪支臂;f 3-載物籃;f4-后車輪;f 5-固定架;f6-開關把塊;f61-桿槽;f62-卡設凸起;f 7-折桿；f71-腳踩塊;f72-定位拉桿;f73-直向孔;f74-卡耳;f75_耳卡槽；
[0055]bl-車把本體;b2_套管；
[0056]m2-前輪架;m21-調(diào)節(jié)槽孔;m4-轉(zhuǎn)向桿;m41-第一轉(zhuǎn)向耳;m42_第二轉(zhuǎn)向耳;m43_轉(zhuǎn)向連接桿;m5-伸縮桿;m6-控制把；
[0057]cl-輪輞；c2_輪胎；c3_腳蹬；c4_曲軸；c5_驅(qū)動殼；c6_外圍；c61_凹坑；c7_橫塊；c71-固接部;c72-抵擋臂;c73-固定片;c8_擴張塊;c81_凸楞;c82_離合腔;c83_凸點；c84-卡勾。
[0058]kl-第一背椅;kll-開關板;kl2-開關裝置;kl3-滑板;kl4-導向孔;kl5-固定插塊；kl6-第一復位彈件;kl7-導向柱;kl8-開關孔;kl9_擋塊；
[0059]k2_第二背椅;k21_插板;k22_固定孔；
[0000]k3-保護傘;k4-固定臂;k41-活動臂；
[0061]k5_ 頭枕。
[0062]【具體實施方式】:
[0063]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍局限于此。
[0064]如圖1至圖2所示，本實施例所述的可折疊兒童車，其前端轉(zhuǎn)軸連接有一前輪架m2;
[0065]前輪架m2下部轉(zhuǎn)軸連接有前輪;所述車身本體fl上還樞接有可翻折的第一背椅kl;還包括有一可翻折的車把，車把包括有車把本體bl以及設于車把本體bl下方的套管b2，前輪架m2的上方設有架管，所述架管與套管b2樞接在一起;所述架管上設有固定軸，套管b2自由端抵靠固定軸;所述車身本體fl下部還設有可收折的腳踩機構(gòu);通過車把可折疊、可收折的后輪裝置、第一背椅kl為樞接的方式，該童車可以實現(xiàn)較大程度的折疊收縮，減少體積，方便運輸和攜帶;可收折的腳踩機構(gòu)在使用時，可以為兒童提供腳踩的地方，不使用時，可以收折。
[0066]如圖4至圖5所示，具體的，本實施例所述的腳踩機構(gòu)包括有折桿f7;所述折桿f7，其一端與車身本體f I樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊f 71;腳踩塊f 71樞接在折桿f7上，使得其具備腳踩塊f71能收折、折桿f7也能收折的功能，完善收折功能。
[0067]所述車身本體fl設有卡耳f74;所述折桿f 7與卡耳f 74樞接;還包括有用于使得腳踩機構(gòu)翻折到不同角度后固定的翻折機構(gòu);所述翻折機構(gòu)包括有設于卡耳f74上的至少一個的耳卡槽f75、定位拉桿f72以及使定位拉桿f72—端卡設于耳卡槽f75的彈性件。使用時，下拉定位桿，定位桿的自由端脫離耳卡槽f75，在折桿f7彎折到需要的角度時，松開定位桿，定位桿會由于彈性件的作用繼續(xù)卡在相應的耳卡槽f 75中完成定位。因此，該結(jié)構(gòu)能使得腳踩機構(gòu)可以在不同角度停留固定，方便不同兒童的需要。
[0068]本實施例所述的可折疊兒童車，所述卡耳f74為兩個，所述折桿f7包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔f73，所述直向孔f73套設定位拉桿f72的一端;兩個卡耳f74以及兩個子桿的設計，會使的腳踩機構(gòu)結(jié)構(gòu)更加合理，更加穩(wěn)固。
[0069]所述車身本體Π頂面設有坐墊。坐墊可以提高兒童的舒適感，提高本實用新型的體驗感。
[0070]如圖3所示，本實施例所述的可折疊兒童車，所述架管上設有調(diào)節(jié)槽孔m21，所述套管b2的自由橫向固定有樞接軸，套管通過樞接軸以及調(diào)節(jié)槽孔m21與架管樞接在一起;套管b2設有一開關柱孔，套管b2內(nèi)設有彈片，所述彈片一側(cè)設有卡柱，開關柱孔套設所述卡柱；還包括有一用于卡設卡柱的卡殼以及用于將卡柱推回套筒的按鍵開關。具體的，平時使用時，套管b2自由端抵靠固定軸，需要收折的時候，按住按鍵開關，使得卡柱脫離卡殼，將車把向上提起，此時，樞接軸一直滑到架管上的調(diào)節(jié)槽孔m21的最頂端后，便可以向后翻折，實現(xiàn)車把的折疊功能。
[0071]如圖6至圖9所示，本實施例所述的可折疊兒童車，所述第二背椅k2包括有第二背體;第一背椅kl包括有第一背體;開關機構(gòu)，包括有設于第二背體下側(cè)的插板k21;插板k21上設有固定孔k22，第一背體設有與插板k21配合的插孔;開關機構(gòu)還包括有固定插塊kl5;固定插塊kl5的一個側(cè)面為一斜面且該側(cè)面上設有與固定孔k22配合的擋塊kl9;開關機構(gòu)還包括有設于固定插塊kl5的另一個側(cè)面與第一背體之間的、用于使固定插塊kl5復位彈回的第一復位彈件kl6;開關機構(gòu)還包括有設于第一背體內(nèi)的開關板kll，開關板kll的一個側(cè)面設有開關裝置kl2，第一背體上設有用于安裝開關裝置kl2的開關孔kl8;開關板kll的另一個側(cè)面上設有滑板kl3，滑板kl3的自由端設有用于與固定插塊kl5的一個側(cè)面相配合的斜面;開關機構(gòu)還包括有設于開關板kll與第一背體之間、用于使開關板kll復位的第二復位彈件。第二復位彈件為彈簧，其原理如下:當拆分開的第一背椅kl和第二背椅k2需要插接在一起時，將開關裝置kl2向上提起，使得開關板kll也隨之向上運動，由于開關板kll的另一個側(cè)面上的滑板kl3自由端為斜面，且固定插塊kl5的一個側(cè)面也為斜面，因此在滑板kl3隨開關板kl I向上運動時，固定插塊kl5向后退，從而擋塊kl9隨之后退;此時，將插板k21插至插孔并使固定孔k22到達與擋塊kl9相應的位置，然后放開開關裝置kl2，由于第二復位彈件的作用，開關裝置kl2帶動開關板kll向下運動回位，而由于第一復位彈件kl6的作用，固定插塊kl5向前運動，并最終將擋塊kl9套設于固定孔k22中，完成鎖緊動作。拆卸時，同理，將開關裝置kl2向上提起，擋塊kl9脫離固定孔k22，拔出第二背椅k2即可。實施例所述的一種適用多年齡段兒童的童車所述擋塊kl9，其頂面為一斜面。本實施例中，所述擋塊kl9，其頂面為一斜面，其底面為一平面。由于如此設置，使得將拆分開的第一背椅kl和第二背椅k2插接在一起時，無需將開關裝置kl2向上提起，便可直接完成插接。具體的，當將插板k21插至插孔，插板k21的自由端觸碰擋塊kl9的頂面，由于斜面作用，固定插塊kl5自然會后退，當插板k21插至插孔并使固定孔k22到達與擋塊kl9相應的位置，由于第一復位彈件kl6的作用，固定插塊kl5向前運動，并最終將擋塊kl9套設在固定孔k22中，完成鎖緊動作。該設置，使得插接動作更加方便，快速。
[0072]第二背椅k2的一側(cè)還設有頭枕k5。第二背椅k2的一側(cè)還設有頭枕k5，頭枕k5起到頭部支撐作用，可以保護年幼的兒童頸椎以及頭部，防止幼童受到身體上的傷害。還包括有設于第二背椅k2上的、用于防止兒童跌落的護欄裝置，其可以將幼童圍住，防止幼童的跌落。實施例所述的一種適用多年齡段兒童的童車，所述護欄裝置包括有兩個分別設于第二背椅k2的固定臂k4，兩個固定臂k4的自由端分別樞接有活動臂k41。當兒童需要上車時，可以通過打開活動臂k41，使得護欄裝置變成開放式，方便兒童上車，當需要保護兒童時，將活動臂k41固定，使得護欄裝置變成封閉式，保護兒童安全。實施例所述的一種適用多年齡段兒童的童車，活動臂k41的自由端設有使兩個活動臂k41自由端連接的卡接裝置，一來可以使護欄裝置變成封閉式時更加牢固，防止分開，二來可以方便家長使用，也防止兒童誤拆。
[0073]如圖10至圖13所示，本實施例所述的可折疊兒童車，所述前輪包括有輪輞Cl以及用于驅(qū)動前輪旋轉(zhuǎn)的腳踩裝置;所述前輪內(nèi)設有在腳踩裝置不使用的情況下防止腳踩裝置跟隨前輪旋轉(zhuǎn)的離合機構(gòu);所述腳踩裝置包括腳蹬c3以及曲軸c4;
[0074]本實施例所述的可折疊兒童車，所述腳踩裝置包括腳蹬c3以及曲軸c4;曲軸c4為該類型童車車輪上常采用的S形曲軸c4;腳蹬c3為兩個，分別設于曲軸c4的兩端;所述離合裝置，包括有與輪輞Cl連接且同軸設置的驅(qū)動殼c5以及一組擴張塊c8，所述驅(qū)動殼c5—側(cè)設有一圈外圍c6，外圍c6內(nèi)壁設有凹坑c61，每個擴張塊c8—端均與驅(qū)動殼c5樞接，擴張塊c8的一個外側(cè)面設有與凹坑c61配合的凸楞c81，兩個擴張塊c8的另一端之間通過一彈性連接件連接在一起;每個擴張塊c8內(nèi)側(cè)面均設有一離合腔c82;曲軸c4上設有用于使凸楞c81能夠卡設至凹坑c61內(nèi)的橫塊c7;橫塊c7設于離合腔c82內(nèi)，兩個擴張塊c8的另一端均設有用于使擴張塊c8跟隨橫塊c7轉(zhuǎn)動的凸點c83。其原理如下:當兒童踩動腳踩裝置的腳蹬c3時，橫塊C7隨著曲軸c4在離合腔c82內(nèi)轉(zhuǎn)動，由于橫塊c7的轉(zhuǎn)動，使得凸楞c81能夠卡設至凹坑c61內(nèi)；當繼續(xù)轉(zhuǎn)動至一定角度時，橫塊c7與凸點c83抵靠，此時，兒童再繼續(xù)踩腳踏c3向前運動時，前輪也就會隨著腳蹬c3的運動而運動；當兒童不踩腳蹬c3，家長在后面推童車時，由于腳蹬c3沒有向前的轉(zhuǎn)動力，擴張塊c8會由于彈性連接件連接的作用收縮開口，從而使得凸楞c81脫離凹坑c61;前輪的轉(zhuǎn)動不會帶動驅(qū)動殼c5，從而曲軸c4和腳蹬c3均不再跟隨前輪轉(zhuǎn)動，保護了兒童的稚嫩的小腳丫。
[0075]本實施例所述的可折疊兒童車，所述橫塊c7包括有與曲軸c4固接的固接部c71以及從固接部c71兩側(cè)延伸出的抵擋臂c72;固接部c71用于與曲軸c4固定連接，抵擋臂c72用于與凸點c83抵靠;通過該方式設計的結(jié)構(gòu)，方便安裝和生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)更合理。
[0076]本實施例所述的可折疊兒童車，抵擋臂c72均設有一空心槽，還包括有一與曲軸c4固接的固定片c73，固定片c73卡設于空心槽內(nèi)；制作成該結(jié)構(gòu)，可以先將固定片c73焊接在曲軸c4上，然后直接插入至空心槽內(nèi)，就完成了橫塊c7的設置，該方式結(jié)構(gòu)合理，方便安裝，利于大規(guī)模生產(chǎn)、利于提升良品率。
[0077]本實施例所述的可折疊兒童車，所述抵擋臂c72的自由端為楔形，所述離合腔c82也為楔形;楔形的抵擋臂c7 2自由端可以使抵擋臂c7 2旋轉(zhuǎn)的時候與擴張塊c8之間接觸更為順滑，提高兒童騎行的體驗感。離合腔c82為與抵擋臂c72的楔形配合的楔形腔可以使得在擴張塊c8收縮時，離合腔c82可以有效為抵擋臂c72讓位，使得擴張塊c8能收縮的更徹底。
[0078]本實施例所述的可折疊兒童車，所述凹坑c61、凸楞c81均為多個;多個互相配合的凸楞c81和凹坑c61，使得擴張塊c8帶動外圍c6旋轉(zhuǎn)時，摩擦力更大、防止打滑。
[0079]本實施例所述的可折疊兒童車，每個擴張塊c8的另一端均設有卡勾c84，彈性連接件將兩個卡勾c84連接在一起。該結(jié)構(gòu)可以有效防止彈性連接件脫離擴張塊c8，防止離合器失效。
[0080]本實施例所述的可折疊兒童車，彈性連接件為一拉簧。拉簧成本低、結(jié)構(gòu)簡單、效果好。輪輞Cl表面設有輪胎c2，增強前輪的通過性和舒適性。
[0081]如圖14至圖15所示，本實施例所述的可折疊兒童車，所述車身本體fl后端轉(zhuǎn)軸連接有用于使家長控制童車前輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿m4 ο所述轉(zhuǎn)向桿m4—端徑向設有第一轉(zhuǎn)向耳m41;前輪架m2徑向設有第二轉(zhuǎn)向耳m42，第一轉(zhuǎn)向耳m41與第二轉(zhuǎn)向耳m42之間連設有轉(zhuǎn)向連接桿m43 ；轉(zhuǎn)向桿m4轉(zhuǎn)動時通過轉(zhuǎn)向連接桿m43驅(qū)動前輪架m2轉(zhuǎn)動。其原理如下:轉(zhuǎn)向桿m4轉(zhuǎn)動時，第一轉(zhuǎn)向耳m41也隨之轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)向耳m41通過轉(zhuǎn)向連接桿m43帶動第二轉(zhuǎn)向耳m42轉(zhuǎn)動，從而帶動前輪架m2轉(zhuǎn)動，進而控制了前輪的轉(zhuǎn)動。此外，家長還可以通過轉(zhuǎn)向桿m4進行推行童車的動作。
[0082]本實施例所述的可折疊兒童車，所述轉(zhuǎn)向桿m4的另一端設有可伸縮的伸縮桿m5，伸縮桿m5能增強實用性，具體的，伸縮桿m5能為不同身高家長提供合適的高度，另外，還可以通過伸縮提高童車空間上的利用率，伸縮桿m5的自由端樞接有一控制把m6，控制把m6樞接在伸縮桿m5上，可以抬起，也可以放下，方便家長使用和把握。實施例所述的一種適用多年齡段兒童的童車，轉(zhuǎn)向桿m4的另一端還設有一提手，方便用于在提行收折后的童車。
[0083]本實施例所述的可折疊兒童車，第二背椅k2的一側(cè)還設有頭枕k5，頭枕k5起到頭部支撐作用，可以保護年幼的兒童頸椎以及頭部，防止幼童受到身體上的傷害。
[0084]本實施例所述的可折疊兒童車，所述后輪裝置包括有后車輪f4、用于轉(zhuǎn)軸連接后車輪f4的后輪支臂f2以及一端樞接于車身本體fl而另一端連接后輪支臂f2的固定架f5;所述車身本體f I上設有固定架f5收折時容納固定架f5的容架槽。收折時，只需要將固定架f5彎折，將固定架f 5收折在容架槽內(nèi)fl I，后輪裝置就翻折到了一定位置從而完成翻折;通過固定架f5結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)一種具有可折疊后輪機構(gòu)的車身，方便實用，而且容架槽能有效為后輪支臂f 2避位，科學合理，實用性高。
[0085]本實施例所述的可折疊兒童車，車身本體fl后端設有支撐桿Π2;使用時，所述支撐桿Π2自由端抵靠固定架f5。支撐桿Π2首先可以加強后輪支臂f2在使用時與車身本體fl的固定作用，其次可以防止后輪支臂f2展開過度，造成后輪支臂f2的損害。
[0086]如圖16至圖18所示，本實施例所述的可折疊兒童車，支撐桿Π2上設有一橫軸桿f 13，還包括有一開關機構(gòu)，所述開關機構(gòu)包括有與固定架f 5滑動連接的開關把塊f 6，還包括有設于開關把塊f 6和固定架f 5之間的、用于使開關把塊f 6復位的彈性把塊復位件;開關把塊f6的一端設有用于卡設橫軸桿f 13的桿槽f61。使用時，將開關把塊f6后拉，桿槽f61隨之脫離橫軸桿Π3，此時，即可進行后輪支臂f2的折疊動作，反之，在展開的時候，后拉開關把塊f 6，在展開到位的時候，松開開關把塊f 6，開關把塊f 6由于彈性把塊復位件的作用向前運動，直到橫軸桿Π3可設在桿槽f61內(nèi)，完成卡鎖動作。
[0087]本實施例所述的可折疊兒童車，所述車身本體fl底部還設有一定位卡坑Π4，所述開關把塊f 6的前端設有一與定位卡坑Π4配合的卡設凸起f 62。當收折后輪支臂f 2的時候，開關把塊f6的凸起會卡設在卡坑內(nèi)，防止后輪支臂f2亂晃，進而防止后輪支臂f2的損壞。
[0088]本實施例所述的可折疊兒童車，所述后輪支臂f2包括有兩個可以分別樞接一個后車輪f4的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃f3;其提高了本實用新型的實用性。
[0089]本實施例所述的可折疊兒童車身，所述車身本體Π頂面設有坐墊;坐墊可以提高兒童的舒適感，提高本實用新型的體驗感。
[0090]以上所述僅是本實用新型的一個較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，包含在本實用新型專利申請的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可折疊兒童車，包括有車身本體(Π)，其特征在于:所述車身本體(f!)，其后設有可收折的后輪裝置，其前端轉(zhuǎn)軸連接有一前輪架(m2); 前輪架(m2)下部轉(zhuǎn)軸連接有前輪;所述車身本體(Π)上還樞接有可翻折的第一背椅(kl);還包括有一可翻折的車把，車把包括有車把本體(bl)以及設于車把本體(bl)下方的套管(b2)，前輪架(m2)的上方設有架管，所述架管與套管(b2)樞接在一起;所述架管上設有固定軸，套管(b2)自由端抵靠固定軸； 所述車身本體(Π)下部還設有可收折的腳踩機構(gòu)； 所述腳踩機構(gòu)包括有折桿(f7);所述折桿(f7)，其一端與車身本體(Π)樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊(f71);所述車身本體(Π)設有卡耳(f74)，所述折桿(f7)與卡耳(f74)樞接;還包括有用于使得腳踩機構(gòu)翻折到不同角度后固定的翻折機構(gòu);所述翻折機構(gòu)包括有設于卡耳(f74)上的至少一個的耳卡槽(f 75)、定位拉桿(f 72)以及使定位拉桿(f72)—端卡設于耳卡槽(f 75)的彈性件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述卡耳(f74)為兩個，所述折桿(f7)包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔(f73)，所述直向孔(f73)套設定位拉桿(f72)的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述架管上設有調(diào)節(jié)槽孔(m21)，所述套管(b2)的自由橫向固定有樞接軸，套管(b2)通過樞接軸以及調(diào)節(jié)槽孔(m21)與架管樞接在一起;套管(b2)設有一開關柱孔，套管(b2)內(nèi)設有彈片，所述彈片一側(cè)設有卡柱，開關柱孔套設所述卡柱;還包括有一用于卡設卡柱的卡殼以及用于將卡柱推回套筒的按鍵開關。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:還包括有可拆卸連接于第一背椅(kl)的第二背椅(k2)，所述第二背椅(k2)包括有第二背體;第一背椅(kl)包括有第一背體； 開關機構(gòu)，包括有設于第二背體下側(cè)的插板(k21);插板(k21)上設有固定孔(k22)，第一背體設有與插板(k21)配合的插孔； 開關機構(gòu)還包括有固定插塊(kl5);固定插塊(kl5)的一個側(cè)面為一斜面且該側(cè)面上設有與固定孔(k22)配合的擋塊(kl9); 開關機構(gòu)還包括有設于固定插塊(kl5)的另一個側(cè)面與第一背體之間的、用于使固定插塊(kl5)復位彈回的第一復位彈件(kl6); 開關機構(gòu)還包括有設于第一背體內(nèi)的開關板(kll)，開關板(kll)的一個側(cè)面設有開關裝置(kl2)，第一背體上設有用于安裝開關裝置(kl2)的開關孔(kl8);開關板(kll)的另一個側(cè)面上設有滑板(kl3)，滑板(kl3)的自由端設有用于與固定插塊(kl5)的一個側(cè)面相配合的斜面； 開關機構(gòu)還包括有設于開關板(kll)與第一背體之間、用于使開關板(kll)復位的第二復位彈件;所述開關板(kll)上設有導向孔(kl4)，第一背體上設有與導向孔(kl4)配合的導向柱(kl7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:還包括有設于第二背椅(k2)上的、用于防止兒童跌落的護欄裝置;所述護欄裝置包括有兩個分別設于第二背椅(k2)的固定臂(k4)，兩個固定臂(k4)的自由端分別樞接有活動臂(k41);活動臂(k41)的自由端設有使兩個活動臂(k41)自由端連接的卡接裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述前輪包括有輪輞(Cl)以及用于驅(qū)動前輪旋轉(zhuǎn)的腳踩裝置;所述前輪內(nèi)設有在腳踩裝置不使用的情況下防止腳踩裝置跟隨前輪旋轉(zhuǎn)的離合機構(gòu);所述腳踩裝置包括腳蹬(c3)以及曲軸(c4); 所述離合裝置，包括有與輪輞(Cl)連接且同軸設置的驅(qū)動殼(c5)以及一組擴張塊(c8)，所述驅(qū)動殼(c5)—側(cè)設有一圈外圍(c6)，外圍(c6)內(nèi)壁設有凹坑(c61)，每個擴張塊(c8) —端均與驅(qū)動殼(c5)樞接，擴張塊(c8)的一個外側(cè)面設有與凹坑(c61)配合的凸楞(c81)，兩個擴張塊(c8)的另一端之間通過一彈性連接件連接在一起； 每個擴張塊(c8)內(nèi)側(cè)面均設有一離合腔(c82);曲軸(c4)上設有用于使凸楞(c81)能夠卡設至凹坑(c61)內(nèi)的橫塊(c7);橫塊(c7)設于離合腔(c82)內(nèi)，兩個擴張塊(c8)的另一端均設有用于使擴張塊(c8)跟隨橫塊(c7)轉(zhuǎn)動的凸點(c83); 所述橫塊(c7)包括有與曲軸(c4)固接的固接部(c71)以及從固接部(c71)兩側(cè)延伸出的抵擋臂(c72)； 抵擋臂(c72)均設有一空心槽，還包括有一與曲軸(c4)固接的固定片(c73)，固定片(c73)卡設于空心槽內(nèi)； 所述抵擋臂(c72)的自由端為楔形，所述離合腔(c82)也為楔形;所述凹坑(c61)、凸楞(c81)均為多個;每個擴張塊(c8)的另一端均設有卡勾(c84)，彈性連接件將兩個卡勾(c84)連接在一起。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述車身本體(Π)后端轉(zhuǎn)軸連接有用于使家長控制童車前輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿(m4);所述轉(zhuǎn)向桿(m4)—端徑向設有第一轉(zhuǎn)向耳(m41);前輪架(m2)徑向設有第二轉(zhuǎn)向耳(m42)，第一轉(zhuǎn)向耳(m41)與第二轉(zhuǎn)向耳(m42)之間連設有轉(zhuǎn)向連接桿(m43 );轉(zhuǎn)向桿(m4 )轉(zhuǎn)動時通過轉(zhuǎn)向連接桿(m43 )驅(qū)動前輪架(m2 )轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)向桿(m4)的另一端設有可伸縮的伸縮桿(m5)，伸縮桿(m5)的自由端樞接有一控制把(m6)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述后輪裝置包括有后車輪(f4)、用于轉(zhuǎn)軸連接后車輪(f4)的后輪支臂(f2)以及一端樞接于車身本體(Π)而另一端連接后輪支臂(f2)的固定架(f5);所述車身本體(fl)上設有固定架(f5)收折時容納固定架(f5)的容架槽;車身本體(Π)后端設有支撐桿(f!2);支撐桿(Π2)上設有一橫軸桿(Π3)，還包括有一開關機構(gòu)，所述開關機構(gòu)包括有與固定架(f5)滑動連接的開關把塊(f6)，還包括有設于開關把塊(f6)和固定架(f5)之間的、用于使開關把塊(f6)復位的彈性把塊復位件;開關把塊(f 6 )的一端設有用于卡設橫軸桿(f 13 )的桿槽(f61)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述車身本體(Π)底部還設有一定位卡坑(f 14)，所述開關把塊(f6)的前端設有一與定位卡坑(f 14)配合的卡設凸起(f62)010.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可折疊兒童車，其特征在于:所述后輪支臂(f2)包括有兩個可以分別樞接一個后車輪(f4)的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃(f3)。
【文檔編號】B62K15/00GK205469517SQ201521067556
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月21日
【發(fā)明人】王志光
【申請人】東莞市智樂堡兒童玩具有限公司