一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅安裝橫梁，具體是一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)實(shí)的生活中，汽車成為關(guān)系越來越緊密的交通工具。隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求除在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性方面外，在汽車的舒適性方面也提出了更高的要求。
[0003]汽車人機(jī)設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)上對(duì)乘員的舒適性有著最根本的影響。參見圖1，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)上，前排座椅安裝橫梁普遍采用雙橫梁結(jié)構(gòu)，即前排座椅安裝前橫梁2和前排座椅安裝后橫梁1，通過焊接方式與前地板4、門檻邊梁3、前地板中段總成5連接，為側(cè)碰傳力關(guān)重零件。參見圖2、3，若前排座椅安裝后橫梁I過高則與后排乘員腳部產(chǎn)生干涉，侵入其腳部空間，影響舒適性;若前排座椅安裝后橫梁I高度不足則影響側(cè)碰安全性能。為保證汽車側(cè)碰安全性能，通常需要犧牲后排乘員的舒適性。
[0004]為此，本方案在于提供一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其可以兼容汽車側(cè)碰性能和后排乘員舒適性要求，解決為保證側(cè)碰性能而犧牲后排乘員舒適性的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其能夠兼容汽車側(cè)碰性能和后排乘員舒適性要求。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，包括底部開口端封閉焊接在前地板上的前排座椅安裝橫梁，前排座椅安裝橫梁位于前門檻邊梁與前地板中段總成兩者之間且與兩者垂直;其還包括前排座椅安裝外縱梁和前排座椅安裝內(nèi)縱梁，前排座椅安裝外縱梁外側(cè)與前門檻邊梁焊接，底部與前地板焊接，前排座椅安裝內(nèi)縱梁內(nèi)側(cè)與前地板中段總成焊接，底部與前地板焊接;前排座椅安裝橫梁朝外的端口焊接在前排座椅安裝外縱梁的內(nèi)側(cè)面上且朝內(nèi)的端口焊接在前排座椅安裝內(nèi)縱梁的外側(cè)面上形成一封閉腔體，前排座椅安裝橫梁與前排座椅安裝外縱梁、前排座椅安裝內(nèi)縱梁垂直形成H形結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述前排座椅安裝外縱梁與前門檻邊梁、前地板焊接成一封閉腔體，前排座椅安裝內(nèi)縱梁與前地板中段總成、前地板焊接成一封閉腔體。
[0009]進(jìn)一步的，所述前排座椅安裝外縱梁具有頂面、內(nèi)側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前門檻邊梁點(diǎn)焊固定，其內(nèi)側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板點(diǎn)焊固定。
[0010]進(jìn)一步的，所述前排座椅安裝內(nèi)縱梁具有頂面、外側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前地板中段總成點(diǎn)焊固定，其外側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板點(diǎn)焊固定。
[0011]進(jìn)一步的，所述前排座椅安裝橫梁的底部開口邊通過搭接翻邊與前地板點(diǎn)焊固定。
[0012]與傳統(tǒng)的雙橫梁結(jié)構(gòu)不同，本實(shí)用新型前排座椅安裝橫梁總成無前排座椅后安裝橫梁結(jié)構(gòu)，而是由前排座椅安裝橫梁、前排座椅安裝外縱梁、前排座椅安裝內(nèi)縱梁組成，通過點(diǎn)焊連接成H型結(jié)構(gòu)。前排座椅安裝橫梁總成通過與前地板、門檻邊梁、前地板中段總成進(jìn)行焊接連接，形成完整側(cè)碰傳力路徑，滿足側(cè)碰性能要求。本實(shí)用新型前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)由于無前排座椅安裝后橫梁，不會(huì)影響后排乘員的腳部空間，從而提高后排乘員舒適性。
【附圖說明】
[0013]圖1為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中汽車前排座椅安裝橫梁總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)對(duì)后排乘員腳部空間的干涉示意圖；
[0015]圖3為圖2所示干涉部位的局部放大圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)對(duì)后排乘員腳部空間的改善效果圖。
[0018]圖中:1-座椅安裝后橫梁;2-座椅安裝前橫梁;3-前門檻邊梁;4-前地板;5-前地板中段總成;6-地毯;7-假人模型;8-前排座椅安裝外縱梁;9-前排座椅安裝橫梁；10-前排座椅安裝內(nèi)縱梁。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0020]本實(shí)用新型的前排座椅安裝橫梁總成由橫向的前排座椅安裝橫梁9、縱向的前排座椅安裝外縱梁8和縱向的前排座椅安裝內(nèi)縱梁10組成，如圖4所示。前排座椅安裝橫梁9朝外的端口通過設(shè)搭接翻邊焊接在前排座椅安裝外縱梁8的內(nèi)側(cè)面上，其朝內(nèi)的端口通過設(shè)搭接翻邊焊接在前排座椅安裝內(nèi)縱梁10的外側(cè)面上。前排座椅安裝橫梁9的底部開口邊通過搭接翻邊點(diǎn)焊固定在前地板4上，呈倒扣封閉結(jié)構(gòu)。本前排座椅安裝橫梁總成呈H型結(jié)構(gòu)，前排座椅安裝橫梁9與縱向的前排座椅安裝外縱梁8、縱向的前排座椅安裝內(nèi)縱梁10、前地板4圍成一個(gè)密封腔體。
[0021]上述的前排座椅安裝外縱梁8具有頂面、內(nèi)側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前門檻邊梁3點(diǎn)焊固定，搭接翻邊對(duì)門檻有支撐作用；其內(nèi)側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板4點(diǎn)焊固定，其與前門檻邊梁3、前地板4組成一封閉腔體。上述的前排座椅安裝內(nèi)縱梁10具有頂面、外側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前地板中段總成5點(diǎn)焊固定，搭接翻邊較長(zhǎng)，可分散側(cè)碰過程中產(chǎn)生的巨大沖擊力；其外側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板4點(diǎn)焊固定，其與前地板中段總成5、前地板4也組成一封閉腔體。
[0022]前排座椅安裝橫梁9位于前門檻邊梁3與前地板中段總成5兩者之間且與兩者垂直，前排座椅安裝橫梁總成呈H型結(jié)構(gòu)，形成完整傳力路徑，滿足側(cè)碰傳力要求。本實(shí)用新型前排座椅安裝橫梁總成與前門檻邊梁3的搭接翻邊長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，因而能更好地規(guī)避前門檻邊梁3在側(cè)碰過程中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、導(dǎo)致側(cè)碰侵入量劇增的風(fēng)險(xiǎn)。
[0023]如圖5所示，本實(shí)用新型的前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，由于在后排乘員腳部空間位置無梁系結(jié)構(gòu)，其擱腳位置的地毯平整，因而后排乘員腳部活動(dòng)空間更大，后排乘員舒適性更好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，包括底部開口端封閉焊接在前地板(4)上的前排座椅安裝橫梁(9)，前排座椅安裝橫梁(9)位于前門檻邊梁(3)與前地板中段總成(5)兩者之間且與兩者垂直，其特征在于:還包括前排座椅安裝外縱梁(8)和前排座椅安裝內(nèi)縱梁(10)，前排座椅安裝外縱梁(8)外側(cè)與前門檻邊梁(3)焊接，底部與前地板(4)焊接，前排座椅安裝內(nèi)縱梁(10)內(nèi)側(cè)與前地板中段總成(5)焊接，底部與前地板(4)焊接;前排座椅安裝橫梁(9)朝外的端口焊接在前排座椅安裝外縱梁(8)的內(nèi)側(cè)面上且朝內(nèi)的端口焊接在前排座椅安裝內(nèi)縱梁(10)的外側(cè)面上形成一封閉腔體，前排座椅安裝橫梁(9)與前排座椅安裝外縱梁(8)、前排座椅安裝內(nèi)縱梁(10)垂直形成H形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前排座椅安裝外縱梁(8)與前門檻邊梁(3)、前地板(4)焊接成一封閉腔體，前排座椅安裝內(nèi)縱梁(10)與前地板中段總成(5)、前地板(4)焊接成一封閉腔體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前排座椅安裝外縱梁(8)具有頂面、內(nèi)側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前門檻邊梁(3)點(diǎn)焊固定，其內(nèi)側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板(4)點(diǎn)焊固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前排座椅安裝內(nèi)縱梁(1)具有頂面、外側(cè)面和兩端面，其頂面、兩端面的外邊通過搭接翻邊與前地板中段總成(5)點(diǎn)焊固定，其外側(cè)面、兩端面的底邊通過搭接翻邊與前地板(4)點(diǎn)焊固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前排座椅安裝橫梁(9)的底部開口邊通過搭接翻邊與前地板(4)點(diǎn)焊固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種前排座椅安裝橫梁總成結(jié)構(gòu)，其前排座椅安裝橫梁位于前門檻邊梁與前地板中段總成兩者之間且與兩者垂直，前排座椅安裝橫梁的底部開口端封閉焊接在前地板上；其還包括前排座椅安裝外縱梁和前排座椅安裝內(nèi)縱梁，前排座椅安裝外縱梁與前門檻邊梁、前地板焊接成一封閉腔體，前排座椅安裝內(nèi)縱梁與前地板中段總成、前地板焊接成一封閉腔體；前排座椅安裝橫梁朝外的端口焊接在前排座椅安裝外縱梁的內(nèi)側(cè)面上且朝內(nèi)的端口焊接在前排座椅安裝內(nèi)縱梁的外側(cè)面上形成一封閉腔體，前排座椅安裝橫梁與前排座椅安裝外縱梁、前排座椅安裝內(nèi)縱梁垂直形成H形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠兼容汽車側(cè)碰性能和后排乘員舒適性要求。
【IPC分類】B62D25/20
【公開號(hào)】CN205273629
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520977499
【發(fā)明人】吳錦剛, 柯留洋, 連海平, 吳顯誠(chéng), 劉斂杰
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日