車輛用擋泥板裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及擋泥板技術領域,特別是涉及車輛用擋泥板裝置。
【背景技術】
[0002]目前,根據(jù)駕駛員的駕駛要求和駕駛習慣,在其駕駛的車輛上部分輪胎或者全部輪胎上方的前部分位置處,會選裝擋泥裝置,現(xiàn)有的擋泥裝置,從而防止泥漿或者淤泥過多地粘在車輪胎上,造成車輛過泥漿路面時或者過該路面,駕駛緩慢,需要人工清理堆積在車輛上淤泥的現(xiàn)象。但是,現(xiàn)在的擋泥板僅采用簡單的一塊遮擋板,起不到好的遮擋效果。仍然會出現(xiàn)大量淤泥堆積賭賽現(xiàn)象,仍然需要人工清理。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了車輛用擋泥板裝置,其目的在于增強擋泥板的遮擋泥漿性能,使得其在使用時,能夠自動清潔車輛輪胎上的泥漿,減輕或者避免車輛輪胎上堆積泥漿或者淤泥,從而提高地面存有淤泥或者泥漿路面時,車輛的駕駛性能,并節(jié)約能源,提高車輛的使用的環(huán)保性能。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:車輛用擋泥板裝置,連接在車輛每一個輪胎上方的車身結構上,防止泥土飛濺至車胎而造成堆積現(xiàn)象,包括用于與車身連接的外擋泥罩,以及固定地連接在其內(nèi)用于防止泥漿飛濺的防飛濺板;外擋泥罩包括從上往下依次設置的水平車身連接部、彎曲輪廓部和收攏折疊部,彎曲輪廓部和收攏折疊部沿車輪胎的外輪廓方向彎曲,并彎曲輪廓部和收攏折疊部的左右兩側邊緣位置處分別設置有向車輪胎方向的突起部。本實用新型的擋泥板裝置采用在外擋泥罩內(nèi)設置防止泥漿飛濺的防飛濺板,并在外擋泥罩的左右兩側的邊緣位置處設置了向車輪胎方向的突起部,使得其能夠擋住泥漿飛濺,為泥漿的提供一個規(guī)整的路線,然后再在外擋泥罩和防飛濺板之間朝向地面的末端處還連接有刷泥板,刷泥板向車輪胎方向彎曲,并在此方向上還連接有毛刷,從而進行泥漿清理,防止泥漿或者淤泥堆積在車輪胎下方。最終達到了遮擋淤泥或泥漿的效果,并使用毛刷對微量的泥漿或者淤泥進行清理,避免人工清理。
[0005]進一步地,刷泥板與外擋泥罩連接處還設置有壓板,壓板通過若干個螺栓與外擋泥罩以及防飛濺板固定在一起,從而增強刷泥板與外擋泥罩的連接牢固程度。
[0006]又進一步地,防飛濺板朝向車輪胎一側面上還連接有吸附結構,并吸附結構為毛刷或開口朝向地面的導流槽,以便對泥漿進行引導,方便清理。
[0007]更進一步地,外擋泥罩上還設置有向防飛濺板方向突起的至少一個突起部,每一個突起部處通過一個螺釘將外擋泥罩與防飛濺板固定在一起。
[0008]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的擋泥板裝置采用在外擋泥罩內(nèi)設置防止泥漿飛濺的防飛濺板,并在外擋泥罩的左右兩側的邊緣位置處設置了向車輪胎方向的突起部,使得其能夠擋住泥漿飛濺,為泥漿的提供一個規(guī)整的路線,然后再在外擋泥罩和防飛濺板之間朝向地面的末端處還連接有刷泥板,刷泥板向車輪胎方向彎曲,并在此方向上還連接有毛刷,從而進行泥漿清理,防止泥漿或者淤泥堆積在車輪胎下方。最終達到了遮擋淤泥或泥漿的效果,并使用毛刷對微量的泥漿或者淤泥進行清理,避免人工清理。
[0009]本實用新型增強了擋泥板的遮擋泥漿性能,使得其在使用時,能夠自動清潔車輛輪胎上的泥漿,減輕了或者避免了車輛輪胎上堆積泥漿或者淤泥,從而提高地面存有淤泥或者泥漿路面時,車輛的駕駛性能。并節(jié)約了能源,提高了車輛的使用的環(huán)保性能。
【附圖說明】
[0010]圖1為車輛用擋泥板裝置的主視圖;
[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖;
[0012]圖3為圖2的A處的局部放大圖;
[0013]圖4為車輛用擋泥板裝置的三維結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本實用新型的理解,下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護范圍構成限定。
[0015]如圖1和圖2所示,車輛用擋泥板裝置,連接在車輛每一個輪胎上方的車身結構上,防止泥土飛濺至車胎而造成堆積現(xiàn)象,包括用于與車身連接的外擋泥罩1,以及固定地連接在其內(nèi)用于防止泥漿飛濺的防飛濺板3 ;外擋泥罩I包括從上往下依次設置的水平車身連接部11、彎曲輪廓部12和收攏折疊部14,彎曲輪廓部12和收攏折疊部14沿車輪胎的外輪廓方向彎曲。如圖4所示,并彎曲輪廓部12和收攏折疊部14的左右兩側邊緣位置處分別設置有向車輪胎方向的突起部15。本實用新型的擋泥板裝置采用在外擋泥罩I內(nèi)設置防止泥漿飛濺的防飛濺板3,并在外擋泥罩I的左右兩側的邊緣位置處設置了向車輪胎方向的突起部15,使得其能夠擋住泥漿飛濺,為泥漿的提供一個規(guī)整的路線,然后再在外擋泥罩I和防飛濺板3之間朝向地面的末端處還連接有刷泥板5,刷泥板5向車輪胎方向彎曲,并在此方向上還連接有毛刷6,從而進行泥漿清理,防止泥漿或者淤泥堆積在車輪胎下方。最終達到了遮擋淤泥或泥漿的效果,并使用毛刷6對微量的泥漿或者淤泥進行清理,避免人工清理。
[0016]如圖2和圖3所示,刷泥板5與外擋泥罩I連接處還設置有壓板4,壓板4通過若干個螺栓8與外擋泥罩I以及防飛濺板3固定在一起,從而增強刷泥板5與外擋泥罩I的連接牢固程度。
[0017]在圖2中,防飛濺板3朝向車輪胎一側面上還連接有吸附結構7,并吸附結構7為毛刷或開口朝向地面的導流槽,以便對泥漿進行引導,方便清理。外擋泥罩I上還設置有向防飛濺板3方向突起的至少一個突起部13,每一個突起部13處通過一個螺釘2將外擋泥罩I與防飛派板3固定在一起。
[0018]本實用新型增強了擋泥板的遮擋泥漿性能,使得其在使用時,能夠自動清潔車輛輪胎上的泥漿,減輕了或者避免了車輛輪胎上堆積泥漿或者淤泥,從而提高地面存有淤泥或者泥漿路面時,車輛的駕駛性能。并節(jié)約了能源,提高了車輛的使用的環(huán)保性能。
[0019]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領域的普通技術人員,極易根據(jù)上述實施例,領會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.車輛用擋泥板裝置,連接在車輛每一個輪胎上方的車身結構上,防止泥土飛濺至車胎而造成堆積現(xiàn)象,其特征在于:包括用于與車身連接的外擋泥罩(1),以及固定地連接在其內(nèi)用于防止泥漿飛濺的防飛濺板(3);所述外擋泥罩(I)包括從上往下依次設置的水平車身連接部(11 )、彎曲輪廓部(12)和收攏折疊部(14),所述彎曲輪廓部(12)和收攏折疊部(14)沿車輪胎的外輪廓方向彎曲,并所述彎曲輪廓部(12)和收攏折疊部(14)的左右兩側邊緣位置處分別設置有向車輪胎方向的突起部(15);所述外擋泥罩(I)和防飛濺板(3)之間朝向地面的末端處還連接有刷泥板(5),所述刷泥板(5)向車輪胎方向彎曲,并在此方向上還連接有毛刷(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛用擋泥板裝置,其特征在于:所述刷泥板(5)與外擋泥罩(I)連接處還設置有壓板(4),所述壓板(4)通過若干個螺栓(8)與外擋泥罩(I)以及防飛派板(3)固定在一起。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛用擋泥板裝置,其特征在于:所述防飛濺板(3)朝向車輪胎一側面上還連接有吸附結構(7 )。
4.根據(jù)權利要求3所述的車輛用擋泥板裝置,其特征在于:所述吸附結構(7)為毛刷或開口朝向地面的導流槽。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛用擋泥板裝置,其特征在于:所述外擋泥罩(I)上還設置有向防飛濺板(3)方向突起的至少一個突起部(13),每一個所述突起部(13)處通過一個螺釘(2)將外擋泥罩(I)與防飛濺板(3)固定在一起。
【專利摘要】本實用新型公開了車輛用擋泥板裝置,包括用于與車身連接的外擋泥罩,以及固定地連接在其內(nèi)用于防止泥漿飛濺的防飛濺板;外擋泥罩包括從上往下依次設置的水平車身連接部、彎曲輪廓部和收攏折疊部,彎曲輪廓部和收攏折疊部沿車輪胎的外輪廓方向彎曲,并彎曲輪廓部和收攏折疊部的左右兩側邊緣位置處分別設置有向車輪胎方向的突起部;本實用新型增強了擋泥板的遮擋泥漿性能,使得其在使用時,能夠自動清潔車輛輪胎上的泥漿,減輕了或者避免了車輛輪胎上堆積泥漿或者淤泥,從而提高地面存有淤泥或者泥漿路面時,車輛的駕駛性能。并節(jié)約了能源,提高了車輛的使用的環(huán)保性能。
【IPC分類】B60S1-68, B62D25-18
【公開號】CN204415535
【申請?zhí)枴緾N201520028519
【發(fā)明人】張步才
【申請人】江蘇科新汽車裝飾件有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月16日