構(gòu)，第三長桿遠離第三短桿的一端連接第四立桿23中部，第三長桿中部連接第一立桿20頂端，使得第三短桿水平放置，用于支撐箱體I的第二支撐部，第四支撐桿為由第四長桿和第四短桿構(gòu)成的L型結(jié)構(gòu)，第四長桿遠離第四短桿的一端連接第二立桿21中部，第四長桿中部連接第三立桿22頂端，使得第四短桿水平放置，用于支撐箱體I的第二支撐部；
[0023]箱體I的第一支撐部支撐在第一支撐桿28和第三支撐桿31上并且第二支撐部支撐在第二支撐桿29和第四支撐桿32上時，第一側(cè)板11平行于第一支撐桿28所在平面，第三側(cè)板13平行于第二支撐桿29所在平面，便于體育器材的裝卸擺放，并且使支架受力均衡，提尚耐用性。
[0024]在【具體實施方式】中，對稱設(shè)置第一支撐桿和第三支撐桿以及第二支撐桿和第四支撐桿，使得支架支撐力更加均衡，盛裝重量重的體育用品時不易發(fā)生變形。
[0025]在本實施例中，所提出的體育用品運送車，包括支架和箱體，箱體由第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板、第四側(cè)板和底板連接而成，支架包括平行放置在矩形四角的四根立桿，每根立桿底部均設(shè)有車輪，第一立桿和第二立桿之間設(shè)有交叉設(shè)置的第一加強桿和第二加強桿，第三立桿和第四立桿之間設(shè)有交叉設(shè)置的第三加強桿和第四加強桿，第一立桿和第四立桿上設(shè)有交叉設(shè)置的第一支撐桿和第三支撐桿，第二立桿和第三立桿上設(shè)有交叉設(shè)置的第二支撐桿和第四支撐桿，從而將箱體支撐在立架上。通過上述優(yōu)化設(shè)計的體育用品運送車，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，容量大，牢固耐用，裝卸體育用品時，能夠?qū)⑾潴w從支架上拆下，便于盛裝重量重的體育用品。
[0026]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種體育用品運送車，其特征在于，包括支架(2)和箱體(I); 箱體⑴包括底板、第一側(cè)板(11)、第二側(cè)板(12)、第三側(cè)板(13)、第四側(cè)板(14)，第一側(cè)板(11)、第二側(cè)板(12)、第三側(cè)板(13)、第四側(cè)板(14)依次連接且底部連接底板，第一側(cè)板(11)頂端向遠離第三側(cè)板(13)的方向伸出有第一支撐部，第三側(cè)板(13)頂端向遠離第一側(cè)板(11)的方向伸出有第二支撐部，箱體(I)頂部的開口尺寸大于底板面積； 支架(2)包括第一立桿(20)、第二立桿(21)、第三立桿(22)、第四立桿(23)、第一加強桿(24)、第二加強桿(25)、第三加強桿(26)、第四加強桿(27)、第一支撐桿(28)、第二支撐桿(29)，第一立桿(20)、第二立桿(21)、第三立桿(22)、第四立桿(23)依次位于矩形四角且平行放置，其底部分別設(shè)有第一車輪(200)、第二車輪(210)、第三車輪(220)、第四車輪(230)，第一加強桿(24) —端連接第一立桿(20)的中部，另一端連接第二立桿(21)的頂部，第二加強桿(25) —端連接第二立桿(21)的中部，另一端連接第一立桿(20)的頂部，第一加強桿(24)與第二加強桿(25)彼此交叉固定，第三加強桿(26) —端連接第三立桿(22)的中部，另一端連接第四立桿(23)的頂部，第四加強桿(23) —端連接第四立桿(23)的中部，另一端連接第三立桿(23)的頂部，第三加強桿(26)與第四加強桿(27)彼此交叉固定，第一支撐桿(24)為由第一長桿和第一短桿構(gòu)成的L型結(jié)構(gòu)，第一長桿遠離第一短桿的一端連接第一立桿(20)中部，第一長桿中部連接第四立桿(23)頂端，使得第一短桿水平放置，用于支撐箱體(I)的第一支撐部，第二支撐桿(25)為由第二長桿和第二短桿構(gòu)成的L型結(jié)構(gòu)，第二長桿遠離第二短桿的一端連接第三立桿(22)中部，第二長桿中部連接第二立桿(21)頂端，使得第二短桿水平放置，用于支撐箱體(I)的第二支撐部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體育用品運送車，其特征在于，包括第三支撐桿(31)和第四支撐桿(32)，第三支撐桿(31)為由第三長桿和第三短桿構(gòu)成的L型結(jié)構(gòu)，第三長桿遠咼第三短桿的一端連接第四立桿(23)中部，第三長桿中部連接第一立桿(20)頂端，使得第三短桿水平放置，用于支撐箱體(I)的第二支撐部，第四支撐桿為由第四長桿和第四短桿構(gòu)成的L型結(jié)構(gòu)，第四長桿遠離第四短桿的一端連接第二立桿(21)中部，第四長桿中部連接第三立桿(22)頂端，使得第四短桿水平放置，用于支撐箱體(I)的第二支撐部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的體育用品運送車，其特征在于，第一支撐桿(28)和第四支撐桿(32)位于同一平面上，并且第一短桿與第四短桿位于同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的體育用品運送車，其特征在于，第二支撐桿(29)和第三支撐桿(31)位于同一平面上，并且第二短桿和第三短桿位于同一直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體育用品運送車，其特征在于，第一側(cè)板(11)平行于第一支撐桿(28)所在平面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體育用品運送車，其特征在于，第三側(cè)板(13)平行于第二支撐桿(29)所在平面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的體育用品運送車，其特征在于，第一車輪(200)、第二車輪(210)、第三車輪(220)和第四車輪(230)均為萬向輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種體育用品運送車，包括支架和箱體，箱體由第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板、第四側(cè)板和底板連接而成，支架包括平行放置在矩形四角的四根立桿，每根立桿底部均設(shè)有車輪，第一立桿和第二立桿之間設(shè)有交叉設(shè)置的第一加強桿和第二加強桿，第三立桿和第四立桿之間設(shè)有交叉設(shè)置的第三加強桿和第四加強桿，第一立桿和第四立桿上設(shè)有交叉設(shè)置的第一支撐桿和第三支撐桿，第二立桿和第三立桿上設(shè)有交叉設(shè)置的第二支撐桿和第四支撐桿，從而將箱體支撐在立架上。本實用新型提出的體育用品運送車，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，容量大，牢固耐用，裝卸體育用品時，能夠?qū)⑾潴w從支架上拆下，便于盛裝重量重的體育用品。
【IPC分類】B62B3-00
【公開號】CN204399228
【申請?zhí)枴緾N201520057455
【發(fā)明人】周良正
【申請人】天長市正牧鋁業(yè)科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月27日