基于體重的兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種利用各個人的不同體重來開啟關(guān)閉的兩輪車(自行車和電動自行車或助力車)的防盜鎖及自行車和電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的自行車或電動自行車鎖，為了防止小偷偷走，經(jīng)常是使用鏈子鎖或U形鎖將其同街道上的燈柱或?qū)ｉT的柱子、欄桿上鎖閉在一起，來防止被人偷走。然而，小偷通過撬開鎖鏈或使用“萬能鑰匙”依然可以將自行車或電動自行車鎖打開，對于電動自行車則可以借助上述“萬能鑰匙”打開電門鎖輕易將他人合法占有的電動自行車或助力車大大方方的開動騎走。
[0003]—般自行車或電動車的車鎖或電門鎖都是利用鑰匙，這個可以輕易復(fù)制的東西來開啟和鎖閉，而鑰匙卻不是同使用者人身相關(guān)的，專屬性不強，因此這一點就決定了上述物理鎖基于鑰匙的開啟方式是不靠譜的。
[0004]使用類似指紋等方式太過復(fù)雜，雖然可以解決上述專屬性不強的問題，但無疑成本過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為解決上述問題而提出的，提供了一種基于體重的兩輪車防盜鎖及自行車和電動自行車，該基于體重的兩輪車防盜鎖，利用人體體重不同這一專屬于使用者的屬性來開啟和關(guān)閉防盜鎖從而實現(xiàn)防盜的目的。
[0006]本發(fā)明提供的一種基于體重的兩輪車防盜鎖，安裝在兩輪車的車座下方，其特征在于，包括:包括:支撐單元，包括上、下支撐板;彈性定位單元，包括至少一組具有定位桿、彈性件的彈性定位件；以及包括靜觸點、觸點調(diào)節(jié)部、電源和電磁鎖的電路單元;上支撐板與車座底部固定連接，下支撐板與上支撐板相對設(shè)置并間隔合適的距離，下支撐板上設(shè)置有通孔，上支撐板上設(shè)有能夠與靜觸點接觸連通的動觸點，彈性定位件用來感應(yīng)車座上的重力，其固定在車座底部，彈性件套接在定位桿上，定位桿上端與上支撐板固定連接，定位桿下端穿過通孔，觸點調(diào)節(jié)部上端與靜觸點絕緣連接；電磁鎖靠近兩輪車的車輪或車輪輪軸傳動處安裝，其中，動觸點、靜觸點、電源、電磁鎖串聯(lián)。
[0007]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，其中，觸點調(diào)節(jié)部包括帶有齒輪的齒條和同齒條嚙合的調(diào)節(jié)輪，齒條與靜觸點連接。
[0008]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，其中，電路單元還包括具有導(dǎo)電觸片和導(dǎo)電接觸圈、下位彈簧的下位開關(guān)，下位開關(guān)用來在車座壓力超過一定數(shù)值后由常閉轉(zhuǎn)換為斷開，導(dǎo)電觸片和導(dǎo)電接觸圈同動觸點、靜觸點、電源、電磁鎖串聯(lián);下位彈簧下端同下支撐板固定連接，上端同觸點調(diào)節(jié)部連接。
[0009]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，其中，導(dǎo)電觸片的上部由導(dǎo)電材料制成，下部由絕緣材料制成，導(dǎo)電接觸圈呈P形，具有線段部分和圈部分，其中圈部分套在導(dǎo)電觸片上，而線段部分與觸點調(diào)節(jié)部下端連接。
[0010]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，彈性件為圓形壓縮彈簧，觸點調(diào)節(jié)部由絕緣塑料制成。
[0011]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，電源包括蓄電池和發(fā)電機，發(fā)電機靠近車輪的輪轂設(shè)置，且發(fā)電機與蓄電池連接。
[0012]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，彈性定位件有三組，彼此呈正三角形布置。
[0013]本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，還可以具有這樣的特征，下位開關(guān)還具有調(diào)節(jié)套，套接在導(dǎo)電觸片上，用來容納導(dǎo)電觸片。
[0014]本發(fā)明還提供一種自行車，其特征在于，包括上述任意一項的基于體重的兩輪車防盜鎖。
[0015]本發(fā)明還提供一種電動自行車，其特征在于，包括上述任意一項的基于體重的兩輪車防盜鎖，其中動觸點、靜觸點、電源、電磁鎖和電動自行車的電門鎖接頭串聯(lián)。
[0016]發(fā)明作用與效果
本發(fā)明提供的基于體重的兩輪車防盜鎖，包括:具有上、下支撐板的支撐單元，具有定位桿、彈性件和至少一組彈性定位件的彈性定位單元以及具有靜觸點、觸點調(diào)節(jié)部、電源和電磁鎖的電路單元，這樣的設(shè)計，利用人體體重不同這一專屬于使用者的屬性，即人坐在車座上產(chǎn)生的壓力使得彈性定位單元的動觸點同靜觸點接觸導(dǎo)通，而使得兩輪車開鎖而車輪轉(zhuǎn)動，其具有下述優(yōu)點:
使用者，根據(jù)自己的體重調(diào)節(jié)觸點調(diào)節(jié)部來使得所有者坐上座位后，動觸點和靜觸點接觸使得電路導(dǎo)通，電磁鎖通電開啟，使得車輪可以轉(zhuǎn)動，這樣可以使得使用者根據(jù)自己的專屬體重來控制防盜鎖的開啟；
另外，利用使用者設(shè)定的觸點調(diào)節(jié)部位置，配合自己的專屬體重，只有體重符合才能開啟電磁鎖而騎行，可以防止小偷騎走(小偷的體重同使用者相同概率還是很低的)。
[0017]其次，該防盜鎖設(shè)計比較隱蔽，可以直接安裝在車座下面，不容易別發(fā)現(xiàn)，不容易被破解。
[0018]再次，由于電磁鎖靠近兩輪車的車輪或車輪輪軸傳動處安裝，使得小偷無法輕易破壞或拆解，從而打消小偷偷車的決心，使其無可奈何而放棄。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的基于體重的兩輪車防盜鎖組成示意圖；
圖2為本發(fā)明的基于體重的兩輪車防盜鎖的電磁鎖的安裝示意圖。
[0020]
【具體實施方式】
[0021]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明的基于體重的兩輪車防盜鎖作具體闡述。
[0022]實施例1
圖1為本實施例的基于體重的兩輪車防盜鎖組成示意圖； 基于體重的兩輪車防盜鎖100包括支撐單元10和設(shè)置于其間的彈性定位單元20、同彈性定位單元20連接的電路單元30。
[0023]支撐單元10，包括上、下支撐板11和12，上、下支撐板11和12為鋼板制成，其形狀可以為圓形或三角形，本實施例為同車座相仿的圓角三角形，
上支撐板11與車座底部通過焊接或螺栓連接的方式固定連接，下支撐板12與上支撐板11相對設(shè)置并間隔5-15cm，下支撐板12上設(shè)置有三個通孔，上支撐板11上焊接或鉚接有能夠與彈性定位單元20接觸連通的動觸點111，動觸點111串聯(lián)接入電路單元30中。
[0024]彈性定位單元20，包括三組呈三角形布置的彈性定位件21，彈性定位件21包括定位桿211、彈性件212，定位桿211為圓形桿，上端與上支撐板11的下部焊接固定，而下端穿過下支撐板12的三個通孔，彈性件212使用圓形壓縮彈簧，其倔強系數(shù)應(yīng)該適合一般人群的體重，即要求100公斤的壓縮變形量為3-8cm，套接在定位桿211上。
[0025]電路單元30，包括靜觸點31、觸點調(diào)節(jié)部32、電源33和電磁鎖34、下位開關(guān)35，靜觸點31、動觸點111、觸點調(diào)節(jié)部32、電源33和電磁鎖34、下位開關(guān)35串聯(lián)接入，
靜觸點31，設(shè)置在觸點調(diào)節(jié)部32上，其位置正對著動觸點111，進一步的為了提供接觸的效果，靜觸點31、動觸點111的接觸面可以設(shè)置為相互嚙合的鋸齒形，材料為導(dǎo)電性能好的銅；
觸點調(diào)節(jié)部32，包括帶有齒輪的中空齒條321和同齒條嚙合的調(diào)節(jié)輪322，齒條321與靜觸點31連接，為了絕緣，齒條321和調(diào)節(jié)輪322由絕緣塑料制成，通過撥動調(diào)節(jié)輪322即可以調(diào)節(jié)齒條321上端靜觸點31的上下高度；
下位開關(guān)35，包括導(dǎo)電觸片351和導(dǎo)電接觸圈352、下位彈簧353和調(diào)節(jié)套354，用來在車座壓力超過一定數(shù)值后由常閉轉(zhuǎn)換為斷開，其中:
導(dǎo)電觸片351，上部由導(dǎo)電材料的石墨制成，其具有導(dǎo)電接口，方便與其他電氣部分連接，下部由絕緣材料的電木制成，其上套接有調(diào)節(jié)套354，這樣導(dǎo)電觸片351可以上下滑動而改變導(dǎo)電材料和絕緣材料的分界位置的高度，導(dǎo)電接觸圈352，呈P形，具有線段部分和圈部分，其中圈部分套在導(dǎo)電觸片351上同其良好接觸而導(dǎo)電(當(dāng)與導(dǎo)電材料的石墨接觸時)或絕緣斷開(當(dāng)與絕緣材料的電木接觸時)，而線段部分與齒條321下端連接，導(dǎo)電觸片351和導(dǎo)電接觸圈352的位置關(guān)系如圖1(b)所示，下位彈簧353，為圓形壓縮彈簧，下端同下支撐板12固定連接，上端同齒條321連接，其中套有定位細桿353a，調(diào)節(jié)套354，為一絕緣材料制作的套管，中間部分半圓鏤空，用來使導(dǎo)電接觸圈352可以穿過同套入其內(nèi)的導(dǎo)電觸片351接觸；
電源33，包括蓄電池331和發(fā)電機(圖中未示出)，發(fā)電機靠近車輪的輪轂設(shè)置，且