一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，屬于交通工具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大多數(shù)送報(bào)員都駕駛自行車或電動(dòng)自行車在清晨進(jìn)行報(bào)紙的投送，由于分份投送，所以每天投送過(guò)程中需要多次停放自行車。由于自行車都是后輪支撐停放，比較費(fèi)時(shí)。目前多數(shù)送報(bào)員是依據(jù)投送地的情況依勢(shì)停放，?？吭趬ι?、自行車把依附在路邊停放的汽車上，如此停放由于自行車前框里面也會(huì)放置報(bào)紙，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停放不穩(wěn)、容易傾倒的情況，而且造成汽車劃傷容易引起糾紛，所以急需一種快速穩(wěn)定停放前框裝有東西的自行車的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，是由壓板、限位板、鋼絲繩、連桿1、連桿I1、支撐裝置和球鉸腳座組成的，其特征在于:連桿II的一端和支撐裝置連接，連桿II的另一端和連桿I的一端連接，連桿I的另外一端和鋼絲繩的一端固定，鋼絲繩的另一端固定在壓板的一端，壓板穿過(guò)限位板并和限位板連接，球鉸腳座固定在支撐裝置下端。
[0005]所述的支撐裝置是由支撐桿、壓縮彈簧、固定導(dǎo)向筒和限位螺釘組成的，壓縮彈簧放置在固定導(dǎo)向筒內(nèi)，支撐桿穿過(guò)壓縮彈簧安裝在固定導(dǎo)向筒內(nèi)，限位螺釘穿過(guò)支撐桿安裝在固定導(dǎo)向筒的上端。
[0006]所述的球鉸腳座是由球頭螺釘、球頭套和蓋板組成的，球頭螺釘?shù)那蝾^端安裝在球頭套內(nèi)，蓋板固定在球頭套的底部。
[0007]所述的限位板上加工有限位槽，限位板呈框架式結(jié)構(gòu)，框架的一側(cè)是帶有安裝孔的彎板，限位槽有多個(gè)，在框架的另一側(cè)。
[0008]所述的固定導(dǎo)向筒上端內(nèi)壁加工有螺紋，下端的內(nèi)孔直徑小于上端的內(nèi)孔直徑。
[0009]所述的限位螺釘加工有導(dǎo)向孔。
[0010]所述的支撐桿的上端加工有軸肩，下端加工有螺孔。
[0011 ]所述的支撐裝置成對(duì)安裝。
[0012]所述的球頭螺釘?shù)囊欢耸乔蝾^，另一端加工有螺紋。
[0013]該發(fā)明的有益之處是，能夠快速穩(wěn)定支撐前輪停放自行車。所述的限位板上加工有多個(gè)限位槽，如此設(shè)計(jì)一方面可以調(diào)整支撐桿伸出的長(zhǎng)度以適應(yīng)不同直徑前輪的自行車，另一方面，當(dāng)?shù)孛姹容^軟時(shí)可以調(diào)長(zhǎng)支撐桿增加穩(wěn)定性;所述的球鉸腳座采用球鉸方式適用于不平的地面;所述的固定導(dǎo)向筒上端內(nèi)壁加工有螺紋，如此設(shè)計(jì)便于安裝限位螺釘；所述的固定導(dǎo)向筒下端的內(nèi)孔直徑小于上端的內(nèi)孔直徑，如此設(shè)計(jì)便于放置壓縮彈簧;所述的限位螺釘加工有導(dǎo)向孔，如此設(shè)計(jì)可以起到引導(dǎo)支撐桿運(yùn)動(dòng)方向的作用;所述的支撐裝置成對(duì)安裝，如此設(shè)計(jì)兩個(gè)接觸地面的球鉸腳座和自行車前輪形成3點(diǎn)支撐，有利于前框裝有報(bào)紙的自行車的穩(wěn)定停放;所述的支撐裝置中安裝有壓縮彈簧，如此設(shè)計(jì)利用支撐桿的縮回。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的限位板的位置示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明的支撐裝置的三維結(jié)構(gòu)及局部剖面示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明的球鉸腳座的剖面示意圖；
[0018]圖中，1、壓板，2、限位板，3、鋼絲繩，4、連桿1，5、連桿11，6、支撐裝置，601、支撐桿，602、壓縮彈簧，603、固定導(dǎo)向筒，604、限位螺釘，7、球鉸腳座，701、球頭螺釘，702、球頭套，703、蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]—種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，是由壓板1、限位板2、鋼絲繩3、連桿14、連桿Π5和支撐裝置6組成的，其特征在于:連桿115的一端和支撐裝置6連接，連桿115的另一端和連桿14的一端連接，連桿14的另外一端和鋼絲繩3的一端固定，鋼絲繩3的另一端固定在壓板1的一端，壓板1穿過(guò)限位板2并和限位板2連接，，球鉸腳座7固定在支撐裝置6下端。
[0020]所述的支撐裝置是由支撐桿601、壓縮彈簧602、固定導(dǎo)向筒603和限位螺釘604組成的，壓縮彈簧602放置在固定導(dǎo)向筒603內(nèi)，支撐桿601穿過(guò)壓縮彈簧602安裝在固定導(dǎo)向筒603內(nèi)，限位螺釘604穿過(guò)支撐桿601安裝在固定導(dǎo)向筒603的上端。
[0021 ] 所述的球鉸腳座7是由球頭螺釘701、球頭套702和蓋板703組成的，球頭螺釘701的球頭端安裝在球頭套702內(nèi)，蓋板703固定在球頭套702的底部。
[0022]所述的限位板2上加工有限位槽，限位板2呈框架式結(jié)構(gòu)，框架的一側(cè)是帶有安裝孔的彎板，限位槽有多個(gè)，在框架的另一側(cè)。
[0023]所述的固定導(dǎo)向筒603上端內(nèi)壁加工有螺紋，下端的內(nèi)空直徑小于上端的內(nèi)孔直徑。
[0024]所述的限位螺釘604加工有導(dǎo)向孔。
[0025]所述的支撐桿601的上端加工有軸肩。
[0026]所述的支撐裝置6成對(duì)安裝。
[0027]所述的球頭螺釘701的一端是球頭，另一端加工有螺紋。
[0028]該裝置在工作時(shí)，固定導(dǎo)向筒603固定在自行車前輪軸上，連桿14安裝在前輪支架上，限位板2固定在三角梁的前梁上，壓下壓板1的自由端，另一端的鋼絲繩3帶動(dòng)連桿14旋轉(zhuǎn)，連桿14帶動(dòng)連桿115運(yùn)動(dòng)，連桿115開始向下壓支撐桿601，支撐桿601帶動(dòng)球鉸腳座7向下運(yùn)動(dòng)，直至球鉸腳座7接觸到地面并能夠穩(wěn)定停放自行車，把壓板1撥入限位板2的限位槽中，實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定停放自行車，把壓板1從限位板2的限位槽中撥出，支撐桿601在壓縮彈簧602的作用下向上縮回，球鉸腳座7離開地面，完成支撐自行車的恢復(fù)。
[0029]對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，屬于交通工具領(lǐng)域，是由壓板、限位板、鋼絲繩、連桿1、連桿I1、支撐裝置和球鉸腳座組成的，其特征在于:連桿II的一端和支撐裝置連接，連桿II的另一端和連桿I的一端連接，連桿I的另外一端和鋼絲繩一端固定，鋼絲繩的另一端固定在壓板的一端，壓板穿過(guò)限位板并和限位板連接，球鉸腳座固定在支撐裝置下端； 所述的支撐裝置是由支撐桿、壓縮彈簧、固定導(dǎo)向筒和限位螺釘組成的，壓縮彈簧放置在固定導(dǎo)向筒內(nèi)，支撐桿穿過(guò)壓縮彈簧安裝在固定導(dǎo)向筒內(nèi)，限位螺釘穿過(guò)支撐桿安裝在固定導(dǎo)向筒的上端； 所述的球鉸腳座是由球頭螺釘、球頭套和蓋板組成的，球頭螺釘?shù)那蝾^端安裝在球頭套內(nèi)，蓋板固定在球頭套的底部。2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，其特征在于，所述的限位板上加工有限位槽，限位板呈框架式結(jié)構(gòu)，框架的一側(cè)是帶有安裝孔的彎板，限位槽有多個(gè)，在框架的另一側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，其特征在于，所述的固定導(dǎo)向筒上端內(nèi)壁加工有螺紋，下端的內(nèi)孔直徑小于上端的內(nèi)孔直徑。4.如權(quán)利要求1所述的一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，其特征在于，所述的支撐桿的上端加工有軸肩。5.如權(quán)利要求1所述的一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，其特征在于，所述的支撐裝置成對(duì)使用。6.如權(quán)利要求1所述的一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，其特征在于，所述的限位螺釘加工有導(dǎo)向孔。
【專利摘要】一種自行車前輪支撐快速穩(wěn)定停放裝置，屬于交通工具領(lǐng)域，是由壓板、限位板、鋼絲繩、連桿I、連桿II、支撐裝置和球鉸腳座組成的，連桿II的一端和支撐裝置連接，連桿II的另一端和連桿I的一端連接，連桿I的另外一端和鋼絲繩的一端固定，鋼絲繩的另一端固定在壓板的一端，壓板穿過(guò)限位板并和限位板連接，球鉸腳座固定在支撐裝置下端。
【IPC分類】B62H1/06
【公開號(hào)】CN105480326
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510897824
【發(fā)明人】張涵, 雷艷梅, 沈孝芹, 于復(fù)生, 范文利, 陳繼文
【申請(qǐng)人】山東建筑大學(xué)
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日