一種汽車前輪罩前段加強結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車前輪罩前段加強結構，屬于汽車車體系統(tǒng)零部件技術領域。
【背景技術】
[0002]汽車前輪罩前段處做加強結構主要是為了提高前輪罩剛度以及前保險杠等安裝點的局部剛性。目前主流的加強方式主要有以下三種，其一通過改變前輪罩前段的結構型面從而提高剛性，該方案在同款車身上達到同等性能目標，設計效率低;其二是通過在前輪罩上邊梁處做加強件，形成腔體結構來提升剛性，該方案在同款車身上達到同等性能目標，設計難道大；其三是通過在前輪罩下部做加強件與縱梁前段外板相連以提高剛性，該方案在同款車身上達到同等性能目標，設計難度低且效率良好。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種汽車前輪罩前段加強結構，其結構簡單，提高了前輪罩前段的剛性，在改善安裝點剛度的基礎上，對縱梁前段以及發(fā)動機艙上邊梁也有一定的加強作用，同時為碰撞增加了一條傳力路徑。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案:一種汽車前輪罩前段加強結構，其包括有前輪罩前段、前縱梁外板前段、前輪罩上邊梁內板，所述前輪罩前段一端焊接于所述前縱梁外板前段的一側邊上，該前輪罩前段另一端搭接于所述前輪罩上邊梁內板上并與之焊接固連，其中，在所述前輪罩前段上設置有與之相對應的前輪罩前段加強梁，該前輪罩前段加強梁與所述前輪罩前段固連，且該前輪罩前段加強梁一端焊接于所述前縱梁外板前段的所述側邊上，該前輪罩前段加強梁另一端搭接于所述前輪罩上邊梁內板上并與之焊接固連，在該前輪罩上邊梁內板上方具有前輪罩上邊梁外板，所述前輪罩前段、前輪罩前段加強梁端部處于該前輪罩上邊梁外板、前輪罩上邊梁內板之間。
[0005]進一步的，所述前輪罩前段加強梁包括有前輪罩前段加強梁上段、前輪罩前段加強梁中段、前輪罩前段加強梁后段，該前輪罩前段加強梁上段、前輪罩前段加強梁中段、前輪罩前段加強梁后段一體成型，且所述前輪罩前段加強梁上段、前輪罩前段加強梁中段均與所述前輪罩前段貼合設置，所述前輪罩前段加強梁后段與所述前輪罩前段之間形成有封閉腔體結構，且該封閉腔體結構鄰近于所述前縱梁外板前段。
[0006]進一步的，所述前輪罩前段與所述前縱梁外板前段之間的連接根部外側具有加強筋，該加強筋與所述前輪罩前段一體設置。
[0007]本實用新型的有益效果:結構簡單，通過前輪罩前段加強梁與前輪罩前段、前縱梁外板前段、前輪罩上邊梁內板、前輪罩上邊梁外板焊接在一起，提高了前輪罩前段的剛性，在改善安裝點剛度的基礎上，對縱梁前段以及發(fā)動機艙上邊梁也有一定的加強作用，同時為碰撞增加了一條傳力路徑。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2是圖1的左視旋轉示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
[0011 ] 一種如圖1、圖2所述汽車前輪罩前段加強結構，其包括有前輪罩前段40、前縱梁外板前段20、前輪罩上邊梁內板50，該前輪罩前段40—端焊接于前縱梁外板前段20的一側邊上，該前輪罩前段40另一端搭接于前輪罩上邊梁內板50上并與之焊接固連，其中，在前輪罩前段40上設置有與之相對應的前輪罩前段加強梁30，該前輪罩前段加強梁30與前輪罩前段40固連，且該前輪罩前段加強梁30—端焊接于前縱梁外板前段20的側邊上，該前輪罩前段加強梁30另一端搭接于前輪罩上邊梁內板50上并與之焊接固連，在該前輪罩上邊梁內板50上方具有前輪罩上邊梁外板10，前輪罩前段40、前輪罩前段加強梁30端部處于該前輪罩上邊梁外板1、前輪罩上邊梁內板50之間。
[0012]本實用新型結構簡單，通過前輪罩前段加強梁30與前輪罩前段40、前縱梁外板前段20、前輪罩上邊梁內板50、前輪罩上邊梁外板10焊接在一起，提高了前輪罩前段40的整體剛性及安裝點局部剛度，在改善安裝點剛度的基礎上，對縱梁前段以及發(fā)動機艙上邊梁也有一定的加強作用，同時為碰撞增加了一條傳力路徑。
[0013]具體地，前輪罩前段加強梁30包括有前輪罩前段加強梁上段301、前輪罩前段加強梁中段302、前輪罩前段加強梁后段303，該前輪罩前段加強梁上段301、前輪罩前段加強梁中段302、前輪罩前段加強梁后段303—體成型，且前輪罩前段加強梁上段301、前輪罩前段加強梁中段302均與前輪罩前段40貼合設置，前輪罩前段加強梁后段303與前輪罩前段40之間形成有封閉腔體結構60，且該封閉腔體結構60鄰近于前縱梁外板前段20，并在前輪罩前段40與前縱梁外板前段20之間的連接根部外側具有加強筋70，該加強筋70與前輪罩前段40一體設置。
[0014]在前輪罩前段加強梁30對前輪罩前段40形成整體結構加強外，通過簡單結構設置，使得該前輪罩前段加強梁30對前輪罩前段40或者其形成的整個前輪罩前段總成對前縱梁外板前段20的局部連接強度得到加強提高，保證各焊接件在各種突發(fā)事件時能承受相應的應力變形。
[0015]以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種汽車前輪罩前段加強結構，其特征在于:包括有前輪罩前段(40)、前縱梁外板前段(20)、前輪罩上邊梁內板(50)，所述前輪罩前段(40)—端焊接于所述前縱梁外板前段(20)的一側邊上，該前輪罩前段(40)另一端搭接于所述前輪罩上邊梁內板(50)上并與之焊接固連，其中，在所述前輪罩前段(40)上設置有與之相對應的前輪罩前段加強梁(30)，該前輪罩前段加強梁(30)與所述前輪罩前段(40)固連，且該前輪罩前段加強梁(30)—端焊接于所述前縱梁外板前段(20)的所述側邊上，該前輪罩前段加強梁(30)另一端搭接于所述前輪罩上邊梁內板(50)上并與之焊接固連，在該前輪罩上邊梁內板(50)上方具有前輪罩上邊梁外板(10)，所述前輪罩前段(40)、前輪罩前段加強梁(30)端部處于該前輪罩上邊梁外板(10)、前輪罩上邊梁內板(50)之間。2.根據權利要求1所述的一種汽車前輪罩前段加強結構，其特征在于:所述前輪罩前段加強梁(30)包括有前輪罩前段加強梁上段(301)、前輪罩前段加強梁中段(302)、前輪罩前段加強梁后段(303)，該前輪罩前段加強梁上段(301)、前輪罩前段加強梁中段(302)、前輪罩前段加強梁后段(303) —體成型，且所述前輪罩前段加強梁上段(301)、前輪罩前段加強梁中段(302)均與所述前輪罩前段(40)貼合設置，所述前輪罩前段加強梁后段(303)與所述前輪罩前段(40)之間形成有封閉腔體結構(60)，且該封閉腔體結構(60)鄰近于所述前縱梁外板前段(20)。3.根據權利要求1所述的一種汽車前輪罩前段加強結構，其特征在于:所述前輪罩前段(40)與所述前縱梁外板前段(20)之間的連接根部外側具有加強筋(70)，該加強筋(70)與所述前輪罩前段(40)—體設置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前輪罩前段加強結構，其包括有前輪罩前段、前縱梁外板前段、前輪罩上邊梁內板，該前輪罩前段一端焊接于前縱梁外板前段的一側邊上，該前輪罩前段另一端搭接于并焊接于前輪罩上邊梁內板上，前輪罩前段上設置有前輪罩前段加強梁，該前輪罩前段加強梁與前輪罩前段固連，且該前輪罩前段加強梁一端焊接于前縱梁外板前段的側邊上，該前輪罩前段加強梁另一端搭接于前輪罩上邊梁內板上并與之焊接固連，在該前輪罩上邊梁內板上方具有前輪罩上邊梁外板，前輪罩前段、前輪罩前段加強梁端部處于該前輪罩上邊梁外板、前輪罩上邊梁內板之間。該實用新型提高了前輪罩前段、縱梁前段以及發(fā)動機艙上邊梁剛性，同時為碰撞增加傳力路徑。
【IPC分類】B62D25/16, B62D25/18
【公開號】CN205098307
【申請?zhí)枴緾N201520864765
【發(fā)明人】栗清波
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日