一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，屬于汽車(chē)前罩總成技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋方案主流形式有兩種，一種是前罩內(nèi)板的加強(qiáng)筋呈橫平豎直方向設(shè)置的類(lèi)似井字形加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，該方案會(huì)使得前罩總成的抗彎扭性能較差，需要在內(nèi)板上布置加強(qiáng)板來(lái)增強(qiáng)前罩總成的抗彎扭性；另一種是前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋呈十字形布置，該方案會(huì)使得內(nèi)板較容易滿足前罩總成的抗彎扭性能，但往往其重量較重，對(duì)車(chē)身輕量化要求不利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其結(jié)果簡(jiǎn)單，在降低前罩內(nèi)板重量的同時(shí)，有效地提高了前罩總成的抗彎扭性能。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其包括一體沖壓成型的前罩內(nèi)板主體，在該前罩內(nèi)板主體上具有并列設(shè)置且由加強(qiáng)筋組合成X形結(jié)構(gòu)的第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋，在該第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋之間的所述前罩內(nèi)板主體上還具有豎向筋，所述第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋以該豎向筋為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。
[0005]進(jìn)一步的，在處于所述豎向筋兩側(cè)的所述前罩內(nèi)板主體上具有第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋，該第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋以所述豎向筋為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，所述第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋對(duì)應(yīng)與所述第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋X形結(jié)構(gòu)的一支臂相交。
[0006]進(jìn)一步的，述第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋對(duì)應(yīng)與所述第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋X形結(jié)構(gòu)的另一支臂相平行。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋均倚靠于所述豎向筋上。
[0008]進(jìn)一步的，在處于所述豎向筋兩側(cè)的所述前罩內(nèi)板主體上還具有第三結(jié)構(gòu)筋、第四結(jié)構(gòu)筋，該第三結(jié)構(gòu)筋、第四結(jié)構(gòu)筋同樣以所述豎向筋為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，所述第三結(jié)構(gòu)筋、第四結(jié)構(gòu)筋與所述第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋X形結(jié)構(gòu)的一支臂相連。
[0009]進(jìn)一步的，所述第三結(jié)構(gòu)筋、第四結(jié)構(gòu)筋對(duì)應(yīng)與所述第一結(jié)構(gòu)筋、第二結(jié)構(gòu)筋相平行。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)果簡(jiǎn)單，通過(guò)沖壓成型的前罩內(nèi)板與前罩外板包邊后形成一腔體結(jié)構(gòu)，由合理分布在前罩內(nèi)板上的各加強(qiáng)筋組合提供對(duì)外罩外板的支撐，在降低前罩內(nèi)板重量的同時(shí)，有效地提高了前罩總成的抗彎扭性能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0013]—種如圖1所述新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其包括一體沖壓成型的前罩內(nèi)板主體10，在該前罩內(nèi)板主體10上具有并列設(shè)置且由加強(qiáng)筋組合成X形結(jié)構(gòu)的第一組合加強(qiáng)筋
11、第二組合加強(qiáng)筋12，在該第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12之間的前罩內(nèi)板主體10上還具有豎向筋13，第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12以該豎向筋13為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)果簡(jiǎn)單，通過(guò)沖壓成型的前罩內(nèi)板與前罩外板包邊后形成一腔體結(jié)構(gòu)，由合理分布在前罩內(nèi)板上的各加強(qiáng)筋組合提供對(duì)外罩外板的支撐，在降低前罩內(nèi)板重量的同時(shí)，有效地提高了前罩總成的抗彎扭性能。
[0015]進(jìn)一步的，在處于豎向筋13兩側(cè)的前罩內(nèi)板主體10上具有第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16，該第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16以豎向筋13為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16對(duì)應(yīng)與第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12X形結(jié)構(gòu)的一支臂相交。也可以，第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16對(duì)應(yīng)與第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12的X形結(jié)構(gòu)的另一支臂相平行。而本圖例中，第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16均倚靠于豎向筋13上。
[0016]另外，在處于豎向筋13兩側(cè)的前罩內(nèi)板主體10上還具有第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17，該第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17同樣以豎向筋13為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17與第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12的X形結(jié)構(gòu)的一支臂相連。同樣的，第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17對(duì)應(yīng)與第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16相平行。
[0017]對(duì)于本實(shí)用新型中的第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16、第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17的設(shè)置數(shù)量、設(shè)置方向、及與第一組合加強(qiáng)筋11、第二組合加強(qiáng)筋12之間的連接形式、甚至第一結(jié)構(gòu)筋14、第二結(jié)構(gòu)筋16與第三結(jié)構(gòu)筋15、第四結(jié)構(gòu)筋17之間的連接形式均可采用不同的形式而定。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一體沖壓成型的前罩內(nèi)板主體(10)，在該前罩內(nèi)板主體(10)上具有并列設(shè)置且由加強(qiáng)筋組合成X形結(jié)構(gòu)的第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)，在該第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)之間的所述前罩內(nèi)板主體(10)上還具有豎向筋(13)，所述第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)以該豎向筋(13)為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:在處于所述豎向筋(13)兩側(cè)的所述前罩內(nèi)板主體(10)上具有第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)，該第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)以所述豎向筋(13)為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，所述第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)對(duì)應(yīng)與所述第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)X形結(jié)構(gòu)的一支臂相交。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:述第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)對(duì)應(yīng)與所述第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)X形結(jié)構(gòu)的另一支臂相平行。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)均倚靠于所述豎向筋(13)上。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:在處于所述豎向筋(13)兩側(cè)的所述前罩內(nèi)板主體(10)上還具有第三結(jié)構(gòu)筋(15)、第四結(jié)構(gòu)筋(17)，該第三結(jié)構(gòu)筋(15)、第四結(jié)構(gòu)筋(17)同樣以所述豎向筋(13)為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置且組合成正八字形或倒八字形結(jié)構(gòu)，所述第三結(jié)構(gòu)筋(15)、第四結(jié)構(gòu)筋(17)與所述第一組合加強(qiáng)筋(11)、第二組合加強(qiáng)筋(12)X形結(jié)構(gòu)的一支臂相連。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第三結(jié)構(gòu)筋(15)、第四結(jié)構(gòu)筋(17)對(duì)應(yīng)與所述第一結(jié)構(gòu)筋(14)、第二結(jié)構(gòu)筋(16)相平行。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的前罩內(nèi)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，其包括一體沖壓成型的前罩內(nèi)板主體，在該前罩內(nèi)板主體上具有并列設(shè)置且由加強(qiáng)筋組合成X形結(jié)構(gòu)的第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋，在該第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋之間的所述前罩內(nèi)板主體上還具有豎向筋，所述第一組合加強(qiáng)筋、第二組合加強(qiáng)筋以該豎向筋為基準(zhǔn)呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。該實(shí)用新型結(jié)果簡(jiǎn)單，通過(guò)沖壓成型的前罩內(nèi)板與前罩外板包邊后形成一腔體結(jié)構(gòu)，由合理分布在前罩內(nèi)板上的各加強(qiáng)筋組合提供對(duì)外罩外板的支撐，在降低前罩內(nèi)板重量的同時(shí)，有效地提高了前罩總成的抗彎扭性能。
【IPC分類(lèi)】B62D25/10, B62D25/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205098303
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520869007
【發(fā)明人】王兵
【申請(qǐng)人】北汽銀翔汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日