跨坐型車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種跨坐型車輛，尤其涉及跨坐型車輛的前外殼中的燈具的配置及構造。
【背景技術】
[0002]常規(guī)上，在速克達型車輛等跨坐型車輛中，已知有如下構造:在把手外殼具備頭燈，在前外殼的前面具備前方向燈，并將使上述前方向燈的光朝向車身后方透過的背面燈罩設置在上述前外殼的背面內(nèi)。下述專利文獻I公開案中，如其圖2、3所示，在前外殼101的背面內(nèi)設置使前方向燈113的光朝向車身后方透過的背面燈罩113B，因而即便把手外殼具有與前外殼101相同程度的寬度，駕駛員也可視認前方向燈113的亮燈。又，專利文獻I的車輛的前外殼101較前輪17的車軸更配置在后方，且覆蓋頭管13的前方，在側視時前緣由前往后向上方傾斜。
[0003]專利文獻1:臺灣專利公開第200722330號公開案

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004][發(fā)明所希望解決的問題]
[0005]上述專利文獻I的構造中，前外殼101較前輪17的車軸更配置在后方，且覆蓋頭管13的前方，在側視時前緣由前往后向上方傾斜。借此，可使前外殼101小型化。
[0006]然而，為了確保駕駛員對前方向燈的視認性而將使前方向燈的光朝向車身后方透過的背面燈罩設置在前外殼的背面內(nèi)，因而前方向燈及前外殼的構造變得復雜。又，由于頭燈設置在把手外殼內(nèi)，使把手外殼變得大型化，從而導致車身前部在整體上顯得大型化。
[0007]本發(fā)明是鑒于如此的情況而開發(fā)，其目的在于提供一種雖為簡單構造但駕駛員可視認前方向燈的亮燈，同時可使車輛的車身前部小型化的跨坐型車輛。
[0008]本案發(fā)明者考慮:如果將頭燈移至前外殼，則可使把手外殼變小。而且，把手外殼變小的情況下，如果形成為前方向燈設置在前外殼的上端部，且，前方向燈的至少一部分較把手外殼的車寬方向外端部更位于車寬方向外側方的構造，則駕駛員可視認前方向燈的亮燈且構造簡單。因此，即便不采用使前方向燈繞到后方的配置也可確保駕駛員對前方向燈的視認性。然而，如果頭燈與前方向燈配置在相同的前外殼上，則依其位置會有因來自頭燈的光造成駕駛員對前方向燈的視認性降低的問題。雖然可考慮采用以頭燈的發(fā)光面在側視時較前外殼更接近垂直的方式將頭燈設置成從前外殼本體向前方突出，并設置從上方覆蓋頭燈的壁等對策來抑制因來自頭燈的光造成駕駛員對前方向燈的視認性降低，然在這種情況下，由于頭燈從前外殼本體向前方突出，前外殼變得大型化，從而導致車身前部大型化。本案發(fā)明者進而考慮通過在向前下方傾斜的前外殼上將頭燈與前方向燈上下分離配置，可抑制由于來自頭燈的光造成駕駛員對前方向燈的視認性降低。借此，可提供雖然為簡單構造但駕駛員可視認前方向燈的亮燈，同時可使車輛的車身前部小型化的跨坐型車輛。
[0009][解決問題的技術手段]
[0010]為了解決上述問題，本發(fā)明具有如下特征。
[0011]具體來說，本發(fā)明的跨坐型車輛的主旨為包括:
[0012]頭管；轉(zhuǎn)向軸，其相對于所述頭管旋轉(zhuǎn)自如地插入所述頭管；一對前叉，其經(jīng)由支架而連接在所述轉(zhuǎn)向軸的下端；前輪，其經(jīng)由車軸而旋轉(zhuǎn)自如地安裝在所述前叉的下端；把手，其連接在所述轉(zhuǎn)向軸的上部；把手外殼，其覆蓋所述把手；前外殼，其較所述前輪的所述車軸更配置在后方，且上部覆蓋所述頭管的前方，在側視時由前往后向上方傾斜；頭燈，其在前視時位于所述把手外殼的下方，且配置在所述前外殼的車寬方向中央；及前方向燈，其配置在所述前外殼，在車寬方向較所述頭燈更配置在外側方，在上下方向較所述頭燈更配置在上方；所述前方向燈設置在所述前外殼的上端部，所述前方向燈的至少一部分較所述把手外殼的車寬方向外端部更位于車寬方向外側方。
[0013]在本發(fā)明的一個優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，在前視時，所述把手外殼較所述前方向燈的車寬方向內(nèi)端部更位于車寬方向的內(nèi)方。
[0014]在本發(fā)明的其它的優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，所述頭燈設置在所述前外殼的下側，在前視時，所述頭燈的整體位于通過所述把手外殼的車寬方向外端部的2條上下延伸線之間。
[0015]在本發(fā)明的其它的優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，所述頭燈安裝在所述前外殼所形成的頭燈安裝開口部，在所述前外殼中，所述頭燈安裝開口部向下方開放。
[0016]在本發(fā)明的其它的優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，所述前方向燈安裝在所述前外殼所形成的前方向燈安裝開口部，在所述前外殼中，所述前方向燈安裝開口部向上方及外側方開放。
[0017]在本發(fā)明的其它的優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，在側視時，所述頭燈較所述前輪的所述車軸更配置在后方，且，較位于所述頭管的后方的座椅的上表面更配置在下方。
[0018]在本發(fā)明的其它的優(yōu)選的形態(tài)中，其主旨為，由所述前外殼、所述頭燈及所述前方向燈而構成前外殼燈具組裝體，在前視時，所述前方向燈的上緣及車寬方向外側緣成為所述前外殼燈具組裝體的輪廓線的一部分，所述頭燈的下緣成為所述前外殼燈具組裝體的輪廓線的一部分。
[0019][發(fā)明的效果]
[0020]根據(jù)本發(fā)明，可提供一種雖然為簡單構造但駕駛員可視認前方向燈的亮燈，同時可使車輛的車身前部小型化的跨坐型車輛。
【附圖說明】
[0021]圖1是速克達型車輛的左側視圖。
[0022]圖2是速克達型車輛的右側視圖。
[0023]圖3是速克達型車輛的前視圖。
[0024]圖4是速克達型車輛的后視圖。
[0025]圖5是速克達型車輛的俯視圖。
[0026]圖6是顯示一部分的內(nèi)部構造的速克達型車輛的右側視圖。
[0027]圖7是從車輛的后方觀察前外殼燈具組裝體的上部的圖式。
[0028]圖8(a)是顯示圖7所示的A_A線剖面的圖式。
[0029]圖8(b)是顯示圖7所示的B-B線剖面的圖式。
[0030]圖8(c)是顯示圖7所示的C-C線剖面的圖式。
[0031]圖8(d)是顯示圖7所示的D-D線剖面的圖式。
[0032]圖9是從車輛的后方觀察前外殼燈具組裝體的中央部的圖式。
[0033]圖10是顯示圖9所示的E-E線剖面的圖式。
[0034]圖11是顯示圖9所示的F-F線剖面的圖式。
[0035]圖12是變化例I的車輛的局部前視圖。
[0036]圖13是變化例2的車輛的局部前視圖。
[0037]符號說明
[0038]I 速克達型車輛(跨坐型車輛)
[0039]2 車架
[0040]3 前叉
[0041]4 動力單元
[0042]5 座椅
[0043]5a 前席
[0044]5b 后席
[0045]6 前輪
[0046]7 操向把手
[0047]8 后輪
[0048]9 前外殼
[0049]9a 上部
[0050]9b 下部
[0051]10 側外殼
[0052]1L 左側的側外殼
[0053]1R 右側的側外殼
[0054]11 腳踏板
[0055]12 中央外殼
[0056]13 置物箱
[0057]14 護腿板
[0058]15 頭燈
[0059]16 腳踏板側外殼
[0060]17 下外殼
[0061]18 把手外殼
[0062]18a 車寬方向外端部
[0063]19 后外殼
[0064]21 頭管
[0065]22 前部框架
[0066]23 下部框架
[0067]24 中間框架
[0068]25后部框架
[0069]29橫梁
[0070]41引擎
[0071]42傳動箱
[0072]61車軸
[0073]90前外殼本體
[0074]94連結部
[0075]151瞄準軸
[0076]152瞄準撐條<