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單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋的制作方法

文檔序號:76580閱讀:540來源:國知局
專利名稱:單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電動(dòng)三輪車技術(shù)領(lǐng)域
,具體涉及一種單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng) 三輪車后橋。
技術(shù)背景
電動(dòng)三輪車后橋或電動(dòng)三輪車傳動(dòng)裝置,其結(jié)構(gòu)是否合理,直接關(guān)系著電
動(dòng)三輪車的性能和質(zhì)量,為此,人們提出了諸多技術(shù)方案,如
公開日2008.03.05, 公開號為CN101134494A"電動(dòng)三輪車的后橋"、公告日2003.08.06,公告號為 CN2564406Y"—種電動(dòng)三輪車齒輪傳動(dòng)總成"、公告日2003.09.03,公告號為 CN2570084"電動(dòng)三輪車后橋總成"等。但現(xiàn)有的技術(shù)方案都存在諸多弊病,如上 述的"電動(dòng)三輪車的后橋"專利申請,它包括形成有一殼腔的后橋, 一設(shè)在殼腔中 的且攜有大鏈輪的差速器。而差速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量重,差速器自身運(yùn)行就需 不小的功率,而且造價(jià)高。上述的"一種電動(dòng)三輪車齒輪傳動(dòng)總成"專利,它具有 直流電機(jī)、齒輪箱體、齒輪箱蓋、電機(jī)齒輪和后軸齒輪,它還具有安裝在同一 轉(zhuǎn)軸上的大齒輪和小齒輪,因此,它也結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高,自身運(yùn)行所損耗的 功率大。另外,上述的三個(gè)技術(shù)方案其電機(jī)都不裝在后橋或與驅(qū)動(dòng)軸軸套成一 整體的裝置上,所以裝在電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪,與輪轂裝在其上的軸上的從動(dòng) 輪,它們所受到的震動(dòng)是不同步的,因此,電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪與輪轂裝在其 上的軸上的傳動(dòng)輪之間的中心距,在電動(dòng)三輪車行駛時(shí)會(huì)不斷變化,使傳動(dòng)不 穩(wěn)定,這無論對于齒輪傳動(dòng)還是鏈輪傳動(dòng),都會(huì)增加在傳動(dòng)過程中的磨擦力, 從而會(huì)嚴(yán)重增加功率的損耗。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,它采用 單輪驅(qū)動(dòng),革除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的差動(dòng)輪系,因此,它結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,造價(jià)低; 另外,能使電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪與輪轂裝在其上的軸上的傳動(dòng)輪,在電動(dòng)三輪
3車行駛時(shí)所受到的震動(dòng)能保持一致,驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)輪之間的中心距保持不變, 使傳動(dòng)穩(wěn)定,減小傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的磨擦力,減少電動(dòng)三輪車的功率損耗。
上述的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的, 一種單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電
動(dòng)三輪車后橋,它包括后橋機(jī)架,后橋機(jī)架由二根支撐管聯(lián)結(jié)二根軸套組成,
二根支撐管之間相距形成窗口, 一軸套上裝有驅(qū)動(dòng)軸, 一軸套上裝有從動(dòng)軸,
驅(qū)動(dòng)軸在窗口這一端裝有傳動(dòng)輪;其要點(diǎn)在于在窗口的上方,在二根支撐管上
設(shè)有電機(jī)安裝架,電機(jī)安裝架上安裝有電機(jī),電機(jī)的軸上裝有驅(qū)動(dòng)輪;驅(qū)動(dòng)輪
與傳動(dòng)輪之間由皮帶或鏈條傳動(dòng)。
上述的單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,其結(jié)構(gòu)之一是驅(qū)動(dòng)輪系是鏈 輪,傳動(dòng)輪系是鏈輪,鏈輪與鏈輪之間由鏈條傳動(dòng)。
上述的單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,其結(jié)構(gòu)之一是后橋機(jī)架上設(shè) 有將其安裝在電動(dòng)三輪車車架上的二塊定位安裝板。
本發(fā)明因?yàn)椴捎脝屋嗱?qū)動(dòng),革除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的差動(dòng)輪系,因此,它結(jié)構(gòu)簡單, 重量輕,造價(jià)低;另外,裝有驅(qū)動(dòng)輪的電機(jī)裝在電機(jī)安裝架上,而電機(jī)安裝架 又設(shè)在后橋機(jī)架的二根支撐管上,所以軸套、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸上的傳動(dòng)輪、電 機(jī)安裝架、電機(jī)、電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪、皮帶或鏈條成一整體。將本發(fā)明裝在 電動(dòng)三輪車上,電動(dòng)三輪車在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng),會(huì)使軸套、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)軸 上的傳動(dòng)輪、電機(jī)安裝架、電機(jī)、電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪、皮帶或鏈條同步震動(dòng), 因此驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)輪之間的中心距不會(huì)變化,使傳動(dòng)穩(wěn)定,減小傳動(dòng)過程中產(chǎn) 生的磨擦力,減少電動(dòng)三輪車的功率損耗。


圖h本發(fā)明的結(jié)構(gòu)立體圖2-支撐管,3、 4-軸,5-定位安裝板,6-窗口, 7-電 機(jī)安裝架,8-電機(jī),9-鏈輪,10-驅(qū)動(dòng)軸,11-從動(dòng)軸,12-鏈輪,13-鏈條具體實(shí)施方式
由圖1所表示的是本發(fā)明一實(shí)施例,它包括后橋機(jī)架1,后橋機(jī)架1由二根 支撐管2聯(lián)結(jié)二根軸套3、 4組成,后橋機(jī)架1上設(shè)有將其安裝在電動(dòng)三輪車車
架上的二塊定位安裝板5, 二根支撐管2之間相距形成窗口 6, 二根支撐管2上
設(shè)有電機(jī)安裝架7,電機(jī)安裝架7上安裝有電機(jī)8,電機(jī)8的軸上裝有驅(qū)動(dòng)輪即
鏈輪9,軸套3上裝有驅(qū)動(dòng)軸10,軸套4上裝有從動(dòng)軸11,驅(qū)動(dòng)軸10在窗口6
這一端裝有傳動(dòng)輪即鏈輪12,鏈輪9與鏈輪12之間由鏈條13傳動(dòng)。
權(quán)利要求
1. 一種單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,它包括后橋機(jī)架,后橋機(jī)架由二根支撐管聯(lián)結(jié)二根軸套組成,二根支撐管之間相距形成窗口,一軸套上裝有驅(qū)動(dòng)軸,另一軸套上裝有從動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸在窗口這一端裝有傳動(dòng)輪;其特征在于在窗口的上方,在二根支撐管上設(shè)有電機(jī)安裝架,電機(jī)安裝架上安裝有電機(jī),電機(jī)的軸上裝有驅(qū)動(dòng)輪;驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)輪之間由皮帶或鏈條傳動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求
l所述的單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,其特征在 于驅(qū)動(dòng)輪系是鏈輪,傳動(dòng)輪系是鏈輪,鏈輪與鏈輪之間由鏈條傳動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,其特 征在于后橋機(jī)架上設(shè)有將其安裝在電動(dòng)三輪車車架上的二塊定位安裝板。
專利摘要
一種單輪驅(qū)動(dòng)傳輸穩(wěn)定的電動(dòng)三輪車后橋,屬于電動(dòng)三輪車技術(shù)領(lǐng)域
。它包括后橋機(jī)架,后橋機(jī)架由二根支撐管聯(lián)結(jié)二根軸套組成,二根支撐管之間相距形成窗口,一軸套上裝有驅(qū)動(dòng)軸,另一軸套上裝有從動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸在窗口這一端裝有傳動(dòng)輪;其特征在于在窗口的上方,在二根支撐管上設(shè)有電機(jī)安裝架,電機(jī)安裝架上安裝有電機(jī),電機(jī)的軸上裝有驅(qū)動(dòng)輪;驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)輪之間由皮帶或鏈條傳動(dòng)。本發(fā)明采用單輪驅(qū)動(dòng),革除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的差動(dòng)輪系,因此,它結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,造價(jià)低;另外,能使電機(jī)的軸上的驅(qū)動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)軸上的傳動(dòng)輪,在電動(dòng)三輪車行駛時(shí)所受到的震動(dòng)能保持一致,使傳動(dòng)穩(wěn)定,減少電動(dòng)三輪車的功率損耗。
文檔編號B62M23/02GKCN101508325SQ200910096075
公開日2009年8月19日 申請日期2009年2月4日
發(fā)明者孫文彥 申請人:孫文彥導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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