1.一種自行車漲剎裝置，其特征在于，包括骨架（1）、限位在骨架（1）上并可發(fā)生徑向滑動的滾子（4）、設(shè)置在骨架（1）外圍且周向均布的多塊制動瓦（2）、安裝在骨架（1）內(nèi)部并可推動滾子（4）徑向滑動的轉(zhuǎn)動凸輪（3）以及與轉(zhuǎn)動凸輪（3）連接并可同步帶動轉(zhuǎn)動凸輪（3）旋轉(zhuǎn)的剎車扳手（5），所述制動瓦（2）在外壁上開設(shè)有第一限位槽（21），所述第一限位槽（21）內(nèi)卡合有首尾連接成圓環(huán)狀的拉簧（8），多塊制動瓦（2）始終具有向內(nèi)收攏的運(yùn)動趨勢，所述滾子（4）的外壁始終與制動瓦（2）的內(nèi)側(cè)相抵觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述制動瓦（2）包括設(shè)置在內(nèi)壁上的弧形限位塊（22），所述弧形限位塊（22）在靠向于滾子（4）的一側(cè)壁上開設(shè)有第二限位槽（23），所述滾子（4）的外壁部分容置在第二限位槽（23）內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述第二限位槽（23）的兩側(cè)通過倒角形成導(dǎo)向面（24）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述第一限位槽（21）的槽底為弧形，所述拉簧（8）的直徑小于或者等于第一限位槽（21）的槽深。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述骨架（1）包括底盤（11）以及設(shè)于底盤（11）一側(cè)端面上且周向均布的限位塊（12），相鄰兩限位塊（12）之間形成用于收容滾子（4）的調(diào)節(jié)槽（13），所述弧形限位塊（22）抵接在底盤（11）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動凸輪（3）包括上下分布的連接部（31）以及凸輪部（32），所述連接部（31）包括周向均布在外壁上的第一凸塊（311），相鄰兩第一凸塊（311）之間形成第三限位槽（312），所述剎車扳手（5）開設(shè)有供連接部（31）容置的安裝孔（51），所述安裝孔（51）的內(nèi)壁上周向均布有與第一凸塊（311）以及第一限位槽（21）交錯卡合的第二凸塊（52）以及第四限位槽（53）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車漲剎裝置，其特征在于，所述連接部（31）與凸輪部（32）之間具有階梯面（33），所述剎車扳手（5）可抵接于所述的階梯面（33）上，其中所述凸輪部（32）包括周向均布在轉(zhuǎn)動凸輪（3）外壁上的凸輪（321）以及形成于兩相鄰?fù)馆啠?21）之間的制動解除凹槽（322）。