1.一種摩托車加強型后平叉，包括左右對稱的兩根叉桿（1）和將兩根叉桿（1）連接起來的連接板（2），兩根所述叉桿（1）前端連接有一安裝管（3），其特征在于：兩根所述叉桿（1）后端均設有固定片（4），所述固定片（4）上開有輪軸孔（5）；每一所述固定片（4）上還焊接有加強桿（6），兩側(cè)的所述加強桿（6）向上傾斜往前方延伸并彎折至所述連接板（2）后側(cè)處接為一體，兩側(cè)的所述加強桿（6）連接處與所述連接板（2）之間設有減震安裝部（7）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：所述減震安裝部（7）包括左右對稱的兩片三角狀側(cè)板（71），兩片所述側(cè)板（71）上開有用于安裝減震器的通孔（72）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：所述減震安裝部（7）后側(cè)焊接有擋板（73）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：所述側(cè)板（71）下側(cè)開有與所述連接板（2）上半部分適配的夾槽，夾槽卡在所述連接板（2）上半部分后焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：所述連接板（2）兩端與兩根所述叉桿（1）之間焊接有筋板（74）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：所述叉桿（1）在所述筋板（74）處設有向上的餌板（8），所述餌板（8）上開有小孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車加強型后平叉，其特征在于：右側(cè)的所述加強桿（6）上設有倒鉤（9），所述倒鉤（9）的彎鉤部分開有通槽（10）。