技術(shù)編號(hào):11440615
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種摩托車的后平叉。背景技術(shù)摩托車后平叉是將摩托車后車輪與摩托車連接板固定連接的主要橋梁?,F(xiàn)有的摩托車后平叉因?yàn)槌杀驹蚱毡樵O(shè)計(jì)為單桿式叉桿,且安裝兩個(gè)減震彈簧,其缺點(diǎn)是:?jiǎn)螚U不能很好地分解來(lái)自摩托車因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的各方面的沖擊力,容易彎折損傷;同時(shí),在兩側(cè)均設(shè)置減震彈簧不利于摩托車的小型化和節(jié)省成本,影響其緊湊性。因此,有必要對(duì)現(xiàn)有的后平叉進(jìn)行改進(jìn)和增強(qiáng)。實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種加強(qiáng)型的摩托車后平叉結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。