技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)車的斷電保護(hù)剎車裝置，包括車體框架主體、電剎操作裝置、手剎操作裝置和剎車系統(tǒng)，所述電剎操作裝置和手剎操作裝置分別設(shè)于車體框架主體中，所述電剎操作裝置通過電控觸發(fā)拉線與剎車系統(tǒng)相連，所述手剎操作裝置通過剎車傳動(dòng)桿與剎車系統(tǒng)相連，通過所述電剎操作裝置或手剎操作裝置帶動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行剎車制動(dòng)。采用本發(fā)明所述的一種用于電動(dòng)車的斷電保護(hù)剎車裝置，通過將電剎操作裝置和手剎操作裝置與剎車系統(tǒng)配合使用，當(dāng)其中一種剎車方式出現(xiàn)故障時(shí)，另一種剎車方式依然可使電動(dòng)車剎車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，可避免因剎車故障引起的安全事故，適合普遍推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：王建海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州蘇佳樂電動(dòng)車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.30
技術(shù)公布日：2017.11.17