本發(fā)明為環(huán)繞式折疊自行車的工作方法及環(huán)繞式折疊自行車，屬于人力自行車及電動自行車車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的折疊自行車中，大都是相對于車輪平面的橫向折疊，或是在車輪平面內(nèi)的豎向折疊，這樣就會使得折疊后的車輛仍然會占用較大的空間，也會在人員擁擠的場合對外部造成影響，或是采用折疊后放入防護(hù)箱包中，這樣的方式使得折疊車的折疊過程及折疊后的攜帶較為麻煩；還有如對比文件1（專利號：2012102435329）所述的“一種車架收攏車輪全包覆式折疊自行車”，其中所述的技術(shù)方案為“該自行車采用縱向折疊，能夠?qū)崿F(xiàn)車架的整體折疊，并且折疊后的車架能實現(xiàn)對車輪的全包覆”，其構(gòu)成復(fù)雜，且折疊后不便于拖拉移動；還有如對比文件2（專利號：201210185745.0）所述的“一種折疊自行車”，其中所述的技術(shù)方案主要為“采用腳踏板直接設(shè)計在前輪的無鏈條設(shè)計”，其折疊后尺寸減小效果不大，且不便于手提攜帶及拖拉移動；還有如對比文件3（專利號：ZL2011100876568）所述的“箱式折疊自行車的折疊使用方法及箱式折疊自行車”，其介紹的電動車折疊方法較為復(fù)雜，結(jié)構(gòu)部件較多，尤其是外殼與支架各自獨(dú)立存在，功能單一，因此其生產(chǎn)復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，產(chǎn)品重量較大，既不利于生產(chǎn)，也不便于使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述原因，本發(fā)明的目的在于提供一種環(huán)繞式折疊自行車工作方法及環(huán)繞式折疊自行車，所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊后部分部件處于自行車車輪外邊緣，能減少外部尺寸及在攜帶過程中對外部造成的影響，且能方便使用者的拖拉移動、手提攜帶及放置，在環(huán)繞式折疊自行車處于展開及行駛狀態(tài)時，其結(jié)構(gòu)具有安全穩(wěn)定的特點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明介紹一種環(huán)繞式折疊自行車的工作方法，所述的環(huán)繞式折疊自行車為人力自行車或電動自行車，包含有前輪支架、后輪支架，其特征在于，將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以折疊時，將所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪支架、后輪支架環(huán)繞前輪的外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊；即：可以將前輪支架、后輪支架的外緣加工為圓滑形狀或外敷緩沖材料，當(dāng)所述的環(huán)繞式折疊自行車處于折疊狀態(tài)時，前輪支架、車架、后輪支架環(huán)繞前輪的外邊緣處，這樣可以使得所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下具有較小的外部尺寸，且可以減小對外部人員及物品帶來損傷的可能性。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有安裝有前輪的前叉，其特征在于，采用以下工作方法予以折疊或展開：

（1）將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以折疊時：前叉繞前輪支架的一端旋轉(zhuǎn)折疊；

（2）將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以展開時：前叉繞前輪支架的一端旋轉(zhuǎn)展開；

這樣將前叉也予以旋轉(zhuǎn)折疊，可以減小所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的外部尺寸。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有車架，其特征在于，采用以下工作方法予以折疊或展開：

（1）將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以折疊時：將所述的環(huán)繞式折疊自行車的后輪支架的一端以車架的一端為軸、環(huán)繞前輪外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊，車架的另一端以前輪支架的一端為軸、環(huán)繞前輪外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊；所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪支架、車架、后輪支架折疊環(huán)繞在前輪的外邊緣處；

（2）將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以展開時：將所述的環(huán)繞式折疊自行車的后輪支架的一端以車架的一端為軸、環(huán)繞前輪外邊緣旋轉(zhuǎn)展開，車架的另一端以前輪支架的一端為軸、環(huán)繞前輪外邊緣旋轉(zhuǎn)展開；即：可以將前輪支架、車架、后輪支架的外緣加工為圓滑形狀或外敷緩沖材料，當(dāng)所述的環(huán)繞式折疊自行車處于折疊狀態(tài)時，前輪支架、車架、后輪支架環(huán)繞前輪的外邊緣處，這樣可以使得所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下具有較小的外部尺寸，且可以減小對外部人員及物品帶來損傷的可能性。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有前叉定位桿，其特征在于，在對所述的環(huán)繞式折疊自行車進(jìn)行折疊或展開時，采用前叉定位桿對前叉位置予以定位；這樣可以使得所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊或展開后具有穩(wěn)定形態(tài)。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有坐墊支架，其特征在于，將坐墊支架以車架的一個端點(diǎn)為軸旋轉(zhuǎn)折疊或展開；這樣將坐墊支架也予以旋轉(zhuǎn)折疊，可以減小所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的外部尺寸。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是其特征在于，采用前輪驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向的工作方法；這樣可以在不影響行駛轉(zhuǎn)向的情況下，提高座位與腳踏板之間的距離，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有折疊式轉(zhuǎn)向桿及傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，采用操作折疊式轉(zhuǎn)向桿并通過傳動機(jī)構(gòu)的傳動來帶動后輪作轉(zhuǎn)向運(yùn)動的工作方法；這樣可以使得采用折疊式轉(zhuǎn)向桿來實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有驅(qū)動腳踏板及內(nèi)變速器，其特征在于，所述的環(huán)繞式折疊自行車采用驅(qū)動腳踏板帶動內(nèi)變速器驅(qū)動前輪的工作方法；這樣可以使得所述的環(huán)繞式折疊自行車結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是所述的內(nèi)變速器包含有內(nèi)軸、內(nèi)軸與中心輪之間有棘輪棘齒機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的內(nèi)變速器采用驅(qū)動腳踏板帶動內(nèi)軸、內(nèi)軸通過棘輪棘齒機(jī)構(gòu)帶動中心輪的工作方法；這樣可以使得所述的環(huán)繞式折疊自行車結(jié)構(gòu)簡單，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有腳踏轉(zhuǎn)向板及傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，采用踏動腳踏板并通過傳動機(jī)構(gòu)的傳動來帶動后輪作轉(zhuǎn)向運(yùn)動的工作方法；這樣可以使得采用腳踏板來實現(xiàn)帶動后輪轉(zhuǎn)向，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有各個鎖緊扣及旋轉(zhuǎn)連接頭，其特征在于，將將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以折疊或展開后，使用各個鎖緊扣分別將各個旋轉(zhuǎn)連接頭所連接的部件予以鎖緊定位；其中所述的各個旋轉(zhuǎn)連接頭所連接的部件分別為前叉、前輪支架、車架、后輪支架、坐墊支架，這樣可以保證所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊或展開后具有穩(wěn)定形態(tài)。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是所述的折疊自行車為前輪驅(qū)動電動自行車，包含有自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)，自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)啟動電動自行車的電動輪作正向或反向旋轉(zhuǎn)，其特征在于，使用自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)啟動電動自行車的電動輪作正向或反向旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)所述的環(huán)繞式折疊自行車的折疊或展開的工作方法；由于所述的環(huán)繞式折疊自行車的折疊或展開的部件是環(huán)繞前輪旋轉(zhuǎn)所完成的，因此，可以利用驅(qū)動前輪的電驅(qū)動旋轉(zhuǎn)來拖動折疊或展開的部件來實現(xiàn)折疊或展開，這樣可以方便本發(fā)明的使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，還可以是包含有伸縮式前叉支撐條，其特征在于，將所述的環(huán)繞式折疊自行車予以折疊或展開后，使用伸縮式前叉支撐條將所述的前叉位置予以定位；這樣可以保證所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊或展開后具有穩(wěn)定形態(tài)。

為實現(xiàn)本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，本發(fā)明還介紹一種環(huán)繞式折疊自行車，所述的環(huán)繞式折疊自行車為人力自行車或電動自行車，包含有前輪支架、后輪支架，其特征在于，有一個旋轉(zhuǎn)連接頭；前輪支架的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與后輪支架的一端相連接，所述的旋轉(zhuǎn)連接頭的旋轉(zhuǎn)方向平行于前輪所在的平面；這樣，后輪支架可以通過旋轉(zhuǎn)連接頭以前輪支架的一端為軸、在前輪的外緣處折疊或展開；因此，折疊后的自行車比橫向折疊具有更小的尺寸，方便應(yīng)用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，包含有一對折疊式腳踏板，折疊式腳踏板分別安裝在后輪支架的兩側(cè)；這樣，即可構(gòu)成一種折疊無坐墊自行車或滑板車，簡單實用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有前叉、轉(zhuǎn)向傳動軸，其特征在于，有一個旋轉(zhuǎn)連接頭；前叉的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與轉(zhuǎn)向傳動軸的一端相連接；這樣，前叉可以通過旋轉(zhuǎn)連接頭以轉(zhuǎn)向傳動軸的一端為軸旋轉(zhuǎn)折疊或展開，因此，折疊后的自行車比橫向折疊具有更小的尺寸，方便應(yīng)用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有轉(zhuǎn)向軸套筒、轉(zhuǎn)向傳動軸及折疊式轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向軸套筒安裝在前輪支架上，其特征在于，有一個前叉定位桿；前叉定位桿跨過轉(zhuǎn)向軸套筒并安裝在前叉與靠近折疊式轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)向傳動軸的一端之間，前叉定位桿的一端為可滑動的安裝連接；這樣，本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車在展開后就構(gòu)成了一種無坐墊式自行車或無坐墊滑板車的形式狀態(tài)，前叉定位桿的一端采用可滑動的連接安裝方法，前叉定位桿具有對前叉的定位及加固的作用，采用這樣的結(jié)構(gòu)，還可以減小車輪的尺寸，簡單實用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前叉定位桿采用減震器構(gòu)成；所述的減震器由彈簧構(gòu)成，這樣，本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車在展開使用時有較好的舒適性，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有車架，其特征在于，所述的車架的一端與前輪支架的一端與通過旋轉(zhuǎn)連接頭連接，車架的另一端與后輪支架的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭連接；這樣，就可以實現(xiàn)前叉的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭繞前輪支架的一端旋轉(zhuǎn)、折疊或展開，前輪支架的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭以車架的一端為軸，環(huán)繞前輪的外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊或展開，后輪支架的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭以車架的另一端為軸、環(huán)繞前輪的外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊或展開，即實現(xiàn)了前輪支架、車架及后輪支架環(huán)繞在前輪的外緣處的折疊或予以展開。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，包含有一對折疊式腳踏板，折疊式腳踏板分別安裝在車架的兩側(cè)；這樣，即可構(gòu)成一種折疊無坐墊自行車或滑板車，簡單實用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪為單輪，后輪為雙輪；或相反：前輪為雙輪，后輪為單輪；這樣，使得所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下便于拖拉行駛及靜止放置，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，有一個伸縮式拉桿，所述的有一個伸縮式拉桿安裝在前輪支架上或車架上或后輪支架上；這樣可以方便對所述的環(huán)繞式折疊自行車進(jìn)行拖拉搬移，附圖所示為伸縮式拉桿安裝在后輪支架上，也可以安裝在前輪支架上或車架上。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前叉為減震前叉；這樣可以提高環(huán)繞式折疊自行車的騎行舒適度。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的后輪支架為減震式后輪支架；這樣可以提高環(huán)繞式折疊自行車的騎行舒適度。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)連接頭帶有復(fù)位裝置；這樣可以方便環(huán)繞式折疊自行車的折疊或展開。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前輪支架、車架及后輪支架的外表面為平滑結(jié)構(gòu)或平滑工藝；這樣可以在環(huán)繞式折疊自行車處于折疊狀態(tài)時減少對其他物品的影響。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前輪支架、車架及后輪支架的外表面敷設(shè)有緩沖材料；這樣可以在環(huán)繞式折疊自行車處于處于折疊狀態(tài)時減少對其他物品的影響。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是所述的環(huán)繞式折疊自行車為電動自行車，其特征在于，有一個自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)，自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)采用位置保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)或過流保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)構(gòu)成，自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)連接在電動輪電動機(jī)的供電電路中；所述的自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)在電動機(jī)旋轉(zhuǎn)到所述的環(huán)繞式折疊自行車到達(dá)折疊或展開位置時自動斷開供電電流，這樣可以通過自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)按選定的旋轉(zhuǎn)方向開啟電動輪電動機(jī)對所述的環(huán)繞式折疊自行車進(jìn)行折疊或展開的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，且可以在到達(dá)折疊或展開后由自保護(hù)功能予以斷電停止運(yùn)動。

為實現(xiàn)本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車工作方法，本發(fā)明還介紹一種環(huán)繞式折疊自行車，包含有前輪支架、車架、后輪支架，其特征在于，其特征在于，有兩個旋轉(zhuǎn)連接頭，前輪支架的一端與車架的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭相連接，車架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與后輪支架的一端相連接，所述的旋轉(zhuǎn)連接頭的旋轉(zhuǎn)方向平行于前輪所在的平面；這樣，前輪支架可以通過旋轉(zhuǎn)連接頭以車架的一端為軸，前輪的外緣處折疊或展開，后輪支架可以通過旋轉(zhuǎn)連接頭以前輪支架的一端為軸，在前輪的外緣處折疊或展開；因此，折疊后的自行車比橫向折疊具有更小的尺寸，方便應(yīng)用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有后輪，其特征在于，有一個旋轉(zhuǎn)連接頭，一個后輪轉(zhuǎn)向架；后輪安裝在后輪轉(zhuǎn)向架的一端，后輪轉(zhuǎn)向架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與后輪支架的一端相連接；其中，所述的后輪轉(zhuǎn)向架類似于前叉，所述的旋轉(zhuǎn)連接頭類似于轉(zhuǎn)向傳動軸及傳動軸套筒，這樣，可以通過后輪轉(zhuǎn)向架的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向的功能，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有前輪，其特征在于，前輪為人力驅(qū)動輪或電動驅(qū)動輪；這樣，可以通過前輪驅(qū)動實現(xiàn)所述的環(huán)繞式折疊自行車的行駛功能，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有前叉、前輪支架，其特征在于，有一個旋轉(zhuǎn)連接頭；前叉的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與前輪支架的一端相連接；這樣，前叉可以通過旋轉(zhuǎn)連接頭以前輪支架的一端為軸旋轉(zhuǎn)折疊或展開，因此，折疊后的自行車比橫向折疊具有更小的尺寸，方便應(yīng)用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有折疊式轉(zhuǎn)向桿、后輪轉(zhuǎn)向架，后輪轉(zhuǎn)向架的一端安裝后輪，其特征在于，有一套轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)；后輪轉(zhuǎn)向架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與后輪支架的一端相連接；轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的一端與折疊式轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)向傳動軸相連接，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的另一端與后輪轉(zhuǎn)向架相連接；這樣可以采用折疊式轉(zhuǎn)向桿并通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的傳動功能來帶動后輪繞旋轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有折疊式腳踏板，其特征在于，所述的折疊式踏板安裝在前叉上；這樣，可以在使得坐墊與折疊式腳踏板的距離相對更長，便于使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有內(nèi)變速器及驅(qū)動輪轂，其特征在于，所述的折疊式腳踏板為驅(qū)動腳踏板，驅(qū)動輪轂上有一個內(nèi)變速器，內(nèi)變速器中有一個中軸、驅(qū)動腳踏板與中軸固定連接；中軸通過旋轉(zhuǎn)連接頭與前叉頂端相連接，驅(qū)動腳踏板可以帶動中軸在前叉頂端旋轉(zhuǎn)，中軸帶動內(nèi)變速器變速后帶動驅(qū)動輪轂旋轉(zhuǎn)；這樣就實現(xiàn)了所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪人力驅(qū)動及變速行駛的功能，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是所述的內(nèi)變速器中有中心輪、行星輪，其特征在于，有一套棘輪棘齒機(jī)構(gòu)，中軸與中心輪之間通過棘輪棘齒機(jī)構(gòu)連接傳動；驅(qū)動腳踏板與中軸相連接，中軸通過滑輪安裝在前叉頂端；這樣，驅(qū)動腳踏板帶動中軸在前叉頂端旋轉(zhuǎn)，中軸通過棘輪棘齒機(jī)構(gòu)可以帶動中心輪旋轉(zhuǎn)，中心輪帶動行星輪旋轉(zhuǎn)，行星輪帶動驅(qū)動輪轂旋轉(zhuǎn)；就實現(xiàn)了所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪人力驅(qū)動及變速行駛的功能，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有后輪轉(zhuǎn)向架，后輪轉(zhuǎn)向架的一端安裝后輪，其特征在于，有一對折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板、一套轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)；折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板安裝在前叉上；后輪轉(zhuǎn)向架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與后輪支架的一端相連接；轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的一端分別與折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板相連接，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的另一端與后輪轉(zhuǎn)向架相連接；這樣可以采用腳蹬折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板并通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的傳動功能來帶動后輪繞旋轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)由鋼絲管線拉索或拉桿或液壓機(jī)構(gòu)或電力拖動機(jī)構(gòu)構(gòu)成；這樣，使得轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)易于生產(chǎn)及安裝實施。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪為單輪，后輪為雙輪；或相反：前輪為雙輪，后輪為單輪；這樣，使得所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下便于拖拉行駛及靜止放置，方便使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，有一個伸縮式拉桿，所述的有一個伸縮式拉桿安裝在前輪支架上或車架上或后輪支架上；這樣可以方便對所述的環(huán)繞式折疊自行車進(jìn)行拖拉搬移，附圖所示為伸縮式拉桿安裝在后輪支架上，也可以安裝在前輪支架上或車架上。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前叉為減震前叉；這樣可以提高環(huán)繞式折疊自行車的騎行舒適度。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的后輪支架為減震式后輪支架；這樣可以提高環(huán)繞式折疊自行車的騎行舒適度。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)連接頭帶有復(fù)位裝置；這樣可以方便環(huán)繞式折疊自行車的折疊或展開。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有旋轉(zhuǎn)連接頭，其特征在于，有一個或兩個伸縮式前叉支撐條；伸縮式前叉支撐條一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭連接在車架上，伸縮式前叉支撐條另一端通過另外的旋轉(zhuǎn)連接頭連接在前叉上；這樣可以在環(huán)繞式折疊自行車處于展開狀態(tài)時提高其穩(wěn)固性。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前輪支架、車架及后輪支架的外表面為平滑結(jié)構(gòu)或平滑工藝；這樣可以在環(huán)繞式折疊自行車處于折疊狀態(tài)時減少對其他物品的影響。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，所述的前輪支架、車架及后輪支架的外表面敷設(shè)有緩沖材料；這樣可以在環(huán)繞式折疊自行車處于處于折疊狀態(tài)時減少對其他物品的影響。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是所述的環(huán)繞式折疊自行車為電動自行車，其特征在于，有一個自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)，自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)采用位置保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)或過流保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)構(gòu)成，自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)連接在電動輪電動機(jī)的供電電路中；所述的自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)在電動機(jī)旋轉(zhuǎn)到所述的環(huán)繞式折疊自行車到達(dá)折疊或展開位置時自動斷開供電電流，這樣可以通過自保護(hù)式電驅(qū)動方向開關(guān)按選定的旋轉(zhuǎn)方向開啟電動輪電動機(jī)對所述的環(huán)繞式折疊自行車進(jìn)行折疊或展開的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，且可以在到達(dá)折疊或展開后由自保護(hù)功能予以斷電停止運(yùn)動。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是包含有前輪支架、車架、后輪支架，其特征在于，有一個折疊式坐墊支架、一個折疊式坐墊、一個折疊式坐墊支撐架、一個鎖緊扣；折疊式坐墊安裝在折疊式坐墊支架的一端；折疊式坐墊支架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭安裝在車架的一端；車架的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭與折疊式坐墊支撐架的一端相連接；折疊式坐墊支撐架的另一端在展開狀態(tài)時通過鎖緊扣與折疊式坐墊支架的一端相連接，折疊式坐墊支撐架的另一端在折疊狀態(tài)時通過鎖緊扣與與車架相連接；這樣，可以使得折疊式坐墊支架在展開式具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，便于使用。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，還可以是其特征在于，有一個折疊式坐墊支撐架復(fù)位彈簧；折疊式坐墊支撐架復(fù)位彈簧安裝在折疊式坐墊支撐架與折疊式坐墊支架之間；這樣，在拉開折疊式坐墊支架時，折疊式坐墊支撐架可以自動彈起到支撐折疊式坐墊支架的位置，方便使用；所述的折疊式坐墊支撐架復(fù)位彈簧為扭力簧或普通彈簧。

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車，包含有車架、前輪支架、后輪支架三段式結(jié)構(gòu)環(huán)繞前輪折疊，還可以是在車架、前輪支架、后輪支架增加部件成為多段式結(jié)構(gòu)環(huán)繞前輪折疊；這樣可以加長前輪與后輪之間的輪距，提高行駛安全性。

在本發(fā)明中：

所述的折疊式轉(zhuǎn)向桿為手動轉(zhuǎn)向桿，也可以為折疊及伸縮式轉(zhuǎn)向桿或伸縮式轉(zhuǎn)向桿；

所述的旋轉(zhuǎn)連接頭，其連接的部件能夠在連接狀態(tài)下作相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；

所述的鎖緊扣均為可開啟式鎖緊扣。

有益效果

本發(fā)明所述的環(huán)繞式折疊自行車的工作方法及環(huán)繞式折疊自行車，當(dāng)所述的環(huán)繞式折疊自行車按照所述的環(huán)繞式折疊自行車的工作方法予以折疊時，將所述的環(huán)繞式折疊自行車的前輪支架、后輪支架在前輪所在的平面環(huán)繞前輪的外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊，也包括對車架的折疊、前叉的折疊，折疊完成后，前輪支架、后輪支架及車架，都處于前輪的外緣處，后輪與前輪交叉放置，這樣就有較小的外形尺寸，所設(shè)置的提把便于手提攜帶，所設(shè)置的伸縮式拉桿便于拖拉移動，設(shè)置的前單輪后雙輪或前雙輪后單輪的結(jié)構(gòu)使得后輪及前輪的著地點(diǎn)為三點(diǎn)式，便于穩(wěn)定放置；當(dāng)所述的環(huán)繞式折疊自行車展開時，其結(jié)構(gòu)類似于現(xiàn)有的自行車，在行駛時具有安全性好的特點(diǎn)；這樣，所述的環(huán)繞式折疊自行車具有行駛安全、可以拖拉移動、方便手提攜帶、放置穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，且在折疊狀態(tài)下的前輪支架、后輪支架、后輪支架在加工為外表平滑結(jié)構(gòu)或平滑工藝或敷設(shè)緩沖材料后，可以在折疊狀態(tài)下減少對外部的影響，所述的前輪支架、后輪支架、后輪支架也作為環(huán)繞式折疊自行車的一些支撐部件，不但能安全行駛，也能夠減輕重量，方便生產(chǎn)及推廣使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明第一實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本發(fā)明第一實施例的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3是本發(fā)明第二實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4是本發(fā)明第二實施例的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5是本發(fā)明第三實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

圖6是本發(fā)明第三實施例的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖

為便于編號處理，附圖1、2所示為最為全面及復(fù)雜的實施例；附圖3、4所示實施例為附圖1、2所示實施例的簡化實施例；附圖5、6所示實施例為附圖3、4所示實施例的簡化實施例；在附圖中，同一部件及具有相同功能的部件在各個圖中采用相同的編號來表示，以避免編號過多而帶來混亂。

具體實施方式

下面以附圖為例說明本發(fā)明的實施例：

在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5及圖6中：

1為折疊坐墊；2-1為折疊式坐墊支撐架，2-2為折疊式坐墊支架； 4為車架；5、23為鎖緊扣；6、12、14、19、22、24、26為旋轉(zhuǎn)連接頭，其中旋轉(zhuǎn)連接頭6、22的旋轉(zhuǎn)方向平行于前輪所在方向；旋轉(zhuǎn)接頭19類似于轉(zhuǎn)向傳動軸13及傳動軸套筒28；7為伸縮式前叉支撐條；8為折疊式轉(zhuǎn)向桿；9為前輪支架；10為轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)，采用鋼絲套管拉索構(gòu)成，也可以采用拉桿或液壓機(jī)構(gòu)或電力拖動機(jī)構(gòu)構(gòu)成；11、28為轉(zhuǎn)向軸套筒； 13為折疊式轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)向傳動軸； 15為前叉；16為前輪；17為后輪；18為后輪轉(zhuǎn)向架，后輪轉(zhuǎn)向架18類似于自行車前叉的功能，用于安裝后輪17； 20為后輪支架；21為伸縮式拉桿； 25為折疊式腳踏板； 27為前叉定位桿；

圖1是本發(fā)明第一實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明實施第一例圖1所示的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：旋轉(zhuǎn)連接頭22及旋轉(zhuǎn)連接頭19可以采用鉸鏈構(gòu)成；提手3，在圖1、圖2中安裝在車架4 上；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭22與后輪支架20相連接；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭6與前輪支架9相連接；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭22與折疊式坐墊支撐架2-1相連接；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭6與折疊式坐墊支架2-2相連接；后輪17安裝在后輪轉(zhuǎn)向架18上，后輪轉(zhuǎn)向架18通過旋轉(zhuǎn)連接頭19與后輪支架相連接；折疊式轉(zhuǎn)向桿8通過旋轉(zhuǎn)連接頭12與轉(zhuǎn)向軸套筒11中的轉(zhuǎn)向傳動軸14相連接；伸縮式前叉支撐條7的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭6與車架的一端相連接，伸縮式前叉支撐條7的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭24與前叉15的一端相連接；前叉15的另一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭14與前輪支架9相連接；折疊式轉(zhuǎn)向桿8通過旋轉(zhuǎn)連接頭12與轉(zhuǎn)向傳動軸13的一端相連接；轉(zhuǎn)向傳動軸13的另一端與轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)10的一端相連接；轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)10的另一端與后輪轉(zhuǎn)向架18相連接；轉(zhuǎn)向傳動軸13處于轉(zhuǎn)向軸套筒11中；伸縮式拉桿21安裝在后輪支架上，或安裝在車架或前輪支架上，后輪轉(zhuǎn)向架18通過旋轉(zhuǎn)連接頭19與后輪支架的一端相連接；在第一實施例中，采用的是手動折疊式轉(zhuǎn)向桿8來帶動后輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)形式，還可以將折疊式轉(zhuǎn)向桿替換為折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板，即可以采用腳蹬折疊式腳踏轉(zhuǎn)向板來帶動后輪轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)形式；

使用時，在圖1狀態(tài)下：后輪支架20以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸，在前輪16所在的平面，以A所示的方向旋轉(zhuǎn)展開；前輪支架9以旋轉(zhuǎn)連接頭6為軸，在前輪16所在的平面，以B所示的方向旋轉(zhuǎn)展開；這樣就實現(xiàn)了前輪支架9、車架4、后輪支架20在前輪16所在的平面旋轉(zhuǎn)展開功能，將折疊式轉(zhuǎn)向桿8以旋轉(zhuǎn)連接頭12為軸旋轉(zhuǎn)展開，前叉15以旋轉(zhuǎn)連接頭14為軸旋轉(zhuǎn)展開，伸縮式前叉支撐條7在旋轉(zhuǎn)連接頭24、6之間伸開，采用鎖緊扣5鎖定車架4與前輪支架9之間在展開后的相對位置，采用鎖緊扣23鎖定車架4與后輪支架20之間在展開后的相對位置，折疊式坐墊支撐架2-1以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸、折疊式坐墊支架2-2以旋轉(zhuǎn)連接頭6為軸旋轉(zhuǎn)展開并使用鎖緊扣予以鎖緊；所述的環(huán)繞式折疊自行車展開后如圖2所示的狀態(tài)；

在圖2狀態(tài)下：后輪支架20以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸，在前輪16所在的平面，以C所示的方向旋轉(zhuǎn)折疊；前輪支架9以旋轉(zhuǎn)連接頭6為軸，在前輪16所在的平面，以D所示的方向旋轉(zhuǎn)折疊；這樣就實現(xiàn)了前輪支架9、車架4、后輪支架20在前輪16所在的平面旋轉(zhuǎn)、即環(huán)繞前輪16外邊緣旋轉(zhuǎn)折疊的功能；將折疊式轉(zhuǎn)向桿8以旋轉(zhuǎn)連接頭12為軸旋轉(zhuǎn)折疊，前叉15以旋轉(zhuǎn)連接頭14為軸旋轉(zhuǎn)折疊，且伸縮式前叉支撐條7在旋轉(zhuǎn)連接頭24、6之間收縮，采用鎖緊扣5鎖定車架4與前輪支架9之間在折疊后的相對位置，采用鎖緊扣23鎖定車架4與后輪支架20之間在折疊后的相對位置，折疊式坐墊支撐架2-1以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸、折疊式坐墊支架2-2以旋轉(zhuǎn)連接頭6為軸旋轉(zhuǎn)折疊并使用鎖緊扣予以鎖緊；所述的環(huán)繞式折疊自行車折疊后如圖1所示，前輪支架9、車架4、后輪支架20環(huán)繞在在前輪16外緣處；

圖3是本發(fā)明第二實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是本發(fā)明第二實施例圖3所示的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：旋轉(zhuǎn)連接頭22及旋轉(zhuǎn)連接頭19可以采用鉸鏈構(gòu)成；提手3，在圖3、圖4中安裝在車架4上；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭22與后輪支架20相連接；車架4通過旋轉(zhuǎn)連接頭6與前輪支架9相連接；折疊式腳踏板25安裝在車架上；后輪17安裝在后輪支架20的一端，后輪支架20通過旋轉(zhuǎn)連接頭22與車架4相連接；折疊式轉(zhuǎn)向桿8通過旋轉(zhuǎn)連接頭12與轉(zhuǎn)向軸套筒28中的轉(zhuǎn)向傳動軸13的一端相連接；前叉15通過旋轉(zhuǎn)連接頭14與轉(zhuǎn)向傳動軸13的另一端相連接；前叉定位桿27的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭26與靠近折疊式轉(zhuǎn)向桿8一端的轉(zhuǎn)向傳動軸13的一端相連接；前叉定位桿27的另一端通過滑動槽與前叉15相連接；轉(zhuǎn)向傳動軸13處于轉(zhuǎn)向軸套筒28中；伸縮式拉桿21可以安裝在后輪支架或車架或前輪支撐架上；

在使用時，與圖1、圖2的旋轉(zhuǎn)方向相似，且前叉定位桿27的一端以旋轉(zhuǎn)連接頭26為軸旋轉(zhuǎn)折疊或展開，前叉定位桿27的另一端通過在滑動槽移動到限定位置后將前叉15的位置予以固定；圖3狀態(tài)下展開為圖4所示，或圖4狀態(tài)下折疊為如圖3所示；

圖5是本發(fā)明第三實施例的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是本發(fā)明第三實施例圖5所示的環(huán)繞式折疊自行車在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；其中：旋轉(zhuǎn)連接頭22可以采用鉸鏈構(gòu)成；提手3在圖5、圖6中安裝在折疊式轉(zhuǎn)向桿8上；前輪支架通過旋轉(zhuǎn)連接頭22與后輪支架20相連接；折疊式腳踏板25安裝在后輪支架20上；后輪17安裝在后輪支架20的一端；折疊式轉(zhuǎn)向桿8通過旋轉(zhuǎn)連接頭12與轉(zhuǎn)向軸套筒28中的轉(zhuǎn)向傳動軸13的一端相連接；前叉15通過旋轉(zhuǎn)連接頭14與轉(zhuǎn)向傳動軸13的另一端相連接；前叉定位桿27的一端通過旋轉(zhuǎn)連接頭26與靠近折疊式轉(zhuǎn)向桿8的轉(zhuǎn)向傳動軸13的一端相連接；前叉定位桿27的另一端通過滑動槽與前叉15相連接；轉(zhuǎn)向傳動軸13處于轉(zhuǎn)向軸套筒28中；伸縮式拉桿21可以安裝在后輪支架或前輪支撐架上；

使用時，在圖5狀態(tài)下：后輪支架20以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸，在前輪16所在的平面，以E所示的方向旋轉(zhuǎn)展開；前叉15以旋轉(zhuǎn)連接頭14為軸，在前輪16所在的平面，以F所示的方向旋轉(zhuǎn)展開，采用鎖緊扣23鎖定前輪支架9與后輪支架20之間在展開后的相對位置；這樣就實現(xiàn)了前輪支架9、后輪支架20在前輪16所在的平面旋轉(zhuǎn)展開功能，將折疊式轉(zhuǎn)向桿8以旋轉(zhuǎn)連接頭12為軸旋轉(zhuǎn)展開，前叉定位桿27的一端以旋轉(zhuǎn)連接頭26為軸旋轉(zhuǎn)展開，前叉定位桿27的另一端通過在滑動槽移動到限定位置后將前叉15的位置予以固定；所述的環(huán)繞式折疊自行車展開后如圖2所示的狀態(tài)；

在圖6狀態(tài)下：后輪支架20以旋轉(zhuǎn)連接頭22為軸，在前輪16所在的平面，以G所示的方向旋轉(zhuǎn)折疊；前叉15以旋轉(zhuǎn)連接頭14為軸，在前輪16所在的平面，以H所示的方向旋轉(zhuǎn)折疊；這樣就實現(xiàn)了前輪支架9、后輪支架20在前輪16所在的平面旋轉(zhuǎn)折疊功能，采用鎖緊扣23鎖定前輪支架9與后輪支架20之間在折疊后的相對位置，將折疊式轉(zhuǎn)向桿8以旋轉(zhuǎn)連接頭12為軸旋轉(zhuǎn)折疊，前叉定位桿27的一端以旋轉(zhuǎn)連接頭26為軸旋轉(zhuǎn)折疊，前叉定位桿27的另一端通過在滑動槽移動到限定位置后將前叉15的位置予以固定；所述的環(huán)繞式折疊自行車展開后如圖5所示的狀態(tài)，這樣就實現(xiàn)了所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊狀態(tài)下其前輪支架9及后輪支架20都環(huán)繞在前輪16的外緣處；

在上述實施例中：前輪可以為人力驅(qū)動輪或電力驅(qū)動輪；前輪為單輪及后輪為雙輪，或前輪為單輪及后輪為雙輪；

在上述實施例中：前輪支架、車架及后輪支架可以制作為弧形結(jié)構(gòu)，也可以制作為直線結(jié)構(gòu)；前輪支架、車架及后輪支架的外緣可以制作為光滑結(jié)構(gòu)，也可以敷設(shè)有緩沖材料；

按照上述說明、圖示結(jié)構(gòu)加工各個部件，按照上述說明、圖示結(jié)構(gòu)及相對位置安裝各個部件；

按照上述的制作內(nèi)容及使用方法即可完成本發(fā)明的三個實施例。

本發(fā)明介紹了一種環(huán)繞式折疊自行車工作方法及環(huán)繞式折疊自行車，所述的環(huán)繞式折疊自行車主要由前輪支架、后輪支架、車架、前輪、后輪、鎖緊扣、折疊式轉(zhuǎn)向桿、轉(zhuǎn)向軸套筒及轉(zhuǎn)向傳動軸部件構(gòu)成，所述的環(huán)繞式折疊自行車在折疊后部分部件環(huán)繞在前輪外緣處，能減少在攜帶過程中對外部造成的影響，且能方便使用者的攜帶，在環(huán)繞式折疊自行車展開及行駛狀態(tài)時，部分部件也用作環(huán)繞式折疊自行車的一些支撐部件，不但能安全行駛，也能夠減輕重量，方便生產(chǎn)及使用。