本實(shí)用新型涉及一種建筑設(shè)備，具體是一種建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車。

背景技術(shù)：

隨著城市化進(jìn)程的加快，現(xiàn)代建筑業(yè)高速發(fā)展，在建筑行業(yè)中對建筑設(shè)備的搬運(yùn)的要求也隨之加大，對建筑設(shè)備搬運(yùn)的效率要求也越來越高，以往施工現(xiàn)場建筑設(shè)備的搬運(yùn)一般是采用搬運(yùn)小車來進(jìn)行搬運(yùn)，這種搬運(yùn)方式是將建材放置在車體上，而車體一般較高，不容易人力搬上去，這也就增加了搬運(yùn)所投入的時(shí)間，小車到達(dá)指定地點(diǎn)后還要對建材進(jìn)行手動搬下車，自動化程度很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車，包括底座、螺紋桿、動力腔、支撐板、旋轉(zhuǎn)塊、右液壓桿、左液壓桿和轉(zhuǎn)軸；所述底座的下端四個(gè)端角分別設(shè)置有規(guī)格相同的滾輪，底座的上端左側(cè)固定設(shè)置有把手，底座的上端設(shè)置有支撐板和液壓發(fā)生器；所述支撐板的左端分別固定設(shè)置有動力腔和控制開關(guān)，支撐板為豎直放置的木板；所述動力腔為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，動力腔內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī)，電動機(jī)通過導(dǎo)線與控制開關(guān)相連，電動機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動軸相連，轉(zhuǎn)動軸的另一端上固定設(shè)置有蝸輪；所述蝸輪的上端與蝸桿的下端嚙合，蝸桿套接在螺紋套上，蝸桿與螺紋套固定連接，螺紋套卡裝在動力腔內(nèi)；所述動力腔左右兩邊的腔壁上平行設(shè)置有兩個(gè)相同規(guī)格的軸承，螺紋桿套接在軸承內(nèi)，動力腔的左端固定設(shè)置有保護(hù)罩；所述螺紋桿貫穿支撐板，螺紋桿的右端卡裝在旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)，旋轉(zhuǎn)塊的下端左側(cè)與左液壓桿的上端固定相連，旋轉(zhuǎn)塊的下端右側(cè)與右液壓桿的上端固定相連；所述右液壓桿和左液壓桿通過外接管道與液壓發(fā)生器相連，右液壓桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與右搬運(yùn)爪的上端右側(cè)相連，左液壓桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與左搬運(yùn)爪的上端左側(cè)相連。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺紋套內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，螺紋套內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿，螺紋套的內(nèi)螺紋與螺紋桿的外螺紋嚙合。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述左搬運(yùn)爪呈C字形，左搬運(yùn)爪的上端右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與右搬運(yùn)爪的上端左側(cè)相連，右搬運(yùn)爪呈C字形，右搬運(yùn)爪的下端左側(cè)面與左搬運(yùn)爪的下端右端面貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，所設(shè)計(jì)的螺紋桿能夠在電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)對建材的左右移動，能夠方便建材到達(dá)指定地點(diǎn)的上方，所設(shè)計(jì)的搬運(yùn)爪避免了將建材放置在傳統(tǒng)較高的搬運(yùn)車的車體上，降低了搬運(yùn)的難度，所設(shè)計(jì)的液壓桿能夠在液壓發(fā)生器的輔助下完成對搬運(yùn)爪上的建材進(jìn)行卸料，自動化程度高，降低了人力投入，增加了工作效率。

附圖說明

圖1為建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車中動力腔的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車中旋轉(zhuǎn)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-把手，2-底座，3-保護(hù)罩，4-螺紋桿，5-動力腔，6-控制開關(guān)，7-支撐板，8-旋轉(zhuǎn)塊，9-右液壓桿，10-左液壓桿，11-轉(zhuǎn)軸，12-右搬運(yùn)爪，13-左搬運(yùn)爪，14-滾輪，15-液壓發(fā)生器，16-螺紋套，17-蝸桿，18-軸承，19-電動機(jī)，20-蝸輪，21-轉(zhuǎn)動軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-3，本實(shí)施例提供了一種建筑用自動卸料式建材搬運(yùn)車，包括底座2、螺紋桿4、動力腔5、支撐板7、旋轉(zhuǎn)塊8、右液壓桿9、左液壓桿10和轉(zhuǎn)軸11；所述底座2的下端四個(gè)端角分別設(shè)置有規(guī)格相同的滾輪14，底座2的上端左側(cè)固定設(shè)置有把手1，通過手握把手1能夠在滾輪14的輔助下實(shí)現(xiàn)對車體的移動，底座2的上端設(shè)置有支撐板7和液壓發(fā)生器15；所述支撐板7的左端分別固定設(shè)置有動力腔5和控制開關(guān)6，支撐板7為豎直放置的木板；所述動力腔5為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)，動力腔5內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī)19，電動機(jī)19通過導(dǎo)線與控制開關(guān)6相連，電動機(jī)19的輸出端與轉(zhuǎn)動軸21相連，轉(zhuǎn)動軸21的另一端上固定設(shè)置有蝸輪20，當(dāng)電動機(jī)19帶動轉(zhuǎn)動軸21轉(zhuǎn)動時(shí)，蝸輪20也隨之轉(zhuǎn)動；所述蝸輪20的上端與蝸桿17的下端嚙合，蝸桿17套接在螺紋套16上，蝸桿17與螺紋套16固定連接，螺紋套16卡裝在動力腔5內(nèi)，當(dāng)蝸輪20轉(zhuǎn)動時(shí)，蝸輪20能夠通過蝸桿17帶動螺紋套16轉(zhuǎn)動；所述螺紋套16內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，螺紋套16內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿4，螺紋套16的內(nèi)螺紋與螺紋桿4的外螺紋嚙合，當(dāng)螺紋套16轉(zhuǎn)動時(shí)，螺紋套16帶動螺紋桿4轉(zhuǎn)動，而且螺紋桿4能夠?qū)崿F(xiàn)在螺紋套16內(nèi)左右進(jìn)給；所述動力腔5左右兩邊的腔壁上平行設(shè)置有兩個(gè)相同規(guī)格的軸承18，螺紋桿4套接在軸承18內(nèi)，動力腔5的左端固定設(shè)置有保護(hù)罩3，保護(hù)罩3用于避免螺紋桿4在左右移動時(shí)對操作人員造成傷害；所述螺紋桿4貫穿支撐板7，螺紋桿4的右端卡裝在旋轉(zhuǎn)塊8內(nèi)，螺紋桿4能夠在旋轉(zhuǎn)塊8內(nèi)回轉(zhuǎn)，通過控制開關(guān)6可以控制電動機(jī)19實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，以此來控制螺紋桿4在支撐板7上向左或者向右伸縮的距離，方便建材的搬運(yùn)和放置，旋轉(zhuǎn)塊8的下端左側(cè)與左液壓桿10的上端固定相連，旋轉(zhuǎn)塊8的下端右側(cè)與右液壓桿9的上端固定相連；所述右液壓桿9和左液壓桿10通過外接管道與液壓發(fā)生器15相連，右液壓桿9的下端通過轉(zhuǎn)軸11與右搬運(yùn)爪12的上端右側(cè)相連，左液壓桿10的下端通過轉(zhuǎn)軸11與左搬運(yùn)爪13的上端左側(cè)相連，通過調(diào)節(jié)控制開關(guān)6可以使液壓發(fā)生器15同時(shí)控制左液壓桿10和右液壓桿9上下伸縮；所述左搬運(yùn)爪13呈C字形，左搬運(yùn)爪13的上端右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸11與右搬運(yùn)爪12的上端左側(cè)相連，右搬運(yùn)爪12呈C字形，右搬運(yùn)爪12的下端左側(cè)面與左搬運(yùn)爪13的下端右端面貼合，當(dāng)右液壓桿9和左液壓桿10在液壓發(fā)生器15的輔助下向上收縮時(shí)，右搬運(yùn)爪12的下端左側(cè)面與左搬運(yùn)爪13下端右側(cè)面分離，放置在右搬運(yùn)爪12和左搬運(yùn)爪13上的建材完成自動卸料。

上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。