1.一種車輛轉(zhuǎn)向系高低壓油管總成，包括按照轉(zhuǎn)向液流動(dòng)方向順次相連構(gòu)成循環(huán)的泵油系統(tǒng)(1)、高壓管總成(2)、液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)(3)和低壓管總成(4)，其特征是：
所述高壓管總成(2)按照轉(zhuǎn)向液流動(dòng)方向順次連接有泵端高壓硬管(21)、高壓軟管(22)和轉(zhuǎn)向機(jī)端高壓硬管(23)；
所述低壓管總成(4)按照轉(zhuǎn)向液流動(dòng)方向順次連接有轉(zhuǎn)向機(jī)端低壓硬管(41)、轉(zhuǎn)向機(jī)端低壓軟管(42)、泵端低壓硬管(43)和泵端低壓軟管(44)；
所述轉(zhuǎn)向機(jī)端高壓硬管(23)與泵端低壓硬管(43)為相互層疊并排設(shè)置的U型管，所述高壓軟管(22)內(nèi)套裝有高壓消音管(24)，所述轉(zhuǎn)向機(jī)端低壓軟管(42)內(nèi)套裝有低壓消音管(45)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛轉(zhuǎn)向系高低壓油管總成，其特征是：所述高壓消音管(24)與高壓軟管(22)之間、所述低壓消音管(45)與轉(zhuǎn)向機(jī)端低壓軟管(42)之間，長(zhǎng)度比為1：2～4:5。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛轉(zhuǎn)向系高低壓油管總成，其特征是：所述高壓消音管(24)固定連接在高壓軟管(22)的轉(zhuǎn)向液進(jìn)口端。
4.如權(quán)利要求2所述的車輛轉(zhuǎn)向系高低壓油管總成，其特征是：所述低壓消音管(45)固定連接在轉(zhuǎn)向機(jī)端低壓軟管(42)的轉(zhuǎn)向液出口端。
5.如權(quán)利要求1～4中任意一權(quán)利要求所述的車輛轉(zhuǎn)向系高低壓油管總成，其特征是：在高壓硬管和低壓硬管并排的位置通過(guò)雙管路支架(5)固定安裝。