本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕型轉(zhuǎn)向機(jī)。

背景技術(shù)：

在機(jī)動車動力轉(zhuǎn)向機(jī)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向機(jī)的殼體、側(cè)蓋的材質(zhì)為球墨鑄鐵，搖臂軸材質(zhì)為20CrMnTi表面滲碳淬火。在搖臂軸頂端設(shè)置有調(diào)整螺栓，在調(diào)整螺栓前端設(shè)置有頂臺，通過調(diào)整螺栓調(diào)整搖臂軸松緊，在搖臂軸轉(zhuǎn)動過程中，搖臂軸與頂臺之間產(chǎn)生滑動摩擦。上述轉(zhuǎn)向機(jī)存在以下缺陷：其一，在搖臂轉(zhuǎn)動過程中，搖臂軸頂端與頂臺之間發(fā)生摩擦，使得搖臂軸轉(zhuǎn)動阻力增大，進(jìn)一步加大了操作者轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向機(jī)的作用力，轉(zhuǎn)動不方便；其二，在轉(zhuǎn)動過程中，搖臂軸頂端與頂臺之間摩擦，不但造成搖臂軸和頂臺之間的磨損，降低搖臂軸和頂臺的使用壽命，而且搖臂軸和頂臺磨損后，造成搖臂軸和頂臺之間存在間隙，影響搖臂軸的正常使用，需要進(jìn)一步調(diào)整鎖緊螺母，費(fèi)時費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題就是提供一種使用壽命長、重量輕、車輛穩(wěn)定性好、使用方便的輕型轉(zhuǎn)向機(jī)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型輕型轉(zhuǎn)向機(jī)采用的技術(shù)方案為：包括殼體、帶有擺臂的搖臂軸、側(cè)蓋、帶有鎖緊螺母的調(diào)整螺栓，在所述搖臂軸的頂端設(shè)置有承接孔，所述調(diào)整螺栓端部插入所述承接孔中，在所述調(diào)整螺栓前端帶有頂臺，在所述頂臺前端與承接孔底部設(shè)置有滾針推力軸承。

本實(shí)用新型所提供的輕型轉(zhuǎn)向機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于包括殼體、帶有擺臂的搖臂軸、側(cè)蓋、帶有鎖緊螺母的調(diào)整螺栓，在所述搖臂軸的頂端設(shè)置有承接孔，所述調(diào)整螺栓端部插入所述承接孔中，在所述調(diào)整螺栓前端帶有頂臺，在所述頂臺前端與承接孔底部設(shè)置有滾針推力軸承，這樣，搖臂軸頂端與頂臺之間變滑動摩擦為滾蛋摩擦，兩者之間的摩擦力大大降低，使得搖臂軸轉(zhuǎn)動更加靈活，而且在使用過程中，搖臂軸頂端與頂臺之間幾乎不發(fā)生摩擦，避免了搖臂軸頂端和頂臺之間的磨損，使得搖臂軸與頂臺之間位置恒定，不需要多次調(diào)整調(diào)整螺栓，使用更加安全方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型輕型轉(zhuǎn)向機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型輕型轉(zhuǎn)向機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，由于包括殼體1、帶有擺臂2的搖臂軸3、側(cè)蓋4、帶有鎖緊螺母5的調(diào)整螺栓6，在搖臂軸3的頂端設(shè)置有承接孔7，調(diào)整螺栓6端部插入承接孔7中，在調(diào)整螺栓6的前端帶有頂臺8，在頂臺8前端與承接孔7的底部設(shè)置有滾針推力軸承9。這樣，搖臂軸3的頂端與頂臺8之間變滑動摩擦為滾蛋摩擦，兩者之間的摩擦力大大降低，使得搖臂軸3轉(zhuǎn)動更加靈活，而且在使用過程中，搖臂軸頂端與頂臺之間幾乎不發(fā)生摩擦，避免了搖臂軸3的頂端和頂臺8之間的磨損，使得搖臂軸與頂臺之間位置恒定，不需要多次調(diào)整調(diào)整螺栓6，使用更加安全方便。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型輕型轉(zhuǎn)向機(jī)結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。