本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種轉(zhuǎn)向拉桿，特別涉及一種轉(zhuǎn)向橫拉桿。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車橫拉桿總成一般由橫拉桿本體組成，在橫拉桿本體的兩端分別鉚接有兩個(gè)梯形臂，梯形臂包括連接座和與連接座連成一體結(jié)構(gòu)的連接臂，在連接座上連接有球銷，熱鉚合方式連接的轉(zhuǎn)向橫拉桿使得汽車在調(diào)整前束時(shí)非常困難。

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，人們?cè)O(shè)計(jì)了一種兩端可調(diào)的轉(zhuǎn)向橫拉桿并申報(bào)了專利[申請(qǐng)?zhí)枺?01120488754.8；授權(quán)公告號(hào)：CN202320491U]，其包括左接頭總成、右接頭總成和桿身，左接頭總成和右接頭總成與桿身螺紋連接，且在連接處通過(guò)加固裝置進(jìn)行固定，桿身的一端螺紋為左旋向，其另一端螺紋為右旋向。

上述的兩端可調(diào)的轉(zhuǎn)向橫拉桿通過(guò)螺紋連接來(lái)調(diào)整，當(dāng)桿身為平直狀時(shí)，先旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，之后用管子扳手扭轉(zhuǎn)桿身，改變桿身與接頭的連接長(zhǎng)短來(lái)調(diào)整汽車前束，但當(dāng)左接頭和右接頭固定后，轉(zhuǎn)動(dòng)桿身起不到調(diào)整作用，另外當(dāng)桿身為彎曲狀時(shí)，在調(diào)整時(shí)先旋轉(zhuǎn)某一邊轉(zhuǎn)向橫拉桿的接頭，如果旋轉(zhuǎn)一圈就會(huì)超過(guò)前束值而退回一圈又達(dá)不到要求時(shí)，再旋轉(zhuǎn)另一邊的接頭，配合調(diào)整直至前束值符合要求，這樣調(diào)整不夠方便，調(diào)整范圍不廣，且容易出現(xiàn)產(chǎn)品報(bào)廢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種調(diào)整范圍大、產(chǎn)品報(bào)廢率低且調(diào)整方便的轉(zhuǎn)向橫拉桿。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種轉(zhuǎn)向橫拉桿，包括左接頭總成、右接頭總成和連桿，其特征在于，所述的連桿包括第一桿身和第二桿身，所述的第一桿身一端鉚接有左接頭總成，第一桿身另一端和第二桿身一端均通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的中間螺套，所述的第二桿身另一端通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的調(diào)整螺套，所述的調(diào)整螺套通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的右接頭總成，所述的第一桿身和第二桿身與中間螺套連接端、第二桿身與調(diào)整螺套的連接端均套設(shè)有抱箍，各個(gè)抱箍均穿設(shè)有螺栓，各個(gè)螺栓螺紋連接有鎖緊螺母。

本轉(zhuǎn)向橫拉桿需要調(diào)整前束值時(shí)，可先旋松第二桿身與調(diào)整螺套連接端的螺栓，之后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺套以改變前束值，前束值達(dá)到要求后，再擰緊螺栓使抱箍鎖緊第二桿身與調(diào)整螺套連接端使連接處不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整快捷方便，另外還可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)中間螺套對(duì)連桿進(jìn)行調(diào)整以改變前束值，這樣增大了調(diào)整范圍，使得產(chǎn)品報(bào)廢率低。

在上述的一種轉(zhuǎn)向橫拉桿中，所述的右接頭總成與調(diào)整螺套的連接端螺紋連接有六角螺母。通過(guò)六角螺母可鎖定右接頭總成連接端伸入調(diào)整螺套的伸入量，確保調(diào)整后的前束值不會(huì)改變。

在上述的一種轉(zhuǎn)向橫拉桿中，所述的第一桿身與左接頭總成鉚接的鉚接端呈縮徑狀且鉚接端具有至少三圈軸向均勻分布的鉚壓嵌入槽?？s徑狀的鉚接端節(jié)省了材料，達(dá)到了輕量化設(shè)計(jì)要求，鉚壓嵌入槽的設(shè)置使得鉚接的連接牢固性好。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本轉(zhuǎn)向橫拉桿可通過(guò)右接頭總成處對(duì)前束進(jìn)行調(diào)整，改變以往轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端配合調(diào)整的調(diào)整方式，調(diào)整方便，調(diào)整螺套可實(shí)現(xiàn)雙向調(diào)整，調(diào)整范圍大，中間螺套進(jìn)一步增大了調(diào)整范圍，產(chǎn)品報(bào)廢率低，另外抱箍、螺栓和鎖緊螺母的使用、維修均較為便利，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本轉(zhuǎn)向橫拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、左接頭總成；2、右接頭總成；3、連桿；3a、第一桿身；3b、第二桿身；4、中間螺套；5、調(diào)整螺套；6、抱箍；7、螺栓；8、鎖緊螺母；9、六角螺母；10、鉚壓嵌入槽。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本轉(zhuǎn)向橫拉桿包括左接頭總成1、右接頭總成2和連桿3，連桿3包括第一桿身3a和第二桿身3b，第一桿身3a一端鉚接有左接頭總成1，第一桿身3a另一端和第二桿身3b一端均通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的中間螺套4，第二桿身3b另一端通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的調(diào)整螺套5，調(diào)整螺套5通過(guò)內(nèi)螺紋連接有外壁具有外螺紋的右接頭總成2，第一桿身3a和第二桿身3b與中間螺套4連接端、第二桿身3b與調(diào)整螺套5的連接端均套設(shè)有抱箍6，各個(gè)抱箍6均穿設(shè)有螺栓7，各個(gè)螺栓7螺紋連接有鎖緊螺母8。

本轉(zhuǎn)向橫拉桿需要調(diào)整前束值時(shí)，可先旋松第二桿身3b與調(diào)整螺套5連接端的螺栓7，之后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺套5以改變前束值，前束值達(dá)到要求后，再擰緊螺栓7使抱箍6鎖緊第二桿身3b與調(diào)整螺套5連接端使連接處不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整快捷方便，另外還可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)中間螺套4對(duì)連桿3進(jìn)行調(diào)整以改變前束值，這樣增大了調(diào)整范圍，使得產(chǎn)品報(bào)廢率低。

進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，為了確保調(diào)整后的前束值不會(huì)改變，右接頭總成2與調(diào)整螺套5的連接端螺紋連接有六角螺母9；為了連接牢固性且滿足輕量化設(shè)計(jì)要求，第一桿身3a與左接頭總成1鉚接的鉚接端呈縮徑狀且鉚接端具有至少三圈軸向均勻分布的鉚壓嵌入槽10，本實(shí)施例中鉚壓嵌入槽10的數(shù)量為四圈。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。