一種全掛車自行走驅(qū)動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全掛車自行走驅(qū)動裝置，由車軸、固定支座、固定銷軸、插銷、馬達(dá)固定座、螺栓、液壓馬達(dá)、齒輪軸、專用輪轂組成。固定支座前端固定在車軸上，馬達(dá)固定座通過固定銷軸和插銷安裝在固定支座后端，液壓馬達(dá)用螺栓固定在馬達(dá)固定座上，齒輪軸頭部設(shè)置有齒輪，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸通過尾部花鍵與液壓馬達(dá)相連，專用輪轂是在輪轂上設(shè)置有大齒圈。齒輪軸頭部齒輪與大齒圈嚙合，通過液壓馬達(dá)提供動力，齒輪軸帶動專用輪轂旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動全掛車行走。
【專利說明】一種全掛車自行走驅(qū)動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種全掛車自行走驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上具有自行走功能的全掛車，其自行走驅(qū)動裝置大多數(shù)采用液壓傳動。此種全掛車被牽引行走時，需要將自行走驅(qū)動裝置與全掛車的行走系統(tǒng)脫離或?qū)⒁簤汗ぷ饔吐非袚Q，使液壓馬達(dá)被動轉(zhuǎn)動。不足之處在于，液壓傳動的自行走驅(qū)動裝置與行走系統(tǒng)脫離的機(jī)構(gòu)復(fù)雜，進(jìn)行液壓工作油路切換的，液壓馬達(dá)仍與行走機(jī)構(gòu)相連，在全掛車被牽引時，液壓馬達(dá)被動轉(zhuǎn)動，此時液壓馬達(dá)被動轉(zhuǎn)動有轉(zhuǎn)速限制，不能適應(yīng)全掛車被高速牽引要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、被牽引與自行走切換快捷的全掛車自行走驅(qū)動裝置。
[0004]本實用新型是通過以下方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的一種全掛車自行走驅(qū)動裝置由車軸、固定支座、固定銷軸、插銷、馬達(dá)固定座、螺栓、液壓馬達(dá)、齒輪軸、專用輪轂組成。固定支座前端固定在車軸上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔、插銷孔一、插銷孔二。馬達(dá)固定座前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔、插銷孔一、插銷孔二，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)安裝孔，馬達(dá)固定座通過固定銷軸和插銷安裝在固定支座后端雙耳板支座內(nèi)。液壓馬達(dá)用螺栓固定在馬達(dá)固定座后端安裝孔內(nèi)。齒輪軸頭部設(shè)置有齒輪，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸通過尾部花鍵與液壓馬達(dá)相連。專用輪轂是在輪轂上設(shè)置有大齒圈。
[0006]本實用新型具有以下優(yōu)點和效果:全掛車自行走驅(qū)動裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、被牽引與自行走切換快捷，滿足自行走全掛車高速牽弓I要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1:是本實用新型一種全掛車自行走驅(qū)動裝置的齒輪軸與大齒圈嚙合狀態(tài)示意圖；
[0008]圖2:是本實用新型一種全掛車自行走驅(qū)動裝置的圖1仰視圖；
[0009]圖3:是本實用新型一種全掛車自行走驅(qū)動裝置的齒輪軸與大齒圈嚙合脫開狀態(tài)示意圖；
[0010]圖4:是本實用新型一種全掛車自行走驅(qū)動裝置的固定支座示意圖；
[0011]圖5:是本實用新型一種全掛車自行走驅(qū)動裝置的馬達(dá)固定座示意圖；
[0012]圖1至圖5中，車軸(I)、固定支座(2)、固定銷軸(3)、插銷(4)、馬達(dá)固定座(5)、螺栓(6)、液壓馬達(dá)(7)、齒輪軸(8)、專用輪轂(9)。【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1至圖5所示，本實用新型的一種全掛車自行走驅(qū)動裝置由車軸1、固定支座
2、固定銷軸3、插銷4、馬達(dá)固定座5、螺栓6、液壓馬達(dá)7、齒輪軸8、專用輪轂9組成。固定支座2前端固定在車軸I上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔2a、插銷孔一2b、插銷孔二 2c。馬達(dá)固定座5前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔5a、插銷孔一 5b、插銷孔二 5c，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)7安裝孔，馬達(dá)固定座5通過固定銷軸3和插銷4安裝在固定支座2后端雙耳板支座內(nèi)。液壓馬達(dá)7用螺栓6固定在馬達(dá)固定座5后端安裝孔內(nèi)。齒輪軸8頭部設(shè)置有齒輪8a，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸8通過尾部花鍵與液壓馬達(dá)7相連。專用輪轂9是在輪轂9a上設(shè)置有大齒圈9b。
[0015]如圖1所示:插銷4插入插銷孔二 2c和插銷孔二 5c中，使齒輪軸8頭部齒輪8a與大齒圈9b處于嚙合狀態(tài)；通過液壓馬達(dá)7提供動力，齒輪軸8帶動專用輪轂9旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動全掛車行走。
[0016]如圖3所示:通過拔出在插銷孔二 2c和插銷孔二 5c中的插銷4，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)固定座
5,使插銷4插入插銷孔一 2b和插銷孔一 5b中，齒輪軸8頭部齒輪8a與大齒圈9b處于脫開狀態(tài)，全掛車通過牽引車牽引行走。
【權(quán)利要求】
1.一種全掛車自行走驅(qū)動裝置，其特征在于:它由車軸(I)、固定支座(2)、固定銷軸(3)、插銷(4)、馬達(dá)固定座(5)、螺栓(6)、液壓馬達(dá)(7)、齒輪軸(8)、專用輪轂(9)組成；固定支座(2)前端固定在車軸(I)上，后端為雙耳板支座，雙耳板支座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔(2a)、插銷孔一(2b)、插銷孔二(2c);馬達(dá)固定座(5)前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔(5a)、插銷孔一(5b)、插銷孔二(5c)，后端設(shè)置有液壓馬達(dá)(7)安裝孔，馬達(dá)固定座(5)通過固定銷軸(3)和插銷(4)安裝在固定支座(2 )后端雙耳板支座內(nèi)，液壓馬達(dá)(7 )用螺栓(6 )固定在馬達(dá)固定座(5 )后端安裝孔內(nèi)；齒輪軸(8)頭部設(shè)置有齒輪(8a)，尾部設(shè)置有花鍵，齒輪軸(8)通過尾部花鍵與液壓馬達(dá)(7)相連；專用輪轂(9)是在輪轂(9a)上設(shè)置有大齒圈(％)。
【文檔編號】B62D63/08GK203543641SQ201320682961
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】單海超, 汪桂林, 趙坤, 崔曉雙 申請人:湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司