一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐的制作方法
【專(zhuān)利摘要】實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)車(chē)筐，尤其涉及一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐，包括車(chē)筐筐體，所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車(chē)筐筐體的相對(duì)連接彈性繩盒的側(cè)壁的上邊框掛接，便于將高于車(chē)筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內(nèi)，有效的防止物在電動(dòng)車(chē)高速行駛過(guò)程中掉落。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)車(chē)筐，尤其涉及一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)是一種以電力為動(dòng)力的助力自行車(chē)，其輕便，穩(wěn)固，被多數(shù)消費(fèi)者所接受?，F(xiàn)有電動(dòng)車(chē)包括車(chē)體，設(shè)置在車(chē)體前端的車(chē)筐立支撐，車(chē)筐底支撐及與車(chē)筐立支撐，車(chē)筐底支撐固定連接的車(chē)筐，目前的車(chē)筐包括車(chē)筐筐體及鉸接在車(chē)筐筐體上沿的筐蓋，但筐蓋由筐蓋框及內(nèi)部的連接梁組成，其的大小是固定的，且不能變形范圍很小，當(dāng)在車(chē)筐筐體內(nèi)盛放貨物超出車(chē)筐筐體高度時(shí)，筐蓋則不能封閉，導(dǎo)致貨物容易在電動(dòng)車(chē)高速行駛過(guò)程中掉落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐，包括車(chē)筐筐體，所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]由于所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積，從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車(chē)筐筐體的相對(duì)連接彈性繩盒的側(cè)壁的上邊框掛接，便于將高于車(chē)筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內(nèi)，有效的防止物在電動(dòng)車(chē)高速行駛過(guò)程中掉落。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的彈性繩盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.彈性繩盒，2.彈力收線卷，3.彈性繩出口，4.彈性繩，5.掛鉤，6.車(chē)筐筐體。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0012]如圖所示，本實(shí)用新型包括車(chē)筐筐體6，所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒1，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷2，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤5的彈性繩4，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口 3伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
[0013]由于所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積，從彈性繩盒的彈性繩出口將彈性繩拉出，其前端的掛鉤與車(chē)筐筐體的相對(duì)連接彈性繩盒的側(cè)壁的上邊框掛接，便于將高于車(chē)筐筐體的貨物綁縛在筐蓋連接架內(nèi)，有效的防止物在電動(dòng)車(chē)高速行駛過(guò)程中掉落。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防止物品掉落的電動(dòng)車(chē)車(chē)筐，包括車(chē)筐筐體，其特征在于，所述車(chē)筐筐體上端內(nèi)壁上固定有彈性繩盒，所述彈性繩盒包括盒體及兩側(cè)的彈力收線卷，所述彈力收線卷上纏繞有帶有掛鉤的彈性繩，所述盒體兩側(cè)面設(shè)有彈性繩出口，所述彈性繩從彈性繩出口伸出，所述掛鉤與彈性繩連接端面積大于彈性繩出口面積。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK203623843SQ201320682700
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】郭廣金 申請(qǐng)人:天津市禧福瓏電動(dòng)自行車(chē)有限公司