配電柜搬運(yùn)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種配電柜移動(dòng)設(shè)備,更具體的講是一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其包括車(chē)架和車(chē)輪,所述車(chē)架上方通過(guò)轉(zhuǎn)軸Ⅰ連接有平板,所述車(chē)架內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸Ⅱ連接有油缸Ⅰ,所述油缸Ⅰ的另一端與平板旋轉(zhuǎn)連接,所述平板上設(shè)有與平板垂直的舉升板,所述舉升板靠近轉(zhuǎn)軸Ⅰ的一側(cè)設(shè)有支架,所述支架內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)舉升板的油缸Ⅱ。本實(shí)用新型的有益效果是:車(chē)架上方連接平板,通過(guò)油缸Ⅰ推動(dòng)將臥倒的配電柜豎直,并通過(guò)平板上的舉升板進(jìn)行舉升,舉升板由油缸Ⅱ推動(dòng),臥倒式的移動(dòng)配電柜較穩(wěn)定,移動(dòng)更加安全,依靠油缸Ⅰ和油缸Ⅱ?qū)⑴潆姽褙Q直并舉升,節(jié)省人力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】配電柜搬運(yùn)車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種配電柜移動(dòng)設(shè)備,更具體的講是一種配電柜搬運(yùn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]配電柜是按電氣接線(xiàn)要求將開(kāi)關(guān)設(shè)備、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上,構(gòu)成低壓配電柜。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動(dòng)或自動(dòng)開(kāi)關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐贰9收匣虿徽_\(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測(cè)量?jī)x表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù),還可對(duì)某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號(hào)。常用于各工廠、建筑、變電所中。
[0003]配電柜一般重量在0.5噸左右,高70-80CM左右,安裝高度需要在1.5米以上,以確保兒童無(wú)法打開(kāi),保證安全,因此,搬運(yùn)和安裝都較為費(fèi)力,人工搬動(dòng)若用力不均會(huì)砸傷人員,更有甚者出現(xiàn)人命事故,而目前還沒(méi)有用于搬運(yùn)和舉升的配電柜設(shè)備。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)以上不足,提供一種方便移動(dòng)和舉升配電柜的手推車(chē),其在車(chē)架上方連接平板,通過(guò)油缸I推動(dòng)將臥倒的配電柜豎直,并通過(guò)平板上的舉升板舉升,舉升板由油缸II舉升,臥倒式的移動(dòng)配電柜較穩(wěn)定,移動(dòng)更加安全,靠油缸I和油缸II將配電柜豎直并舉升,節(jié)省人力。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種配電柜搬運(yùn)車(chē),包括車(chē)架和車(chē)輪,所述車(chē)架上方通過(guò)轉(zhuǎn)軸I連接有平板,所述車(chē)架內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸II連接有油缸I,所述油缸I的另一端與平板旋轉(zhuǎn)連接,所述平板上設(shè)有與平板垂直的舉升板,所述舉升板靠近轉(zhuǎn)軸I的一側(cè)設(shè)有支架,所述支架內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)舉升板的油缸II。
[0007]上述支架與舉升板相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有穩(wěn)定輪。
[0008]上述穩(wěn)定輪大小與平板處于豎直狀態(tài)時(shí)支架底部與地面的距離相同,可以保證當(dāng)平板處于豎直狀態(tài)時(shí),支架由穩(wěn)定輪提供支撐力,減輕油缸I的負(fù)擔(dān),防止車(chē)架翻轉(zhuǎn)。
[0009]上述穩(wěn)定輪為萬(wàn)向輪。
[0010]上述平板內(nèi)設(shè)有與舉升板相配合的滑槽,在舉升板舉升過(guò)程中防止舉升板與平板脫離,造成人員和設(shè)備的損壞。
[0011]上述車(chē)架與轉(zhuǎn)軸I相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有推手。
[0012]上述車(chē)輪為萬(wàn)向輪,方便移動(dòng)。
[0013]上述平板上設(shè)有固定帶,用于固定放置在舉升板上的配電柜。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:車(chē)架上方連接平板,通過(guò)油缸I推動(dòng)將臥倒的配電柜豎直,并通過(guò)平板上的舉升板進(jìn)行舉升,舉升板由油缸II推動(dòng),臥倒式的移動(dòng)配電柜較穩(wěn)定,移動(dòng)更加安全,依靠油缸I和油缸II將配電柜豎直并舉升,節(jié)省人力?!緦?zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型平板臥倒時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型平板豎直時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3為本實(shí)用新型平板與舉升板俯視圖;
[0018]圖中:1_車(chē)架,2-車(chē)輪,3-轉(zhuǎn)軸I,4-平板,5-轉(zhuǎn)軸II,6-油缸I,7_舉升板,8_支架,9-油缸II,10-穩(wěn)定輪,11-滑槽,12-推手,13-固定帶。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明,以便本領(lǐng)域技術(shù)人員可以更好的了解本實(shí)用新型,但并不因此限制本實(shí)用新型。
[0020]實(shí)施例1
[0021]一種配電柜搬運(yùn)車(chē),包括車(chē)架I和車(chē)輪2,車(chē)輪2為萬(wàn)向輪,方便移動(dòng),所述車(chē)架I上方通過(guò)轉(zhuǎn)軸I 3連接有平板4,所述車(chē)架I內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸II 5連接有油缸I 6,所述油缸I 6的另一端與平板4旋轉(zhuǎn)連接,所述平板4上設(shè)有與平板4垂直的舉升板7,所述舉升板7靠近轉(zhuǎn)軸I 3的一側(cè)設(shè)有支架8,所述支架8內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)舉升板7的油缸II 9。
[0022]支架8與舉升板7相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有穩(wěn)定輪10。
[0023]穩(wěn)定輪10大小與平板4處于豎直狀態(tài)時(shí)支架8底部與地面的距離相同,可以保證當(dāng)平板4處于豎直狀態(tài)時(shí),支架8由穩(wěn)定輪10提供支撐力,減輕油缸I 3的負(fù)擔(dān),防止車(chē)架I翻轉(zhuǎn)。
[0024]穩(wěn)定輪10為萬(wàn)向輪。
[0025]平板4內(nèi)設(shè)有與舉升板7相配合的滑槽11,在舉升板7舉升過(guò)程中防止舉升板7與平板4脫離,造成人員和設(shè)備的損壞。
[0026]上述車(chē)架I與轉(zhuǎn)軸I 3相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有推手12。
[0027]上述平板4上設(shè)有固定帶13,用于固定放置在舉升板7上的配電柜。
【權(quán)利要求】
1.一種配電柜搬運(yùn)車(chē),包括車(chē)架和車(chē)輪,其特征在于:所述車(chē)架上方通過(guò)轉(zhuǎn)軸I連接有平板,所述車(chē)架內(nèi)通過(guò)轉(zhuǎn)軸II連接有油缸I,所述油缸I的另一端與平板旋轉(zhuǎn)連接,所述平板上設(shè)有與平板垂直的舉升板,所述舉升板靠近轉(zhuǎn)軸I的一側(cè)設(shè)有支架,所述支架內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)舉升板的油缸II。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述支架與舉升板相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有穩(wěn)定輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述穩(wěn)定輪大小與平板處于豎直狀態(tài)時(shí)支架底部與地面的距離相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述穩(wěn)定輪為萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述平板內(nèi)設(shè)有與舉升板相配合的滑槽。
6.根據(jù)權(quán)力要求I所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述車(chē)架與轉(zhuǎn)軸I相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有推手。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述車(chē)輪為萬(wàn)向輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電柜搬運(yùn)車(chē),其特征在于:所述平板上設(shè)有固定帶。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203544062SQ201320662100
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】陳吉亮, 張偉 申請(qǐng)人:日照晟明電氣有限公司, 張偉