專利名稱：一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架。
背景技術：
目前，現(xiàn)有技術中重型汽車所使用的膨脹水箱、發(fā)動機燃油濾清器、轉向液壓油罐等部件的固定托架，其結構種類繁多，且多采用相互獨立，固定方式、位置各異，不僅占用了大量的空間，而且，裝配較為復雜、成本高、缺乏靈活性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對現(xiàn)有技術所存在的缺點，而提供了一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，本技術方案結構簡單，固定穩(wěn)定，連接方便，占用空間小，重量輕，結構緊湊。本實用新型是通過如下技術措施實現(xiàn)的:一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，包括后板、與后板一體制出的耳板，所述后板上設置有用于與車架裝配面螺栓連接的安裝孔，所述耳板上設置有圓形錐孔，所述圓形錐孔用于與助力缸安裝端面螺栓連接，所述后板和耳板中心部位設置有減重凹槽。本實用新型的具體特點還有，在所述耳板兩側面上，圓形錐孔與所述后板之間，設置有加強凸臺。本實用新型的具體特點還有，上述后板上設置有四個安裝孔，分別位于耳板的四個外角部位。
本實用新型的有益效果為:其結構簡單，固定穩(wěn)定，連接方便，占用空間小，重量輕，結構緊湊，可廣泛應用于中重型載重汽車轉向助力缸的固定支架設備。

圖1為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。圖中，1、后板，2、安裝孔，3、減重凹槽，4、圓形錐孔，5、耳板，6、加強凸臺。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，對本方案進行闡述。如附圖，一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，包括后板1，與后板I 一體制出的耳板5，所述后板I上設置有四個用于與車架裝配面螺栓連接的安裝孔2，安裝孔2分別位于耳板的四個外角部位。所述耳板5上設置有圓形錐孔4，所述圓形錐孔4用于與助力缸安裝端面螺栓連接，所述后板I和耳板5中心部位設置有減重凹槽3。在所述耳板5兩側面上，圓形錐孔4與所述后板I之間，設置有加強凸臺6。本實用新型未經(jīng)描述的技術特征可以通過或采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍 。
權利要求1.一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，其特征是，包括后板、與后板一體制出的耳板，所述后板上設置有用于與車架裝配面螺栓連接的安裝孔，所述耳板上設置有圓形錐孔，所述圓形錐孔用于與助力缸安裝端面螺栓連接，所述后板和耳板中心部位設置有減重凹槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，其特征是，在所述耳板兩側面上，圓形錐孔與所述后板之間，設置有加強凸臺。
3.根據(jù)權利要求1所述的中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，其特征是，所述后板上設置有四個安裝 孔，分別位于耳板的四個外角部位。
專利摘要一種中重型載重汽車轉向助力缸固定支架，包括后板，與后板一體制出的耳板，所述后板上設置有用于與車架裝配面螺栓連接的安裝孔，所述耳板上設置有圓形錐孔，所述圓形錐孔用于與助力缸安裝端面螺栓連接，所述后板和耳板中心部位設置有減重凹槽。本實用新型的有益效果為其結構簡單，固定穩(wěn)定，連接方便，占用空間小，重量輕，結構緊湊，可廣泛應用于中重型載重汽車轉向助力缸的固定支架設備。
文檔編號B62D5/06GK203142766SQ20132014373
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權日2013年3月27日
發(fā)明者王曉東, 鄭曉軍, 李付祥, 王光帥, 韓光現(xiàn) 申請人:中國重汽集團濟寧商用車有限公司