專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童推車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架、前輪組件、后輪組件、座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車(chē)車(chē)架鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車(chē)車(chē)架包括位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、連接于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的連接架，所述的座位機(jī)構(gòu)位于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間，現(xiàn)有的側(cè)支架的種類(lèi)繁多，側(cè)支架的桿件的數(shù)目不同， 各桿件之間連接關(guān)系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同，如申請(qǐng)?zhí)枮?00410065065.0，一種兒童使用的雙向折疊車(chē)，包括第一推把、第二推把、第一后輪支架、第二后輪支架、第一后輪和第二后輪、第一前輪支架、第二前輪支架、 第一撐架、十字撐架，第一前輪支架與第一后輪支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿的前部和后部，第二前輪支架與第二后輪支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連桿的前部和后部，第一前輪支架的下端部與第二前輪支架的下端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，并且在第一前輪支架的下端部與第二前輪支架的下端部的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接處的下方設(shè)置有前輪。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童推車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架、前輪組件、后輪組件、座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車(chē)車(chē)架鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車(chē)車(chē)架包括位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、連接于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的連接架，所述的座位機(jī)構(gòu)位于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間，每側(cè)的所述的側(cè)支架都包括前支架、所述的前輪組件設(shè)置于所述的前支架的下端部；推把桿，所述的推把桿的下部與所述的前支架的上部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；座位桿，所述的座位桿的前部與所述的前支架通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；下后支架，所述的座位桿的后部與所述的下后支架的下部通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后輪組件設(shè)置于所述的后支架的下端部；上后支架，所述的上后支架沿著所述的下后支架的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置于所述的下后支架上，所述的上后支架的上部與所述的推把桿的上部通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于每側(cè)的所述的上后支架與所述的下后支架之間的后支架鎖定機(jī)構(gòu)。在某些實(shí)施方式中，所述的連接架為能夠左右方向折疊的連接架。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的連接架包括能夠左右方向折疊的底撐架，所述的底撐架設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的前支架與左右兩側(cè)的所述的下后支架的下部之間，或者所述的底撐架設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的前支架與左右兩側(cè)的所述的座位桿的后部之間。在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的底撐架包括第一底桿、與所述的第一底桿相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二底桿，所述的第一底桿的一端部與位于左側(cè)的所述的前支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底桿的另一端部與位于右側(cè)的所述的下后支架5的下部或者位于右側(cè)的所述的座位桿4的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；所述的第二底桿的一端部與位于右側(cè)的所述的前支架相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底桿的另一端部與位于左側(cè)的所述的下后支架5的下部或者位于左側(cè)的所述的座位桿4的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。在某些又一再進(jìn)一步實(shí)施方式中，每個(gè)所述的第二轉(zhuǎn)軸9位于所述的底撐架的上方。在某些又一進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的連接架包括能夠左右方向折疊的后撐架， 所述的后撐架設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的下后支架之間，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述的后撐架上的后撐架鎖定機(jī)構(gòu)。以上所涉及到的上、下、左、右、前、后等方位名詞是在推車(chē)車(chē)架位于展開(kāi)位置下作定義的，前輪組件所在的位置為前，后輪組件所在的位置為后。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，推把桿繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸向后下方移動(dòng)，與此同時(shí)，上后支架相對(duì)相應(yīng)的下后支架向下滑動(dòng)，上后支架與下后支架的整體長(zhǎng)度縮短，推把桿、前支架、座位桿相互靠攏， 整車(chē)折疊，折疊后推車(chē)車(chē)架體積較小。

附圖1為側(cè)支架的點(diǎn)線圖(推車(chē)車(chē)架位于展開(kāi)位置下)；附圖2為側(cè)支架的點(diǎn)線圖(推車(chē)車(chē)架位于折疊位置下)；附圖3為本實(shí)用新型的立體圖(推車(chē)車(chē)架位于展開(kāi)位置下)。其中1、推車(chē)車(chē)架；2、前支架；3、推把桿；4、座位桿；5、下后支架；6、上后支架；7、 底撐架；8、第一轉(zhuǎn)軸；9、第二轉(zhuǎn)軸；10、第三轉(zhuǎn)軸；11、第四轉(zhuǎn)軸；12、前輪組件；13、后輪組件；14、第一底桿；15、第二底桿；16、后撐架。
具體實(shí)施方式
如附圖1-附圖3所示，一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架 1、前輪組件12、后輪組件13、座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車(chē)車(chē)架1鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車(chē)車(chē)架1包括位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、連接于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的連接架，所述的座位機(jī)構(gòu)位于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間，座位機(jī)構(gòu)無(wú)圖示。如附圖1-附圖3所示，每側(cè)的所述的側(cè)支架都包括前支架2、所述的前輪組件12設(shè)置于所述的前支架2的下端部；推把桿3，所述的推把桿3的下部與所述的前支架2的上部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸8相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；座位桿4，所述的座位桿4的前部與所述的前支架2通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸9相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；下后支架5，所述的座位桿4的后部與所述的下后支架5的下部通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸10 相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后輪組件13設(shè)置于所述的后支架5的下端部；上后支架6，所述的上后支架6沿著所述的下后支架5的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置于所述的下后支架5上，所述的上后支架6的上部與所述的推把桿3的上部通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸11相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于每側(cè)的所述的上后支架6與所述的下后支架5之間的后支架鎖定機(jī)構(gòu)，無(wú)圖示，后支架鎖定機(jī)構(gòu)不是本實(shí)用新型的發(fā)明要點(diǎn)，只要是能將兩個(gè)相滑動(dòng)的部件鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)都能在此使用，如上后支架6上開(kāi)設(shè)有鎖孔、下后支架5上滑動(dòng)地設(shè)置有鎖頭，當(dāng)鎖頭插在鎖孔內(nèi)，后支架鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。如附圖1所示，所述的連接架為能夠左右方向折疊的連接架。如附圖1所示，所述的連接架包括能夠左右方向折疊的底撐架7，每個(gè)所述的第二轉(zhuǎn)軸9位于所述的底撐架7的上方。所述的底撐架7包括第一底桿14、與所述的第一底桿14相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二底桿15，所述的第一底桿14的一端部與位于左側(cè)的所述的前支架2相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底桿14的另一端部與位于右側(cè)的所述的座位桿4的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置； 所述的第二底桿15的一端部與位于右側(cè)的所述的前支架2相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底桿 15的另一端部與位于左側(cè)的所述的座位桿4的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。無(wú)圖示，所述的第一底桿14的另一端部與位于右側(cè)的所述的下后支架5的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底桿15的另一端部與位于左側(cè)的所述的下后支架5的下部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。如附圖1所示，所述的連接架包括能夠左右方向折疊的后撐架16，所述的后撐架 16設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的下后支架5之間，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述的后撐架16 上的后撐架鎖定機(jī)構(gòu)。所述的后撐架16包括豎桿；第一橫桿，所述的第一橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一橫桿的另一端部與左側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第二橫桿，所述的第二橫桿的一端部與所述豎桿的上端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二橫桿的另一端部與右側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；滑塊，所述的滑塊滑動(dòng)地設(shè)置在所述的豎桿上；第三橫桿，所述的第三橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三橫桿的另一端部與左側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第四橫桿，所述的第四橫桿的一端部與所述豎桿的下端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第四橫桿的另一端部與右側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一斜桿，所述的第一斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的，所述第一斜桿另一端部與所述第三橫桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接；[0045]第二斜桿，所述的第二斜桿一端部與所述滑塊相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的，所述的第二斜桿另一端部與所述第四橫桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。無(wú)圖示，也可以是所述的后撐架16包括第一后撐桿、與所述的第一后撐桿相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二后撐桿，兩側(cè)的所述的下后支架5上分別滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件，所述的第一后撐桿的一端部與左側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第一后撐桿的另一端部與右側(cè)的所述的滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二后撐桿的一端部與右側(cè)的所述的下后支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的第二后撐桿的另一端部與左側(cè)的所述的滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，每側(cè)的所述的滑動(dòng)件與相應(yīng)側(cè)的下后支架5之間設(shè)置有所述的后撐架鎖定機(jī)構(gòu)。推車(chē)車(chē)架1在折疊過(guò)程中，兩側(cè)的側(cè)支架在連接架的作用下相互靠攏，以進(jìn)一步減小體積，并且每側(cè)的前支架2的下端部與下后支架5的下端部相遠(yuǎn)離。無(wú)圖示，所述的連接架為連接于兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的多根橫桿，所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括側(cè)支架鎖定機(jī)構(gòu)，如所述的側(cè)支架鎖定機(jī)構(gòu)能夠設(shè)置于所述的推把桿3與所述的前支架2之間，只要是能夠?qū)蓚€(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)的部件相鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)都能使用。連接架為多根橫桿時(shí)，推車(chē)車(chē)架1在折疊過(guò)程中，兩側(cè)的側(cè)支架不能相對(duì)靠攏。如附圖1所示，所述的前輪組件12有兩個(gè)，分別設(shè)置于兩側(cè)的所述的前支架2的下端部，所述的后輪組件13有兩個(gè)，分別設(shè)置于兩側(cè)的所述的下后支架5的下端部。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童推車(chē)，包括具有展開(kāi)位置與折疊位置的推車(chē)車(chē)架(1)、前輪組件(12)、后輪組件(13)、座位機(jī)構(gòu)、將所述的推車(chē)車(chē)架(1)鎖定于展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車(chē)車(chē)架(1)包括位于左右兩側(cè)的側(cè)支架、連接于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間的連接架，所述的座位機(jī)構(gòu)位于左右兩側(cè)的所述的側(cè)支架之間，其特征在于每側(cè)的所述的側(cè)支架都包括前支架(2)、所述的前輪組件(12)設(shè)置于所述的前支架(2)的下端部；推把桿(3)，所述的推把桿(3)的下部與所述的前支架(2)的上部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(8)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；座位桿(4)，所述的座位桿(4)的前部與所述的前支架(2)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(9)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；下后支架(5)，所述的座位桿(4)的后部與所述的下后支架(5)的下部通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸 (10)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的后輪組件(13)設(shè)置于所述的后支架(5)的下端部；上后支架(6)，所述的上后支架(6)沿著所述的下后支架(5)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)地設(shè)置于所述的下后支架(5)上，所述的上后支架(6)的上部與所述的推把桿(3)的上部通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸(11)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于每側(cè)的所述的上后支架(6)與所述的下后支架(5)之間的后支架鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車(chē)，其特征在于所述的連接架為能夠左右方向折疊的連接架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車(chē)，其特征在于所述的連接架包括能夠左右方向折疊的底撐架(7 )，所述的底撐架(7 )設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的前支架(2 )與左右兩側(cè)的所述的下后支架(5)的下部之間，或者所述的底撐架(7)設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的前支架(2)與左右兩側(cè)的所述的座位桿(4)的后部之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車(chē)，其特征在于所述的底撐架(7)包括第一底桿 (14)、與所述的第一底桿(14)相交叉且在交叉處相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二底桿(15)，所述的第一底桿(14)的一端部與位于左側(cè)的所述的前支架(2)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第一底桿(14) 的另一端部與位于右側(cè)的所述的下后支架(5 )的下部或者位于右側(cè)的所述的座位桿(4)的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；所述的第二底桿(15)的一端部與位于右側(cè)的所述的前支架(2)相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置，所述的第二底桿(15)的另一端部與位于左側(cè)的所述的下后支架(5)的下部或者位于左側(cè)的所述的座位桿(4)的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車(chē)，其特征在于每個(gè)所述的第二轉(zhuǎn)軸(9)位于所述的底撐架(7)的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的兒童推車(chē)，其特征在于所述的連接架包括能夠左右方向折疊的后撐架(16)，所述的后撐架(16)設(shè)置于左右兩側(cè)的所述的下后支架(5)之間，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述的后撐架(16)上的后撐架鎖定機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要一種兒童推車(chē)包括推車(chē)車(chē)架、前輪組件、后輪組件、座位機(jī)構(gòu)、鎖定機(jī)構(gòu)，推車(chē)車(chē)架包括兩側(cè)的側(cè)支架、連接架，每側(cè)的側(cè)支架都包括前支架、下部與前支架的上部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的推把桿、前部與前支架通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的座位桿、下部通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸與座位桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的下后支架、滑動(dòng)地設(shè)置于下后支架上的上后支架，上后支架的上部與推把桿的上部通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，推把桿繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸向后下方移動(dòng)，與此同時(shí)，上后支架相對(duì)相應(yīng)的下后支架向下滑動(dòng)，上后支架與下后支架的整體長(zhǎng)度縮短，推把桿、前支架、座位桿相互靠攏，整車(chē)折疊，折疊后推車(chē)車(chē)架體積較小。
文檔編號(hào)B62B7/06GK202080309SQ20112000098
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月4日
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