本實用新型涉及一種兒童推車。

背景技術(shù)：

目前，兒童推車的結(jié)構(gòu)多種多樣。有的折疊方便但結(jié)構(gòu)復雜，有的結(jié)構(gòu)簡單但功能單一，有的功能強大但占用空間大不方便運輸攜帶。各種兒童推車由于結(jié)構(gòu)的不同，其優(yōu)缺點也不盡相同。但是，現(xiàn)有的一種普遍情況是，兒童推車的折疊過程都相對比較費時費力，結(jié)構(gòu)復雜的兒童推車也許通過復雜的結(jié)構(gòu)設置能夠?qū)和栖囕^為方便的折疊，但結(jié)構(gòu)簡單的兒童推車由于功能單一，其在折疊的方便性的考慮都比較不足。折疊一般都需要多步完成，且折疊并不順暢。特別是裝設有前扶手結(jié)構(gòu)的兒童推車。現(xiàn)有的兒童推車中前扶手無法跟隨主車架一起展開或收折。要么是將前扶手與主車架設計成分體式結(jié)構(gòu)，在主車架折疊后，再將前扶手拆下；要么雖然與主車架形成連體式結(jié)構(gòu)，但都必須通過手動二次操作才能實現(xiàn)前扶手的展開或收折。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種前扶手能夠隨車架一起折疊展開的兒童推車。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一種技術(shù)方案是：一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設置在車架下方前部的前輪、設置在車架下方后部的后輪，所述車架包括下部與前輪連接的前輪支架和下部與后輪連接的后輪支架以及前扶手。所述前扶手轉(zhuǎn)動設置在所述前輪支架或后輪支架上，所述車架還包括一聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿與前輪支架或后輪支架轉(zhuǎn)動連接，當車架折疊時，所述聯(lián)動桿能夠與前輪支架或后輪支架一起轉(zhuǎn)動收折，所述前扶手與聯(lián)動桿之間還通過一連接桿相互連接，所述聯(lián)動桿、連接桿、前扶手與前輪支架或后輪支架構(gòu)成四連桿機構(gòu)，當車架折疊時，所述前輪支架和后輪支架相互轉(zhuǎn)動靠攏收折，所述聯(lián)動桿在前輪支架或后輪支架的帶動下運動，所述聯(lián)動桿通過連接桿帶動前扶手向下轉(zhuǎn)動與前輪支架靠攏收折；當車架展開時，所述前輪支架相對后輪支架向前轉(zhuǎn)動展開，所述聯(lián)動桿在前輪支架或后輪支架的帶動下轉(zhuǎn)動展開，所述聯(lián)動桿通過連接桿帶動前扶手向上轉(zhuǎn)動翹起。

進一步的，所述前輪支架和后輪支架相交形成轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處具有沿車架左右方向延伸的第一軸，所述前輪支架和后輪支架能夠分別繞所述第一軸轉(zhuǎn)動，所述前扶手設置在所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處并自轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處向前延伸，所述前扶手能夠繞第一軸轉(zhuǎn)動，當車架處于展開狀態(tài)時，所述前輪支架和后輪支架相對轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)一前一后展開，所述前扶手通過連接桿撐立在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處且相對第一軸固定；當車架折疊時，所述聯(lián)動桿通過連接桿帶動前扶手繞第一軸向下轉(zhuǎn)動與前輪支架靠攏收折；當車架展開時，所述聯(lián)動桿通過連接桿帶動前扶手繞第一軸向上轉(zhuǎn)動翹起。

進一步的，所述車架還包括與后輪支架轉(zhuǎn)動連接的支撐桿組件，所述聯(lián)動桿與前輪支架通過第二軸轉(zhuǎn)動連接，所述聯(lián)動桿通過第三軸與支撐桿組件轉(zhuǎn)動連接，所述前輪支架、后輪支架、聯(lián)動桿和支撐桿組件構(gòu)成四連桿機構(gòu)。

具體的，所述連接桿通過第四軸與聯(lián)動桿轉(zhuǎn)動連接以及通過第五軸與前扶手轉(zhuǎn)動連接。

具體的，所述前扶手位于前輪支架的內(nèi)側(cè)，所述連接桿位于前輪支架和前扶手之間，所述連接桿的上部與前扶手的下部通過第五軸轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿的下部與聯(lián)動桿的前部通過第四軸轉(zhuǎn)動連接。

具體的，所述聯(lián)動桿為兒童推車的座位桿，所述座位桿的前部通過第二軸與前輪支架轉(zhuǎn)動連接，所述座位桿的中后部通過第三軸與支撐桿組件轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述車架還包括推桿組件，所述推桿組件設置在所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處并能夠繞第一軸轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述支撐桿組件包括相互轉(zhuǎn)動連接的上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿與推桿組件轉(zhuǎn)動連接，所述下支撐桿與后輪支架轉(zhuǎn)動連接。

具體的，所述上支撐桿的上部通過第六軸與推桿組件轉(zhuǎn)動連接，所述上支撐桿的下部通過第七軸與下支撐桿的上部轉(zhuǎn)動連接，所述下支撐桿的下部通過第八軸與后輪支架轉(zhuǎn)動連接，當車架處于展開狀態(tài)時，所述第六軸、第七軸、第八軸從上往下排布。

優(yōu)選的，所述推桿組件包括上推桿和下推桿，所述上推桿、下推桿和上支撐桿通過第六軸相互轉(zhuǎn)動連接，所述下推桿的下部與前輪支架、后輪支架相交形成所述的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，所述下推桿能夠繞第一軸轉(zhuǎn)動。

以上所涉及到的前后左右上下等方位詞，是在所述兒童推車的正常使用時的方位作定義的。

本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：采用分別與聯(lián)動桿和前扶手轉(zhuǎn)動連接的連接桿，使前輪支架/后輪支架、聯(lián)動桿、連接桿與前扶手形成四連桿機構(gòu)，當車架折疊/展開時，前輪支架/后輪支架和座位桿形成聯(lián)動并通過連接桿帶動前扶手一起聯(lián)動使前扶手能夠隨車架同步折疊和展開。本實用新型所述的兒童推車展開折疊操作簡單方便，一次操作完成車架所有部件的收折。

附圖說明

圖1為本實用新型兒童推車處于展開狀態(tài)時的立體圖；

圖2為本實用新型兒童推車處于展開狀態(tài)時的主視圖；

圖3為圖2中A處的局部放大示意圖；

圖4為本實用新型兒童推車處于半折疊狀態(tài)時的主視圖；

圖5為本實用新型兒童推車處于折疊狀態(tài)時的主視圖；

其中：1、前輪支架；2、后輪支架；3、座位桿；4、推桿組件；5、支撐桿組件；6、前扶手；7、連接桿；10、第一軸；11、前輪；12、后輪；20、第二軸；30、第三軸；40、第四軸；41、上推桿；42、下推桿；50、第五軸；51、上支撐桿；52、下支撐桿；60、第六軸；70；第七軸；80、第八軸；100、轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)。

具體實施方式

如圖1至圖5所示，本實用新型所述的一種兒童推車，包括具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設置在車架下方前部的前輪11、設置在車架下方后部的后輪12和用于將車架鎖定在展開的鎖定裝置（圖未示）。所述車架包括下部與前輪11連接的前輪支架1、下部與后輪12連接的后輪支架2、聯(lián)動桿、推桿組件4、支撐桿組件5和前扶手6。所述聯(lián)動桿與前輪支架1或后輪支架2轉(zhuǎn)動連接，當車架折疊時，所述聯(lián)動桿能夠與前輪支架1或后輪支架2一起轉(zhuǎn)動收折。所述前扶手6與聯(lián)動桿之間還通過一連接桿7相互連接，所述聯(lián)動桿、連接桿7、前扶手6與前輪支架1或后輪支架2構(gòu)成四連桿機構(gòu)。當車架折疊時，所述聯(lián)動桿在前輪支架1或后輪支架2的帶動下運動，所述聯(lián)動桿通過連接桿7帶動前扶手6繞第一軸10向下轉(zhuǎn)動與前輪支架1靠攏收折。本實施例中，所述聯(lián)動桿為座位桿3，所述座位桿3選擇與前輪支架1轉(zhuǎn)動連接。

具體的說，所述推桿組件4包括上推桿41和下推桿42。所述支撐桿組件5包括相互轉(zhuǎn)動連接的上支撐桿51和下支撐桿52。所述上推桿41的下部、下推桿42的上部和上支撐桿51的上部通過第六軸60相互轉(zhuǎn)動連接。所述下推桿42的下部與前輪支架1、后輪支架2相交形成轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100。所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100處具有沿車架左右方向延伸的第一軸10。所述前輪支架1、后輪支架2和所述下推桿42能夠分別繞所述第一軸10轉(zhuǎn)動。所述上支撐桿51的下部通過第七軸70與下支撐桿52的上部轉(zhuǎn)動連接，所述下支撐桿52的下部通過第八軸80與后輪支架2轉(zhuǎn)動連接。當車架處于展開狀態(tài)時，所述第六軸60、第七軸70、第八軸80從上往下排布。

所述座位桿3的前部與前輪支架1通過第二軸20轉(zhuǎn)動連接。所述座位桿3的中后部通過第三軸30與下支撐桿52轉(zhuǎn)動連接。

所述前扶手6位于前輪支架1的內(nèi)側(cè)且前扶手6的后部可轉(zhuǎn)動地設置在所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100處并自轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100處向前延伸。所述前扶手6能夠繞第一軸10轉(zhuǎn)動。所述前扶手6與座位桿3之間通過連接桿7相互連接。所述連接桿7位于前輪支架1和前扶手6之間。所述連接桿7的上部與前扶手6的下部通過第五軸50轉(zhuǎn)動連接，所述連接桿7的下部與座位桿3的前部通過第四軸40轉(zhuǎn)動連接。

所述前輪支架1、座位桿3、連接桿7和前扶手6構(gòu)成四連桿機構(gòu)。所述上支撐桿51、下支撐桿52、后輪支架2和下推桿42形成四連桿機構(gòu)。所述下支撐桿52、座位桿3、前輪支架1和后輪支架2也形成四連桿機構(gòu)。

當車架處于展開狀態(tài)時，所述前輪支架1和后輪支架2相對轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100一前一后展開。所述上推桿41和下推桿42相互展開在同一平面內(nèi)。所述推桿組件4整體斜立在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100上部。所述上支撐桿51和下支撐桿52一上一下相互展開撐立推桿組件4和后輪支架2之間。所述座位桿3沿前后方向展開固定在前輪支架和下支撐桿52之間。所述前扶手6通過連接桿7撐立在轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)100處且相對第一軸10固定。

當車架處于折疊狀態(tài)時，所述前輪支架1、上推桿41、下推桿42、上撐桿51、下?lián)螚U52、座位桿3均收折靠攏在后輪支架2處。所述前扶手6也同時轉(zhuǎn)動收折靠近在后輪支架2處。

將本實用新型所述的兒童推車折疊時，將鎖定裝置解鎖，所述前輪支架1和后輪支架2相互轉(zhuǎn)動靠攏收折。所述座位桿3繞第二軸20轉(zhuǎn)動并帶動連接桿7運動。所述連接桿7帶動前扶手6繞第一軸10向下轉(zhuǎn)動與前輪支架1靠攏收折。所述下支撐桿52在座位桿3的帶動下繞第八軸80轉(zhuǎn)動向后輪支架2靠攏。所述下支撐桿52同時通過上支撐桿51帶動下推桿42轉(zhuǎn)動，所述上推桿41向前翻折隨下推桿42一起向后輪支架2靠攏。

將本實用新型所述的兒童推車展開時，所述前輪支架1相對后輪支架2向前轉(zhuǎn)動展開。所述座位桿3在前輪支架1的帶動下繞第二軸20轉(zhuǎn)動展開，所述座位桿3通過連接桿7帶動前扶手6繞第一軸10向上轉(zhuǎn)動翹起。所述下支撐桿52在座位桿3的帶動下繞第八軸80轉(zhuǎn)動向上展開。所述下支撐桿52同時通過上支撐桿51帶動下推桿42轉(zhuǎn)動，所述上推桿41向后翻折隨下推桿41一起展開。

可見，本實用新型所述的兒童推車中，前扶手6在連接桿7的帶動下能夠隨整個車架的折疊和展開同步折疊和展開。在兒童推車折疊的過程中無需單獨操作一次前扶手6，減少了折疊步驟，折疊過程簡單。且實現(xiàn)前扶手6隨車架整體同步折疊這一功能的結(jié)構(gòu)簡便易行。

如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。