專利名稱：方程式摩托艇手套開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關裝置，具體地說，是一種方程式摩托艇手套開關。
背景技術：
如今水上方程式摩托艇的比賽越來激烈，比賽中的方程式摩托艇沒有剎車閥和 變速箱，完全依靠賽艇與水面的阻力來調(diào)節(jié)速度，飛速行駛過程中的艇身幾乎與水面脫 離，最高時速達120km/h，只有推進器和螺旋漿才與水面接觸，因此在急轉(zhuǎn)或超速的過 程中很容易發(fā)生重心不穩(wěn)側(cè)翻入水或是相互碰撞的現(xiàn)象，后果將十分嚴重，因此現(xiàn)階段 的方程式摩托艇操控把手上一般都為駕駛員配置了緊急熄火開關，方便駕駛員在緊急情 況下切斷油路保護，避免起火爆炸，但是有時事故發(fā)生中駕駛員會被突然拋出艇外，會 來不及啟動緊急熄火開關保護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種安全可靠的方程式 摩托艇手套開關。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為一種方程式摩托艇手套開關，包括緊急熄火開關，所述緊急熄火開關上的按鈕 為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態(tài)；向內(nèi)縮回為閉合開關，機器進 入熄火狀態(tài)；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣，當所述止位鎖扣被拔拉出時， 所述按鈕會向內(nèi)縮回成閉合開關的狀態(tài)。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣與駕駛?cè)藛T的手套相連。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣通過可拉伸的電話繩與手套相連。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣為帶有彈性的一端開口的V形或U形。作為本實用新型的一種改進，所述止位鎖扣的2個夾邊的邊緣上設有弧形的括□。本實用新型的方程式摩托艇手套開關，與駕駛員的駕駛手套相連，正常工作 時，手套相連的止位鎖扣卡住緊急熄火開關的按鈕不讓其復原，熄火開關斷開；如果發(fā) 生意外情況，駕駛員被拋離工作崗位至一定距離時，其手套上相連的手套繩相應拉長， 帶動拉出止位鎖扣，空出了按鈕復原的間隙，于是按鈕在彈性作用下進行復位，開啟緊 急熄火的開關，開關斷開發(fā)動機的油路及相關的聯(lián)保裝置，以保護艇體和人員不會進一 步地遭受擴大損害。手套繩一般采用具有彈性或者可拉伸的電話繩之類，使得在正常工 作狀態(tài)下的手操作不會受到影響；止位鎖扣的夾邊邊緣上設有弧形的括口，便于相對牢 固地夾緊按鈕柱軸，不會輕易發(fā)生松落而造成失誤現(xiàn)象。

圖1為本實用新型方程式摩托艇手套開關的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0012]圖2為圖1中的止位鎖扣的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述如圖1所示，本實用新型方程式摩托艇手套開關，包括緊急熄火開關3，緊急熄 火開關3上的按鈕1為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態(tài)；向內(nèi)縮回為 閉合開關，機器進入熄火狀態(tài)；在伸出和縮回之間的間隙中設有止位鎖扣2，當止位鎖 扣2被拔拉出時，按鈕1于是會向內(nèi)回縮，成為閉合開關狀態(tài)。止位鎖扣2通過可拉伸的電話繩4與手套5相連，如圖2所示，止位鎖扣2為帶 有彈性的一端開口的V形結(jié)構(gòu)，其2個夾邊上的邊緣部分，分別設有2個弧形的括口 6， 便于相對牢固地夾緊按鈕柱軸，不會輕易發(fā)生松落而造成失誤現(xiàn)象。最后，需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例。顯然，本實 用新型不限于以上實施例，還可以有很多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型 公開的內(nèi)容中直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種方程式摩托艇手套開關，包括緊急熄火開關(3)，其特征在于，所述緊急熄火 開關(3)上的按鈕(1)為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態(tài)；向內(nèi)縮回 為閉合開關，機器進入熄火狀態(tài)；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣(2)，當所 述止位鎖扣(2)被拔拉出時，所述按鈕(1)會向內(nèi)縮回成閉合開關的狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的方程式摩托艇手套開關，其特征在于，所述止位鎖扣(2)與 駕駛?cè)藛T的手套(5)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的方程式摩托艇手套開關，其特征在于，所述止位鎖扣(2)通 過可拉伸的電話繩⑷與手套(5)相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的方程式摩托艇手套開關，其特征在于，所述止位鎖扣(2)為 帶有彈性的一端開口的V形或U形。
5.根據(jù)權利要求1所述的方程式摩托艇手套開關，其特征在于，所述止位鎖扣(2)的 2個夾邊的邊緣上設有弧形的括口(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種開關裝置，旨在提供一種方程式摩托艇手套開關。該手套開關包括緊急熄火開關，緊急熄火開關上的按鈕為彈性按鈕，向外伸出為斷開開關，機器保持工作狀態(tài)；向內(nèi)縮回為閉合開關，機器進入熄火狀態(tài)；在伸出和縮回之間的間隙上設有止位鎖扣，當止位鎖扣被拔拉出時，按鈕會向內(nèi)縮回成閉合開關的狀態(tài)。本實用新型的方程式摩托艇手套開關不影響駕駛員的正常手工操控，當發(fā)生意外，駕駛員被拋離工作崗位時，能自動開啟緊急熄火的開關，保護艇體和人員不會進一步地遭受擴大損害。
文檔編號B62K23/02GK201800848SQ20102029261
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權日2010年8月13日
發(fā)明者沈壽根, 邵軍平, 邵法祥 申請人:杭州康華船艇有限公司