三層滾塑摩托艇的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種三層滾塑摩托艇，包含有外表層、中間發(fā)泡層、內(nèi)表層，其特征在于：外表層包括30到50％（重量）的樹(shù)脂合成物，據(jù)外表層重量計(jì)，和50~70％（重量）與樹(shù)脂合成物相同或不同的茂金屬制造的聚乙烯；中間發(fā)泡層包括95到99.8％（重量）的樹(shù)脂合成物，據(jù)發(fā)泡層重量計(jì)，和0.2~5％（重量）的發(fā)泡劑；內(nèi)表層包括與在外表層或樹(shù)脂合成物中使用的相同或不同形式的茂金屬制造的聚乙烯，該合成物包含80％至98％（重量）茂金屬制造的聚乙烯，據(jù)樹(shù)脂合成物重量計(jì)，為0至20%（重量）的接枝聚乙烯和0~20％（重量）的離聚物，其限制為接枝聚乙烯或離聚物中的至少一個(gè)不為0來(lái)制備三層滾塑摩托艇。本發(fā)明的有益效果是：有良好粘附性、剛度和硬度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】三層滾塑摩托艇
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種摩托艇，特別是一種三層滾塑摩托艇。
【背景技術(shù)】[0003]本發(fā)明涉及由發(fā)泡聚乙烯通過(guò)滾塑制備三層摩托艇的領(lǐng)域。本發(fā)明所涵蓋的休閑摩托艇包括以傳統(tǒng)摩托艇或包含一個(gè)主船體的兩部分水運(yùn)工具，沒(méi)有獨(dú)立的供電裝置，并設(shè)計(jì)成接收可釋放的車(chē)輛，車(chē)輛配備有馬達(dá)，并插入主船體內(nèi)，以推動(dòng)它。這些船只通常由聚酯制備，使用兩個(gè)單獨(dú)成型的零件進(jìn)行組裝。
[0004]滾塑用于制造簡(jiǎn)單到復(fù)雜的中空塑料產(chǎn)品。它可用于模塑多種材料，如聚乙烯，聚丙烯，聚碳酸酯聚酰胺或聚氯乙烯(PVC)。聚乙烯占滾塑市場(chǎng)中所用聚合物的80%以上。這是由于聚乙烯在加工過(guò)程中有杰出的抗熱降解的能力，抗容易研磨的能力，良好的流動(dòng)性和低溫沖擊性能。但是現(xiàn)有技術(shù)的茂金屬制造的聚乙烯在某些應(yīng)用中遭受高收縮和彎曲，在其自然狀態(tài)下的白度，或者這些聚合物合金的聚合反應(yīng)需要一個(gè)復(fù)雜的催化劑體系。因此，人們希望生產(chǎn)能制備相似材料或異種材料兩層或兩層以上的物品，以改善成品的最終性能。然而，這通常需要添加結(jié)合層或交聯(lián)，以確保結(jié)構(gòu)的完整性。因此，有必要生產(chǎn)不具有這些缺點(diǎn)，并且有均勻光滑的發(fā)泡材料層的滾塑多層休閑摩托艇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供了一種三層滾塑摩托艇，用以解決上述的現(xiàn)有問(wèn)題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種三層滾塑摩托艇，包含有外表層、中間發(fā)泡層、內(nèi)表層，其特征在于:外表層包括30到50 % (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)外表層的重量計(jì)，和5070% (重量)與樹(shù)脂合成物相同或不同的茂金屬制造的聚乙烯；中間發(fā)泡層包括95到99.8% (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)發(fā)泡層的重量計(jì)，和0.25% (重量)的發(fā)泡劑；內(nèi)表層包括與在外表層或樹(shù)脂合成物中使用的相同或不同形式的茂金屬制造的聚乙烯，該合成物包含80%至98% (重量)茂金屬制造的聚乙烯，根據(jù)該樹(shù)脂合成物的重量計(jì)，為0至20% (重量)的接枝聚乙烯和020% (重量)的離聚物，其限制為接枝聚乙烯或離聚物中的至少一個(gè)不為0來(lái)制備三層滾塑摩托艇。
[0007]中間發(fā)泡層的泡沫呈現(xiàn)一種閉孔結(jié)構(gòu)，不能潛水。
[0008]外表層包含顏料，且含有防藻或防污劑。
[0009]該三層滾塑摩托艇沒(méi)有供電裝置，且被設(shè)計(jì)成接收可釋放的動(dòng)力的小型船只。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:具有良好的粘附性，提高了整體的性能，容易且迅速地能夠進(jìn)行加工，具有良好的剛度和硬度。
【具體實(shí)施方式】[0011]本發(fā)明一種三層滾塑摩托艇，包含有外表層、中間發(fā)泡層、內(nèi)表層，其特征在于:夕卜表層包括30到50 % (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)外表層的重量計(jì)，和50 70% (重量)與樹(shù)脂合成物相同或不同的茂金屬制造的聚乙烯；中間發(fā)泡層包括95到99.8 % (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)發(fā)泡層的重量計(jì)，和0.25% (重量)的發(fā)泡劑；內(nèi)表層包括與在外表層或樹(shù)脂合成物中使用的相同或不同形式的茂金屬制造的聚乙烯，該合成物包含80%至98% (重量)茂金屬制造的聚乙烯，根據(jù)該樹(shù)脂合成物的重量計(jì)，為0至20% (重量)的接枝聚乙烯和020% (重量)的離聚物，其限制為接枝聚乙烯或離聚物中的至少一個(gè)不為0來(lái)制備三層滾塑摩托艇。中間發(fā)泡層的泡沫呈現(xiàn)一種閉孔結(jié)構(gòu)，不能潛水。外表層包含顏料，且含有防藻或防污劑。該三層滾塑摩托艇沒(méi)有供電裝置，且被設(shè)計(jì)成接收可釋放的動(dòng)力的小型船只。
[0012]
[0013]本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)如上文所述。其中，為了獲得所需的性能，可能會(huì)增加額外的層，例如抗蠕變性或耐高溫。這些額外的層可以由聚酰胺或乙烯/乙烯醇聚合物。優(yōu)選地，所述樹(shù)脂合成物包括85到97 % (重量)的茂金屬制造的聚乙烯，根據(jù)該樹(shù)脂合成物的重量計(jì)，更優(yōu)選為90 96 % (重量)，1 10% (重量)，更優(yōu)選為2 5 % (重量)的接枝聚乙烯和I到10% (重量)，更優(yōu)選為2 5% (重量)的離聚物。
[0014]外表層a)包括用茂金屬催化劑體系制備的乙烯的均聚物或共聚物和離子交聯(lián)聚合物和/或接枝聚烯烴制備的合成物。在本說(shuō)明書(shū)中，從一種單體和一種或多種共聚單體制備共聚物。聚乙烯可有利地被具有不同特性的茂金屬制備的聚乙烯樹(shù)脂的干混物代替來(lái)適合外表層的性質(zhì)。
[0015]在一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施例中，a)包括3545% (重量)，根據(jù)樹(shù)脂合成物的表層的重量計(jì)，更優(yōu)選約40% (重量),優(yōu)選為55 65% (重量),更優(yōu)選為約60% (重量)的金屬茂制備的聚乙烯的樹(shù)脂。茂金屬制造的聚乙烯可以與在樹(shù)脂合成物中的聚乙烯相同或不同，優(yōu)選為相同。
[0016]接枝的聚烯烴，如果存在嫁接著極性和/或反應(yīng)性材料的聚烯烴，因此它們?nèi)Q于相鄰層的性質(zhì)。優(yōu)選地，在本發(fā)明中，聚烯烴與酸酐接枝，優(yōu)選地，聚烯烴是聚乙烯或聚丙烯，更優(yōu)選地，它是聚乙烯?；蛘?，使用離聚物。離聚物是一種聚合電解質(zhì)包括包含兩個(gè)電中性重復(fù)單元和離子化單元的一小部分的共聚物，通常占聚合物至多15%。它們連結(jié)以這樣一種方式，即使它們?cè)谑覝叵率墙┯?，加熱可能?huì)破壞連接，新的聯(lián)系將引起材料起作用，就好像它是一種熱塑性材料。因此，離子吸引物強(qiáng)烈地影響聚合物的性能，特別是它的機(jī)械性能。在離聚物中，非極性鏈組合在一起，并且極性離子基團(tuán)彼此吸引。這允許熱塑性離聚物以與交聯(lián)聚合物或嵌段共聚物類(lèi)似的方式起作用，但實(shí)際上它們稱(chēng)作可逆的交聯(lián)劑。當(dāng)加熱時(shí)，離子基團(tuán)失去了彼此的吸引，鏈變得移動(dòng)。隨著溫度的升高，鏈運(yùn)動(dòng)增加，團(tuán)體不能再待著他們的集群中。這將產(chǎn)生一種具有一種彈性體的性質(zhì)和熱塑性塑料的可加工性的聚合物。
[0017]合適的離聚物能從聚(乙烯-共-甲基丙烯酸)中選擇。該聚合物是由乙烯和甲基丙烯酸衍生的共聚物的鈉鹽或鋅鹽。
[0018]接枝聚乙烯提供優(yōu)異的粘附性能，而離聚物提高機(jī)械性能。在一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的更優(yōu)選的實(shí)施例中，離聚物和接枝聚乙烯的混合物加入到聚乙烯合成物中。更優(yōu)選地，使用的離聚物和接枝聚乙烯的50/50混合物。[0019]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的聚乙烯是一種含有二氧化硅/鋁氧烷載體上的金屬茂催化劑產(chǎn)生的乙烯的均聚物或共聚物。更優(yōu)選地，茂金屬成分為亞乙基-雙-四氫茚基二氯化鋯或二甲基亞甲硅烷基-雙(2 -甲基-4 -苯基-茚基)二氯化鋯。最優(yōu)選的茂金屬組分為亞乙基-雙-四氫茚基二氯化鋯。
[0020]樹(shù)脂合成物中所用的聚乙烯的熔融指數(shù)典型地至少等于0.5分克/分鐘，優(yōu)選至少為I分克/分鐘。優(yōu)選至多等于25分克/分鐘，優(yōu)選至多為20分克/分鐘。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試ASTM D 1283的方法，在190°C下的溫度下，測(cè)定的熔體流動(dòng)指數(shù)MI2為2.16千克的負(fù)荷。
[0021]在外表層上使用的生產(chǎn)茂金屬聚乙烯樹(shù)脂的熔融指數(shù)a)通常至少為I分克/分鐘，優(yōu)選至少為5分克/分鐘。優(yōu)選至多為30分克/分鐘，優(yōu)選至多為25分克/分鐘。
[0022]樹(shù)脂合成物中所用的聚乙烯的密度至少為0.920克/立方厘米，優(yōu)選至少為0.930克/立方厘米。最多為0.965克/立方厘米，優(yōu)選最多為0.960克/立方厘米。在23°C下按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試ASTM D 1505的方法測(cè)量密度。
[0023]在外表層a)中使用的茂金屬制造的聚乙烯樹(shù)脂的密度通常至少為0.930克/立方厘米，優(yōu)選至少為0.935克/立方厘米。至多為0.965克/立方厘米，優(yōu)選最多為0.960
克/立方厘米。
[0024]在內(nèi)表層c)中使用的茂金屬制造的聚乙烯樹(shù)脂的密度和熔融指數(shù)優(yōu)選為和那些外表層a)中使用的茂金屬制造的聚乙烯在相同范圍內(nèi)。
[0025]本發(fā)明的聚乙烯也可具有一個(gè)雙向或多峰分子量分布，即它們可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上的不同的分子量分布，可以物理或化學(xué)共混的聚乙烯的共混物，即在兩個(gè)或更多的核反應(yīng)堆中順序地產(chǎn)生。適用于本發(fā)明的聚乙烯的多分散指數(shù)D的范圍為2 20，優(yōu)選為215，更優(yōu)選小于或等于10，最優(yōu)選小于或等于6，后者的范圍典型地與優(yōu)選的茂金屬制備的聚乙烯樹(shù)脂有關(guān)。多分散指數(shù)D定義為重均分子量Mw與數(shù)均分子量Mn的比值Mw / Mn。本發(fā)明的樹(shù)脂也可包括其它添加劑，例如抗氧化劑，除酸劑，抗靜電添加劑，填料，增滑添加劑或抗粘連添加劑，加工助劑，抗藻添加劑或防污劑。
[0026]發(fā)泡聚乙烯層b)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)與化學(xué)發(fā)泡劑制備，但它的特點(diǎn)是，使用包括離聚物的茂金屬制備的聚乙烯。已經(jīng)令人驚訝地觀(guān)察到，包括離子交聯(lián)聚合物的茂金屬制造的聚乙烯與發(fā)泡劑結(jié)合使用產(chǎn)生了非常均勻和整齊的泡沫。
[0027]合成物可以通過(guò)擠壓聚乙烯組合物和含有發(fā)泡劑，或直接與發(fā)泡劑制備。另外，優(yōu)選的是，在滾塑循環(huán)中，聚乙烯合成物和化學(xué)發(fā)泡劑干混，并直接引入到模具中。
[0028]為了發(fā)泡聚乙烯，發(fā)泡劑必須滿(mǎn)足以下幾個(gè)要求:
發(fā)泡劑的分解溫度與聚合物的加工溫度一致；
吹入氣體的釋放約在10°c下發(fā)生，在一個(gè)已定義的溫度范圍內(nèi)，并在此過(guò)程中是可控
的；
不自動(dòng)催化分解，以避免過(guò)熱；
吹入氣體是一種惰性氣體，優(yōu)選為氮?dú)?，二氧化碳和水等?br> 化學(xué)發(fā)泡劑均勻地納入并與聚乙烯兼容。
[0029]在發(fā)泡過(guò)程中，在升高的溫度下，化學(xué)發(fā)泡劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，主要是分解，即釋放吹入氣體，通常為氮?dú)?，一氧化碳，二氧化碳，氨和水。[0030]在本發(fā)明中使用的化學(xué)劑可以根據(jù)三個(gè)主要過(guò)程起作用:
1.不可逆反應(yīng):AB — C +氣體。它們可以選自偶氮化合物，肼衍生物，氨基脲，四唑類(lèi)和亞硝基化合物集團(tuán)中。
[0031]2.平衡反應(yīng):AB —— C +氣體。它們可以被選自由碳酸氫鹽和碳酸鹽組成的集團(tuán)中。
[0032]3.釋放氣體的化合物組合，由于其相互化學(xué)作用:A + BG — AB +氣體。
[0033]發(fā)泡劑可以選自:
放熱，例如偶氮二酰胺(AZ)或4，4 ’ -氧雙(苯磺酰肼)(0B)，或 吸熱，如例如碳酸氫鈉(SB )。
[0034]偶氮化合物，例如偶氮二碳酰胺在溫度160到215°C下分解和釋放約220毫升/克的氣體，主要是氮?dú)?，CO，CO 2，nh 3和水。
[0035]酰肼類(lèi)，例如4，4 ’ -氧-雙(苯磺酰肼)在溫度140 160°C下分解，并釋放120140毫升/克的氣體，主要是氮?dú)夂退４祟?lèi)型的發(fā)泡劑是特別優(yōu)選的，因?yàn)樗欠艧岬?，只釋放中性氣體。
[0036]碳酸鹽，例如與檸檬酸組合的碳酸氫鈉在溫度150 230°C下分解，釋放140至230毫升/克的氣體，主要是CO2和h2o。
[0037]發(fā)泡劑的量至少為0.2 % (重量)，根據(jù)中間層的發(fā)泡聚乙烯的組合物的總重量計(jì)，優(yōu)選至少為I % (重量)。至多為5 % (重量),優(yōu)選至多為3% (重量)。最優(yōu)選的量是約2.5 % (重量)。
[0038]放熱劑比吸熱劑有更快的分解速率。
[0039]可以在成型周期中，通過(guò)手動(dòng)引入材料，或者使用一個(gè)升降梭箱，或通過(guò)一個(gè)單穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)來(lái)制備多層物體。
[0040]手動(dòng)添加除了涉及從烘箱中移動(dòng)模具，取出在這部分上形成開(kāi)口的排氣管或插頭，并使用茴香或棒加入更多的材料。對(duì)于每個(gè)額外的層必須重復(fù)此操作。
[0041]一個(gè)升降梭箱通常包含一個(gè)單一的材料層，它是一種隔熱的容器，其固定材料直到它在循環(huán)過(guò)程中合適的時(shí)間被釋放。材料釋放的信號(hào)通常是由航線(xiàn)通過(guò)機(jī)器臂產(chǎn)生壓力脈沖傳輸。絕緣層必須保持涼爽，以防止箱內(nèi)的材料熔化。
[0042]在這兩種方法中，有兩個(gè)關(guān)鍵因素:
添加后續(xù)層時(shí)的溫度對(duì)于確定以前表皮的形成與兩層結(jié)合在一起的質(zhì)量是至關(guān)重要
的；
在添加材料的后續(xù)層之前，時(shí)間流逝:如果模具處于靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已經(jīng)貼在壁上的材料可能會(huì)下垂。
[0043]有可能通過(guò)降低所述第一層的熔融指數(shù)和/或通過(guò)降低下一層的噴射溫度下一層，和/或通過(guò)在噴射下一層之前稍微冷卻模具來(lái)減少這些問(wèn)題。
[0044]本發(fā)明還公開(kāi)了一種制備三層滾塑摩托艇方法，其包括以下步驟:
a)將外表層a)的合成物作為干混物輸送到模具中；
b)把填充模具放入到預(yù)熱的爐中；
c)繞兩條垂直的軸旋轉(zhuǎn)填充模具；
d)輸送作為聚乙烯和化學(xué)發(fā)泡劑的干混物的發(fā)泡的中間層的合成物； e)重復(fù)步驟b)和c)；
f)輸送內(nèi)表層c)的組合物；
g)重復(fù)步驟b)和c)；
h)任選輸送所需的附加層。
[0045]或者，化學(xué)發(fā)泡劑可以在滾塑循環(huán)過(guò)程中由特氟隆管引入。
[0046]在這個(gè)過(guò)程中的第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是在模具內(nèi)的溫度達(dá)到外部的聚乙烯表層的熔化溫度的時(shí)間。在剛好達(dá)到或早于達(dá)到第一熔化溫度時(shí)，注入包含聚乙烯和發(fā)泡劑的中間層。
[0047]在這個(gè)過(guò)程中的第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是模具內(nèi)的溫度達(dá)到聚乙烯組合物/發(fā)泡劑組合物的熔融溫度的時(shí)間。在剛好達(dá)到或早于達(dá)到第二熔化溫度時(shí)，注入內(nèi)部的聚乙烯表層。
[0048]在內(nèi)部空氣的溫度120和140°C之間時(shí)注入中間層的聚乙烯組合物和發(fā)泡劑。
[0049]在內(nèi)部空氣的溫度125_145°C之間時(shí)注入內(nèi)部聚乙烯表層。
[0050]內(nèi)部空氣溫度必須與發(fā)泡溫度一致，在整個(gè)循環(huán)時(shí)間內(nèi)，優(yōu)選至多為150°C。
[0051]建造模具以維持約200°C的內(nèi)部溫度。
[0052]典型地，烘箱溫度為260 300°C。
[0053]該模具通常是用冷空氣冷卻。
[0054]本發(fā)明特別適合于制備要求堅(jiān)硬和剛性的壁的物品，例如長(zhǎng)度可達(dá)12米的摩托艇。優(yōu)選地，它們的長(zhǎng)度為5至10米。烘箱的大小給模具的大小加上了一個(gè)上限，但如果可使用大烘箱，該方法和材料可以擴(kuò)展到更大的結(jié)構(gòu)中。
[0055]在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，摩托艇包括一個(gè)沒(méi)有供電裝置的主船體，并在后部提供一個(gè)停泊區(qū)，適合用于接收一個(gè)裝有推進(jìn)裝置的小型船只。為了同時(shí)在垂直和橫向上阻擋小船只，主船體配備有欄桿，特別設(shè)計(jì)來(lái)符合所述小船只的外周帶。小動(dòng)力船只最好是水上摩托車(chē)。
[0056]在根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，摩托艇具有常規(guī)設(shè)計(jì)，并由配備有馬達(dá)的本體組成。
[0057]根據(jù)本發(fā)明的船從聚酯上比同等的船只有一個(gè)更小的重量，相對(duì)于所述聚酯船的重量降低至少20%，優(yōu)選為25%。這樣的重量減少意味著大幅節(jié)能。
[0058]它們的特點(diǎn)是有很好的可浮性，其完全由發(fā)泡層產(chǎn)生。另外，因?yàn)榕菽w呈現(xiàn)一種閉孔結(jié)構(gòu)，它不能吸收水分，因此，該結(jié)構(gòu)是絕對(duì)不能潛水的，即使外皮層被刺穿或如果船只被分成獨(dú)立的部分，每一塊都不能潛水。因此，它提供了一個(gè)獨(dú)特的安全級(jí)別。
[0059]抗藻添加劑或防污劑與混合到外表層的樹(shù)脂中。
[0060]在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，添加顏料到外皮層的樹(shù)脂中，優(yōu)選通過(guò)配混。優(yōu)選的顏料是黑色或白色。
[0061]各層的厚度由最終產(chǎn)品的尺寸，所需的性能和成本確定:其可以在0.5毫米到幾個(gè)厘米的范圍內(nèi)變化。本發(fā)明指向三層摩托艇，所述外表層的厚度為I到20毫米，中間發(fā)泡層的厚度為350毫米，優(yōu)選為330毫米，和內(nèi)表層的厚度為0.5到2.5毫米。
[0062]產(chǎn)生的船有一個(gè)很好的剛度。
[0063]本發(fā)明的船只也是生態(tài)友好型的，因?yàn)樗鼈兪峭耆苫厥盏?它們可再生，并在相同或其它應(yīng)用中使用。
[0064]當(dāng)受到速度和/或洶涌的海面，本發(fā)明的摩托艇顯示出非常小的變形。他們還可以抵抗由膨脹所引起的強(qiáng)烈影響。
[0065]電機(jī)的功率沒(méi)有特別的限制，但必須調(diào)整適應(yīng)船舶的尺寸和重量。
[0066]通常情況下，長(zhǎng)為5米，重約320公斤的船可以接受150至210馬力的電動(dòng)機(jī)，從而速度可達(dá)30海里。
【權(quán)利要求】
1.一種三層滾塑摩托艇，包含有外表層、中間發(fā)泡層、內(nèi)表層，其特征在于: 外表層包括30到50% (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)外表層的重量計(jì)，和50 — 70% (重量)與樹(shù)脂合成物相同或不同的茂金屬制造的聚乙烯； 中間發(fā)泡層包括95到99.8% (重量)的樹(shù)脂合成物，根據(jù)發(fā)泡層的重量計(jì)，和0.2 一5% (重量)的發(fā)泡劑； 內(nèi)表層包括與在外表層或樹(shù)脂合成物中使用的相同或不同形式的茂金屬制造的聚乙烯，該合成物包含80%至98% (重量)茂金屬制造的聚乙烯，根據(jù)該樹(shù)脂合成物的重量計(jì)，為0至20% (重量)的接枝聚乙烯和0 — 20% (重量)的離聚物，其限制為接枝聚乙烯或離聚物中的至少一個(gè)不為0來(lái)制備三層滾塑摩托艇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三層滾塑摩托艇，其特征在于:中間發(fā)泡層的泡沫呈現(xiàn)一種閉孔結(jié)構(gòu)，不能潛水。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三層滾塑摩托艇，其特征在于:外表層包含顏料，且含有防藻或防污劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三層滾塑摩托艇，其特征在于:該三層滾塑摩托艇沒(méi)有供電裝置，且被設(shè)計(jì)成接收可釋放的動(dòng)力的小型船只。
【文檔編號(hào)】B63B5/24GK103612710SQ201310571036
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】朱科奇 申請(qǐng)人:寧波市鄞州科啟動(dòng)漫工業(yè)技術(shù)有限公司